《机械制造基础》习题集八

• 1、

  普通V带传动是依靠（ ）来传递运动和动力的。

• 2、

  带传动工作中张紧的目的是（ ）。

• 3、

  在其它条件相同的情况下，普通 V带传动比平带传动能传递更大的功率，这是因为（ ）。

• 4、

  中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（ ）决定。

• 5、

  设计V带传动时，为了防止（ ），应限制小带轮的最小直径。

• 6、

  带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（ ）。

• 7、

  带传动在工作中产生弹性滑动的原因是（ ）。

• 8、

  链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（ ）。

• 9、

  在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀和动载荷，应（ ）。

• 10、

  链条的节数宜采用（ ）。

• 11、

  链传动张紧的目的是（ ）。

• 12、

  为了限制链传动的动载荷，在链节距河小链轮齿数一定时，应限制（ ）。

• 13、

  用于联接的螺纹牙型为三角形，这是因为（ ）。

• 14、

  用于薄壁零件联接的螺纹，应采用（ ）。

• 15、

  在受预紧力的紧螺栓连接中，螺栓危险截面的应力状态为（ ）。

• 16、

  当铰制孔用螺栓组联接承受横向载荷时，该螺栓组中的螺栓（ ）。

• 17、

  在受轴向变载荷作用的紧螺栓联接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采用的措施是（ ）。

• 18、

  计算紧螺栓联接时的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的（ ）倍。

• 19、

  在螺栓联接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（ ）。

• 20、

  在同一螺栓组中，螺栓的材料、直径和长度均应相同，这是为了（ ）。

• 21、

  预紧力为Qp 的单个紧螺栓联接，受到轴向工作载荷F 作用后，螺栓受到的总拉力Q （ ） Qp F

• 22、

  若要提高受轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度，可采用（ ）。

• 23、

  在螺栓联接设计中，若被联接件为铸件，则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台，其目的是（ ）。

• 24、

  有一单个紧螺栓联接，要求被联接件接合面不分离。已知螺栓与被联接件的刚度相同，螺栓的预紧力为Qp ，

• 25、

  普通平键的剖面尺寸b h 通常根据（ ）从标准中选取。

• 26、

  普通平键联接工作时，键的主要失效形式为（ ）。

• 27、

  采用两个普通平键时，为使轴与轮毂对中良好，两键通常布置成（ ）。

• 28、

  平键B20×80 GB1096-79中，20×80表示（ ）。

• 29、

  （ ）不能列入过盈配合联接的优点

• 30、

  （ ）宜用于盲孔或拆卸困难的场合。

• 31、

  循环特性 r1 时的应力是（ ）。

• 32、

  外形复杂，结构尺寸大，生产批量大的零件的毛坯宜采用（ ）加工工艺。

• 33、

  合金钢对应力集中的敏感性比碳钢（ ）。

• 34、

  机械零件设计计算的最基本计算准则是 _______________________________

• 35、

  机械零件的主要失效形式有 _________、_________、________、_______

• 36、

  在静应力作用下，塑性材料的极限应力为 ___________，脆性材料的极限应力为 _______

• 37、

  在静载荷作用下的机械零件，不仅可以产生 ___________应力，也可能产生 _________

• 38、

  零件危险截面处的几何突变、截面尺寸的大小和表面状态等均影响零件的疲劳强度，因此，在机械零件的疲劳强

• 39、

  螺纹联接的自锁条件是 ______________________________________

• 40、

  螺纹联接防松的实质是 ______________________________________

• 41、

  在螺纹联接中，采用悬置螺母或环槽螺母的目的是 __________________________

• 42、

  普通紧螺栓联接，受横向载荷作用，则螺栓受 ___________应力和___________应力。

• 43、

  平键联接中的静联接的主要失效形式为 _______________，动联接的主要失效形式为 ___

• 44、

  带传动工作时，由于存在 ____________，主、从动轮的转速比不能保持准确。

• 45、

  带传动的有效圆周力为 _________________________之差，数值上应与带和带轮接

• 46、

  带传动的主要失效形式为 _______________________和_____________

• 47、

  带传动工作时，带中将产生 ___________、___________和___________三

• 48、

  链条长度以____________表示，链传动设计链节数应选 ______数，当选奇数时，必须采用

• 49、

  在一般情况下，链传动的 ____________传动比为常数，____________传动比不为常

• 50、

  在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于____________反复作用引起的，点蚀通常首先出现在 ___

• 51、

  在齿轮传动设计中， 影响齿面接触应力的主要几何参数是 ________________和_____

• 52、

  在直齿圆柱齿轮强度计算中，当齿面接触强度已足够，而齿根弯曲强度不足时，可采用下列措施① _____

• 53、

  滚动轴承预紧的目的是为了提高轴承的 _____________________和_________

• 54、

  滚动轴承的主要失效形式是 _________________________和__________

• 55、

  滚动轴承轴系支点固定的典型结构形式有 _____________________和________

• 56、

  联轴器和离合器的主要作用是补偿两被联接轴的不同心或热膨胀。 （ ）

• 57、

  联轴器联接的两轴可以在工作运转中使它们分离。 （ ）

• 58、

  滚动轴承__称接触角越大，轴承承受轴向载荷的能力越小。 （ ）

• 59、

  某一滚动轴承的基本额定动载荷与其所受载荷无关。 （ ）

• 60、

  一批同型号的滚动轴承，在相同条件下运转，其中 10%的轴承已发生疲劳点蚀，而 90%的轴承尚未发生

• 61、

  某轴用一对角接触球轴承反向安装，两轴承的径向载荷不等，轴上无轴向外载荷，则该两轴承当量动载荷计算公

• 62、

  滚动轴承寿命计算公式中寿命指数 对球轴承为 3 1 。 （ ）

• 63、

  滚动轴承寿命计算针对疲劳点蚀，静强度计算针对塑性变形进行。 （ ）

• 64、

  滚动轴承的外圈与轴承孔的配合应采用基孔制。 （ ）

• 65、

  只传递转矩而不承受弯矩的轴是转轴。 （ ）

• 66、

  既传递转矩又承受弯矩的轴是传动轴。 （ ）

• 67、

  轴常作成阶梯轴主要是实现轴上零件轴向定位和便于轴上零件的拆装。 （ ）

• 68、

  两轴线空间交错成 90°的蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮螺旋方向应相同。 （ ）

• 69、

  蜗杆传动的主平面是指通过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线的平面。 （ ）

• 70、

  蜗杆的直径系数为蜗杆分度圆直径与蜗杆模数的比值，所以蜗杆分度圆直径越大，其直径系数也 越大。 （

• 71、

  蜗杆传动的强度计算主要是进行蜗轮齿面的接触强度计算。 （ ）

• 72、

  变位蜗杆传动中，是对蜗杆进行变位，而蜗轮不变位。 （ ）

• 73、

  一对传动齿轮，小齿轮一般应比大齿轮材料好，硬度高。 （ ）

• 74、

  一对传动齿轮若大小齿轮选择相同的材料和硬度不利于提高齿面抗胶合能力。 （ ）

• 75、

  闭式软齿面齿轮传动应以弯曲强度进行设计，以接触强度进行校核。 （ ）

• 76、

  齿面弯曲强度计算中，许用应力应选两齿轮中较小的许用弯曲应力。 （ ）

• 77、

  选择齿轮精度主要取决于齿轮的圆周速度。 （ ）

• 78、

  齿根圆直径与轴头直径相近的应采用齿轮轴结构。 （ ）

• 79、

  一对渐开线援助齿轮传动，当其他条件不变时，仅将齿轮传动所受载荷增为原载荷的 4倍，其齿间接触应力亦

• 80、

  对低速、刚性大的短轴，常选用的联轴器为（ ）。

• 81、

  验算滑动轴承最小油膜厚度的目的是（ ）。

• 82、

  按额定动载荷通过计算选用的滚动轴承，在预定使用期限内，其工作可靠度为（ ）。

• 83、

  角接触球轴承承受轴向载荷的能力随着接触角的增大而（ ）。

• 84、

  （ ）不是滚动轴承预紧的目的。

• 85、

  下列四种轴承中，（ ）必须成对使用。

• 86、

  根据轴的承载情况，（ ）的轴称为转轴。

• 87、

  按弯曲扭转合成计算轴的应力时，要引入系数 ，这个 是考虑（ ）。

• 88、

  与齿轮传动相比，（ ）不能作为蜗杆传动的优点。

• 89、

  在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率（ ）。

• 90、

  蜗杆直径系数的标准化是为了（ ）。

• 91、

  在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数 m，则可以（ ）。

• 92、

  为了提高齿轮传动的接触强度，可采用（ ）的方法。

• 93、

  轮齿弯曲强度计算中的齿形系数Y Fa与（ ）无关。

• 94、

  一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做的比大齿轮宽一些，其主要原因是（ ）。

• 95、

  一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在（ ）。

• 96、

  以下（ ）种做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。

• 97、

  齿轮传动中引起附加动载荷、产生振动、冲击的主要原因是（ ）。