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大管轮
第五节 航行中舵机失灵时的应急措施
第五节 航行中舵机失灵时的应急措施
更新时间:2019-02-15 17:09:26
类别:大管轮
1、
应急操舵装置可在船舶处于最大航海吃水, 并以最大营运航速的一半或 7kn(取其大 者)前进时,在
2、
舵柄处舵杆直径大于 230 mm(不包括冰区航行的加强)的所有船舶,操舵装置由于 失电而失灵时,
3、
舵柄处舵杆直径大于 ______mm(不包括冰区航行的加强)的所有船舶,操舵装置 由于失电而失灵
4、
主操舵装置具有两台或两台以上相同的动力设备时,应设置 ______能在驾驶台控制 的独立控制系统
5、
对于______总吨及以下船舶 ,操舵装置由于失电而失灵时, 自动提供的替代动力源应 至少能供连
6、
如果主操舵装置控制系统是由液压遥控传动装置组成,则除了 ______总吨及其以上 的油轮、化学品
7、
主操舵装置当发生单项故障而丧失操舵能力时,应能在 ______s恢复操舵能力。
8、
应急操舵装置可在船舶处于最大航海吃水, 并以最大营运航速的一半或 7kn(取其大 者)前进时,在
9、
应急操舵装置可在船舶处于 ______,并以最大营运航速的一半或 7kn(取其大者)前 进时,在
10、
应急操舵装置可在船舶处于最大航海吃水,并以 ______前进时,在不大于 60 s的时 间内将舵
11、
以动力操纵的应急操舵装置,应在 ______设有独立的控制系统。 Ⅰ、驾驶室; Ⅱ、舵机室; Ⅲ
12、
对于______总吨及以上船舶 ,操舵装置由于失电而失灵时, 自动提供的替代动力源应 至少能供连
13、
对于10 000总吨以上船舶 ,操舵装置由于失电而失灵时,自动提供的替代动力源应至 少能供连续工
14、
对于10 000总吨及以下船舶 ,操舵装置由于失电而失灵时,自动提供的替代动力源应 至少能供连续
15、
船舶操舵装置由于失电而失灵,舵机应急操作时,应有专人值守 ______。
16、
下列哪项不是船舶航行中必须使用应急操舵设备时的操作程序 ______。
17、
突然发生全船失电,故障不能立即恢复供电,舵机失灵时,关于应急操作的说法, 正确的是 ______
18、
下列哪项不是船舶航行中必须使用应急操舵设备时的操作程序 ______。
19、
突然发生全船失电,故障不能立即恢复供电,造成舵机失灵时,下列应急操作的说 法不准确的是 ____
20、
航行中发现舵机失灵,驾驶台应通知机舱立即启动辅助或应急操舵装置。若无效, 轮机部人员应立即进入舵
21、
舵机失灵时,如果轮机部自行抢修困难或无效时, 轮机长应立即向船长报告 ______。 Ⅰ、舵机失
22、
舵机失灵时,轮机长所作的详细事故报告,应包括以下内容 ______。 Ⅰ、发生故障的时间、地点、
23、
突然发生全船失电,故障不能立即恢复供电,造成舵机失灵时,应急操作的说法不 准确的是 ______
24、
下列哪项不是船舶航行中必须使用应急操舵设备时的操作程序 ______。
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第二章 柴油机的结构和主要部件
第一章 柴油机的基本知识
第四节 我国船舶轮机部船员职责和行为准则
第三节 船员管理法律、法规
第二节 劳动法规的有关规定
第一节 海员培训、发证和值班标准国际公约( STCW78_95)
第二节 修船的准备及组织工作
第一节 船舶修理的种类和要求