钻井柴油机工(技师)

• 301、

  Z12V190B型柴油机所使用的机械全制式调速器，其飞铁合拢时，最小内径为（）。

• 302、

  当转动调速器轴承有（）响声时，说明其已磨损过大。

• 303、

  Z12V190B型柴油机喷油泵出油阀紧座的旋紧力矩规定为（）。

• 304、

  不是喷油泵滚轮体组常见的主要缺陷是（）。

• 305、

  当喷油泵凸轮轴的径向圆跳动大于（）时，应对其进行冷压校直。

• 306、

  出油阀偶件磨损严重，超出使用极限，因修复（），一般应更换新件。

• 307、

  利用真空法检验柱塞偶件密封性能时，应使柱塞套筒处于（）位置。

• 308、

  当正时齿轮内径磨损超过（）时，应更换新件。

• 309、

  气门推杆摇臂组件安装时，对有配合的要求表面（）。

• 310、

  安装滚轮摇臂轴支承轴套时，要使其上的油槽（）机体座孔上的油孔。

• 311、

  凸轮轴承与轴颈之间应（）。

• 312、

  推杆的主要缺陷是（）。

• 313、

  平面、球面挺柱的表面损伤，可用（）确定。

• 314、

  Z12V190B型柴油机进气门头底平面与缸盖平面间距离值为（）。

• 315、

  当气门杆圆度超过（）时，应报废。

• 316、

  在用内径千分表测量轴瓦内径时，应在距离端面相当于轴瓦宽度（）处的地方，取两个截面位置进行测量。

• 317、

  当曲柄中心线夹角扭转角度超过（）时，应进行校正。

• 318、

  曲轴轴颈修磨后，应修复各油孔使其具有（）的倒角

• 319、

  在测量曲轴轴颈磨损时，在每个截面位置上，应测量（）方向。

• 320、

  190系列柴油机连杆小头孔与衬套外径间的配合属于（）配合。

• 321、

  下列原因不用更换连杆螺栓的是（）。

• 322、

  连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是：将连杆加热到400—450℃，保温（），然后再缓慢冷却

• 323、

  在修理连杆大头孔时，可先从连杆和连杆盖结合的两个面上，先锉去（）厚度的金属，然后再镗到标准尺寸。

• 324、

  活塞销座孔铰削后，要进行活塞销座孔（）的检验。

• 325、

  不是活塞环的检验内容是（）。

• 326、

  柴油机汽缸套的修理尺寸，分为（）级。

• 327、

  测量汽缸套时，同一截面位置上两个方向测量尺寸的差值，即为汽缸套的（）。

• 328、

  气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面（）的情况。

• 329、

  缸体翘曲变形较大的情况下，可采用（）修复。

• 330、

  利用水压检验法检验缸体裂纹时，具体要求是：在（）压力下，保持15min，没有渗漏为合格。

• 331、

  在装配图中，零件指引线端，不能用（）表示。

• 332、

  表达机器或部件安装时所需的尺寸称为（）尺寸。

• 333、

  在装配图中，螺钉、螺母的倒角及由倒角而产生的曲线，（）。

• 334、

  在装配图中，相邻零件的剖面线（）。

• 335、

  在机械制造过程中，先要依据（）制造零件。

• 336、

  产品生产中（）生产是属于单件生产。

• 337、

  零件直径、长度和表面间距离等尺寸的实际值和理想值的接近程度称为（）。

• 338、

  工序是（）工艺过程的基本组成单元。

• 339、

  在机械制造过程中，由原材料或半成品变为成品等有关的过程称为（）过程。

• 340、

  液力变矩器能自动适应工作机械载荷的变化进行（），调节过后能够稳定的工作。

• 341、

  柴油机零部件中，可互换使用的零部件是（）。

• 342、

  孔的最小极限尺寸与轴的（）尺寸的代数差，称力最大过盈。

• 343、

  在孔与轴的配合中，孔的尺寸减之相配合轴的尺寸，其偏差为正值时，即形成（）配合。

• 344、

  在孔与轴的配合中，孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸，其偏差为（）时，即形成间隙配合。

• 345、

  在公差配合中，（）是指某一尺寸与其基本尺寸的代数差。

• 346、

  最大极限尺寸与（）尺寸的代数差称为上偏差。

• 347、

  允许尺寸变化的两个极限值称为（）尺寸。

• 348、

  公差等于（）代数差的绝对值。

• 349、

  配合是指基本尺寸相同的相互结合的孔和轴（）之间的关系。

• 350、

  基孔制中是以孔为基准孔，其（）。

• 351、

  基轴制中是以（）为基准轴，其上偏差为零。

• 352、

  孔的最大极限尺寸与轴的（）尺寸的代数差，称为最大间隙。

• 353、

  孔的最小极限尺寸与轴的（）尺寸的代数差，称为最小间隙。

• 354、

  孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸，其差值为负值时，即形成（）。

• 355、

  孔的最大极限尺寸与轴的（）尺寸的代数差，称为最小过盈。

• 356、

  孔的（）尺寸与轴的最大极限尺寸的代数差，称为最大过盈。

• 357、

  在过渡配合中，孔与轴的配合（）。

• 358、

  过渡配合的（）等于最大间隙与最大过盈之代数差的绝对值。

• 359、

  液压传动是以液体为工作介质，利用其（）来传递动力和进行控制的。

• 360、

  液压系统中的（）是执行部分中的元件之一。

• 361、

  液压传动的特点是（）。

• 362、

  液压传动的特点是（）。

• 363、

  液力传动足以液体为介质，利用液体（）来进行能量传递的。

• 364、

  在液力传动中，通过（）将液体的能量转换为机械能。

• 365、

  在液力传动中，通过泵轮将原动机的机械能转换为（）的能量。

• 366、

  液力传动（）。

• 367、

  柴油机的（）在制造过程中须经过热处理。

• 368、

  毛坯（）过程主要是指由原材料变成毛坯的过程。

• 369、

  在机械制造过程中，由（）变为成品等有关的过程称为工艺过程。