一级大管轮（T6）专业题库

• 151、

  变量泵是指 ________可以改变的液压泵。

• 152、

  Y 形和 V 形液压密封在安装时要注意 ________，使其在压力油作用下唇边能张开。

• 153、

  即使液压缆钳和拖缆桩长时间不工作，也要按保养程序进行 ________。

• 154、

  拖缆机在收放缆状态时，棘轮棘爪应处于 ________状态。

• 155、

  在 SIMOS-31S型巡回监视与报警系统的开关量输出电路中，开关量输出的驱动电路电源 是_____

• 156、

  在 SIMOS-31S型巡回监视与报警系统的开关量输入板中， CPU一次读入 ______个开关量。

• 157、

  在热电偶冷端温度补偿电桥中， 电源“－”极与输出端 b 之间桥臂是用锰铜丝绕制的电 阻 R0，并制成

• 158、

  在集中监视与报警系统中，开关量报警设定值在传感器处调节，模拟量报警值在 ________处调节。

• 159、

  电磁感应式压力检测器中差动变压器的初级与次的级之间的互感系数随 ________的位 置改变而变化。

• 160、

  吹气式液位传感器是属于 ________液位传感器。

• 161、

  拖航作业由深水区进入浅水区时，因拖航阻力 _______，应 _______拖航速度。

• 162、

  通常在故障报警系统中，发故障报警并按确认按钮后，故障报答系统将会使报警灯 ________声响报警消

• 163、

  用微型计算机组成的集中监视与报警系统的特点是巡回监视式且检测精度 ________。

• 164、

  在 GravinerMark-5 型油雾浓度监视报警器中， 清洗空气的作用是清洗测量单元对测量单 元

• 165、

  通常在故障报警系统中，发故障报警并按确认按钮后，故障报答系统将会使报警灯 ________，声响报警

• 166、

  报警系统集中监视与报警系统应具有的功能是运行参数的 ________显示；参数越限的自 动报警。

• 167、

  集中监视与报警系统的核心单元是 ________控制单元。

• 168、

  根据需要可随时打印机舱内的工况参数，这是属于 ________打印记录。

• 169、

  船舶电网的短路保护应遵循 _______与时间相结合的原则。

• 170、

  磁脉冲测速装置用以表示转速大小和转向的信号分别是 和 。

• 171、

  无刷同步发电机原理上属于 _______励磁系统。

• 172、

  采用热敏电阻温度传感器，当检测温度升高时，它的阻值将 。

• 173、

  常用的存储器 RAM是一种可进行 _______操作的随机存储器， 存放用户程序， 生成用户数 据

• 174、

  热电偶可以用于检测 信号，使用中须采用 电路。

• 175、

  在水平平面内，当曲柄的两个主轴承位置偏右，曲轴轴线呈右弧线弯曲，即呈“ ） ”形 时，该曲柄的臂距差

• 176、

  在水平平面内，当曲柄的两个主轴承偏左，曲轴轴线呈左弧线弯曲，即呈“ （ ”形时， 该曲柄的臂距差值△

• 177、

  测量曲轴臂距值是采用专门的量表即 ________。

• 178、

  活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆工作表面磨损，环的径向厚度 _______。

• 179、

  活塞环随活塞在气缸内作往复运动， 使活塞环外圆工作表面磨损， 活塞环的工作开口即 搭口间隙 ____

• 180、

  柴油机活塞工作时承受着很大的 _______应力和热应力，同时还承受着摩擦。

• 181、

  液压工具所用的滑油， 必须是洁净的液压油或 _____，绝不可使用系统滑油或气缸油。

• 182、

  百分表和千分表的测量杆是作 _______移动的，可用来测量长度尺寸。

• 183、

  用百分表或千分表测量零件时，测量杆必须 _______于被测量表面。

• 184、

  爆压表所测得的读数常 _______于实际值。

• 185、

  测量曲轴臂距值时使用随机供应或购置的专用臂距表，俗称 _______。

• 186、

  松开液压拉伸紧固的螺纹联接时需要的油压应稍 _______或等于上紧时的油压。

• 187、

  变量轴向柱塞泵排量的改变是通过调整斜盘 ________的大小来实现的。

• 188、

  为减小困油现象的危害，常在齿轮泵啮合部位侧面的泵盖上开 ________。

• 189、

  液压拖缆机一般采用 ________双速马达作为驱动动力元件。

• 190、

  锚机若破土起锚时， 系统压力超过 ________设定压力， 锚仍未出土， 此时应将速度降低。

• 191、

  当滑油分油机完成分油工作后，首先应 ________进油。

• 192、

  大管轮应编制好各类轮机工具的清单，并根据工具清单每 ________个月清点一次。

• 193、

  《中华人民共和国海洋环境保护法》已于 ________年 4 月 1 日起实施。

• 194、

  水密门的运动速度调整是依靠调整 ________开度来实现的。

• 195、

  新造的船交船后 1 年期内 , 为船厂对所造船舶因建造质量原因所引发的故障的保修期 , 因船舶保修所

• 196、

  对于试航中发现的问题及改进意见， 应以书面形式提出交 ________，会同船厂协商解决。

• 197、

  在各项目的实验当中， 所有的设备的操作由 ________安排专人负责进行调试， 接船船员 不得随意

• 198、

  在新船航行试验时在额定工况下各缸的压缩压力与标准参数相比应≤ ________%。

• 199、

  在新船航行试验时在额定工况下各缸的排烟温度与标准参数相比应≤ ________%。

• 200、

  主机在试航时主机分别在 25%、50%、75%、90%、100%负荷下连续运转 , 试验应连续进行4

• 201、

  在船舶检验时对在 PMS中没有包括的项目，仍按现行 ________的规定进行检验。

• 202、

  柴油机运转中因某种原因使转速急剧增高 （ 超过标定转速 110％） 的现象称 ________。

• 三、判断题

• 204、

  海洋石油支持船尾轴管油润滑密封装置一般只设尾密封装置。

• 205、

  海洋石油支持船尾密封装置一般有三道密封环，两道密封环的唇边往前翻用以阻油一道 往后翻用以阻水。

• 206、

  simplex 密封装置的首密封有三道密封环。

• 207、

  海洋石油支持船尾轴润滑系统大部分采用的是水润滑系统。

• 208、

  海洋石油支持船尾轴轴承大部分采用的是铁梨木轴承。

• 209、

  海洋石油支持船主推进系统中间轴承发生故障的概率一般比较低。

• 210、

  采用的主推进为四机双桨配置的新造海洋石油支持船， 当主机控制系统转到在机旁位时， 调速器默认不会自动

• 211、

  海洋石油支持船推力轴承一般设在减速齿轮箱内。

• 212、

  新造的海洋石油支持船一般设有手动应急操纵螺距系统，保证主控系统失电的情况下还 能操纵螺距系统。

• 213、

  所有的海洋石油支持船可调桨系统的液压活塞都设在桨毂内。

• 214、

  可调桨系统的液压活塞将往复运动转为桨叶的旋转运动。

• 215、

  海洋石油支持船的齿轮箱全部为减速齿轮箱。

• 216、

  在海洋石油支持船上湿式离合器应用较多，即摩擦片需要润滑油。

• 217、

  海洋石油支持船 MMGRP4044C25齿轮箱为双机输入，但只有一台主机能带动轴带发电机 另一台不能

• 218、

  主机运转中， 若冷却水突然消失或主机温度过高时， 应马上加入冷水给主机降温。

• 219、

  推力轴承主要承受螺旋桨产生的径向推力。

• 220、

  海洋石油支持船推进系统一般采用的是定距桨。

• 221、

  海洋石油支持船船舶主机一般为低速柴油机。

• 222、

  对于新造的船经海上试航后， 要进行吊缸检查一般只吊一只缸， 打开一道曲柄轴承及一 道主轴承.但如果发

• 223、

  对于新造的海洋石油支持船进行主机负荷试验时主轴承和连杆轴承的实测温度可以超 过主机说明书中的规定.

• 224、

  在柴油机中润滑油的作用是起清洁作用。

• 225、

  YANMAR主机进气阀座带冷却水腔。

• 226、

  主机进排气阀因为材料相同所以能混用。

• 227、

  调距桨桨叶根部的密封是靠 O-型密封圈来密封的。

• 228、

  转叶式舵机一般为内部密封并且不易发生泄漏。

• 229、

  转叶式舵机相对于其它形式的舵机体积较大，需要较大的安装空间。

• 230、

  往复式舵机的密封性能比较好。

• 231、

  轴向柱塞泵既可以制成定量泵，也可以制成变量泵。

• 232、

  平衡舵舵杆中心前舵叶面积与舵杆中心后舵叶面积之比，称之为平衡系数。

• 233、

  根据油液流向变换方式的不同，液压舵机可分为电动型和电液型两种。

• 234、

  泵控型液压舵机是用变量变向泵作为主油泵以改变油液流向。

• 235、

  齿轮泵都是定量泵。

• 236、

  拖缆机缆绳拉力过大，会引起卷筒刹车打滑。

• 237、

  液压马达的实际输入流量大于理论流量。

• 238、

  转叶式转舵机构所产生的转舵扭矩与舵角无关。

• 239、

  活塞缸可实现执行元件的曲线运动。

• 240、

  自动排渣分油机高置水箱缺水不会引起排渣口跑油。

• 241、

  引起滑油分油机水出口含油的可能原因是比重环口径太小。

• 242、

  制冷系统的油分离器不能有效地分油或不能正常回油不是造成系统滑油减少的原因。

• 243、

  冷库制冷装置随着库温下降，吸气和排气压力随之下降。

• 244、

  冷库的隔热结构损坏、 隔热材料受潮、 库门或泄水口漏热严重是导致冷库隔热性能差的 主要原因。

• 245、

  固定二氧化碳施放时应先打开主气瓶瓶头阀再打开主管路的控制主阀。

• 246、

  舵系修理后的验收要求舵叶实际位置与舵角指示器指示位置允许偏差不得超过 2°

• 247、

  舵系修理后的再验收试验时，一定要通过系泊或航行试验检查。

• 248、

  机舱应急舱底水吸入阀为截止阀。

• 249、

  船舶液压水密门可以在集控室关闭。

• 250、

  固定二氧化碳系统施放前发出释放二氧化碳警报通知机舱人员全部撤离， 当确认人员全 部离开现场后，然后打

• 251、

  CO2施放声光报警全部失效或局部失效可导致船舶滞留或开航前纠正。

• 252、

  船舶出厂后， 未有 CO2灭火系统的相关船用产品证书、 二氧化碳系统试验报告与图纸等 原因是船舶检测

• 253、

  当机舱发生着火时可立即释放固定灭火系统。

• 254、

  为了防止把泵损坏，机舱应急吸入口要加装滤网。

• 255、

  电压互感器故障时，必须用隔离开关断开。

• 256、

  舵角指示器一般是由两个力矩式自整角机组成的同步跟踪系统。

• 257、

  在采用冷端补偿电桥的热电偶检测温度的传感器中， 热电偶是由两根密度相同的金属焊 接而成的。

• 258、

  对于吹气式液位传感器， 导压管用来将液体的静压变成气压后传递至差压变送器。

• 259、

  在 GravinerMark-5 型曲柄箱油雾浓度监视报警器的测量电路中， A/D转换器并行输出。

• 260、

  确定电站容量的基本原则： 电站容量应能满足正常运行工况下的用电量， 不用留出裕量。

• 261、

  在 GravinerMark-5 型曲柄箱油雾浓度监视报警器的测量系统中， 清洗电磁阀通电， 不仅

• 262、

  在 GravinerMark-5 型油雾浓度监视报警器中，若平均浓度报警值设定为 1mg/L，偏差浓

• 263、

  在 GravinerMark-5 型曲柄箱油雾浓度监视报警器中，偏差报警灵敏度调到 MAX位时，其

• 264、

  在 GravinerMark-5 型曲柄箱油雾浓度监视报警器的测量电路中， 电路中采用了变增益放 大

• 265、

  变距桨船舶采用的主机为定速定向型，轴带发电机不需加恒频装置。

• 266、

  船舶电力系统的特点：船舶电站容量小，系统独立，易受影响，输电距离短，短路破坏 不大。

• 267、

  应急逃生孔照明系统的电压为 DC24V。

• 268、

  发电机的运行是指发电机发出有功而吸收无功的稳定运行状态。

• 269、

  发电机并联时：频率和电压相同，相位不相同。合闸后在两机组之间产生环流。

• 270、

  自动准同步合闸控制电路把电压差允许鉴别的条件， 频差允许鉴别条件与恒定提前时间 捕获脉冲通过一个合闸

• 271、

  自动调频调载装置中有功功率变换器是一种有功分配运算电路。

• 272、

  并车时要求相位差一般应在 15 之内。

• 273、

  在自动电站中，拖缆电机起动必须经过重载询问。

• 274、

  灯光明暗法：电压条件满足时，指示灯两端电压为零，即熄灭。

• 275、

  试航日期是船舶建造中的大节点，它标志着船舶建造基本完毕。

• 276、

  对于新造的海洋石油支持船其保修期为六个月。

• 277、

  船舶事业部一般在新造船试航前派遣干部船员到船厂参加船舶的接船工作 , 新船的接收 是一项艰苦而复杂的

• 278、

  在船厂接新船期间，轮机长和大管轮可以随时动用测试船上设备。

• 279、

  实行 PMS的船舶，不能改变和取消其规范所规定的保持船级的其他定期检验如锅炉检 验、艉轴和螺旋桨的检

• 280、

  船龄在 15 年以上的船舶，修理时应进行保证使用年限工程和满足保持船级工程。

• 281、

  物资需求申请单在填写时无须注明到货时间、地点及特殊要求。

• 282、

  海洋石油支持船国外采办的物资需提前一个月以上申报。

• 283、

  海洋石油支持船国外采办的大型设备需提前六个月申报。

• 284、

  海洋石油支持船国内采办的小型设备需提前 45 天申报。

• 285、

  国内采办的大型设备需提前六个月以上时间申报。

• 286、

  厂修前大管轮应按安保等级要求安排好轮机部相关保安工作。

• 287、

  船舶修理时施工区域的防火安全以厂方为主负责，船方应给子密切配合。

• 288、

  修船的监修主要包括施工工艺的监督和工程进度的监督。

• 289、

  船上负责具体修理项目的监修和验收， 一般涉及轮机部的工程大管轮分别组织人员进行 监修。

• 290、

  厂修重要工程由轮机长亲自监修。

• 291、

  厂修时需提交验船师检验的项目，厂修项目由船厂申请检验。

• 292、

  坞修安装艉轴和螺旋桨时轮机长应在现场进行监督。

• 293、

  主要坞修工程应申请验船师现场检验，并签证检验报告。

• 294、

  凡由船厂修理项目、厂修期间的自修项目由船方向验船师提交检验。

• 295、

  对于海损修理项目则由验船师依具体情况决定应提交检验的项目。

• 296、

  我国船舶 PMS适用于特检间隔期小于 5 年的船舶。

• 297、

  航行值班中， 若发现制冷压缩机缸头结满霜， 且有明显敲击声， 应立即调小压缩机出口 截止阀开度。

• 298、

  中和 1g 滑油中的酸所需 KOH的毫克数，称为滑油的总碱值，单位 mgKOH/g。

• 299、

  在润滑油的基础油中加入少量添加剂，能够显著地改善油品的某些理化性能。

• 300、

  海洋石油支持船大管轮应建立设备修理档案并填写。