按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上（小于对称面夹角70度）超越时，应当从前面航空器右侧保持500米以上的间隔进行，避免（）。

A:小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器不对保持两架航空器之间的间隔负责 B:从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责 C:小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，航空器驾驶员对保持两架航空器之间的间隔负责 D:超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责可以小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过

因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。

A:调整航空器之间的间隔 B:扩大或缩小起落航线 C:安排目视等待 D:A、B和C

航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。

A:300 B:600 C:900 D:1200

航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（）分钟后通过。

A:5 B:10 C:15 D:20

在配有高亮度雷达显示器的塔台，显示器显示的内容可用于（）。

A:调配五边航空器之间的间隔 B:识别航空器，确定航空器间的位置关系，向航空器提供更新的位置情报和有关气象情报 C:调配起飞航空器与落地航空器之间的间隔 D:调配落地航空器与滑行中航空器之间的间隔

提供雷达管制服务时，有关航空器之间垂直间隔标准的陈述，不正确的是（）。

A:两架航空器相遇后，并已获得规定的水平间隔，相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔 B:一架航空器报告与另一架航空器目视相遇过，相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔 C:若雷达管制间隔为20千米，则两架航空器相遇后，必须保持20千米才能相互穿越高度 D:6000米（含）以下，航空器垂直间隔为300米；6600米以上航空器垂直间隔为600米

对于正在接受管制服务的航空器，管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时，管制员应当（）。

A:对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责 B:指挥该航空器进行避让 C:在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前，可以改变该航空器的飞行航迹 D:向该航空器提供空中活动通报

在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。

A:垂直 B:目视 C:雷达 D:雷达监控间隔

雷达失效时，雷达管制员应当采取（）措施。

A:首先应在航空器之间建立规定的垂直间隔，紧急时可采用半数高度层，但应尽早配备规定的高度层。 B:继续为保持双向联系的航空器提供雷达间隔服务 C:通知航空器雷达失效，恢复自主领航、位置报告 D:A和C

TCAS告警过程中，管制员应当（）。

A:重视驾驶员通报的TA情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔 B:在得知航空器正在按RA进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令 C:在允许的情况下，向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息 D:以上都对