钻井柴油机工（中级）

• 151、

  更换柴油机弹簧与摇臂横桥后要重新（）。

• 152、

  柴油机摇臂横桥孔与导向柱间的间隙为（）。

• 153、

  通过柴油机摇臂横桥上的调节螺钉可以（）。

• 154、

  当遇到联动机气胎离合器冒火星或有烧焦气味时，要马上将离合器摘掉，等（）后再操作。

• 155、

  联动机气离合器的摩擦片磨损超过（）时，就要更换。

• 156、

  对于联动机气胎离合器的使用，要根据（）情况，灵活掌握离合器操作手柄的摘挂间隔速度和次数。

• 157、

  联动机减速箱在使用中要时常注意检查箱体内的油面高度，油面应保持在油标尺（）。

• 158、

  联动机减速箱轴承外圆与座孔应是（）配合。

• 159、

  联动机减速箱2～3个月换一次油，换油时要在（）情况下进行。

• 160、

  联动机万向轴外围要安装（）。

• 161、

  要按规定时间检查联动机万向轴连接法兰盘螺栓紧固情况，扭紧时要按（）顺序扭紧。

• 162、

  联动机传动装置运转中，每天须向（）加注润滑脂。

• 163、

  联动机四不漏的检查：不漏油、不漏水、（）、不漏电。

• 164、

  联动机安装中要达到“平、正”的要求，“平、正”的意义是（）。

• 165、

  联动机安装就位后（）。

• 166、

  石油钻机是一套联合机组，是由本质上不同的动力机、（）和工作机3部分组成。

• 167、

  在钻井中，用来传递能量并进行能量分配的装置是（）。

• 168、

  在石油钻井中，钻机是一套联合机组，习惯上称柴油机为（）。

• 169、

  测量间隙前，必须清除塞尺和工件上的（）。

• 170、

  用间隔为0.01mm塞尺测量某间隙时，用0.05mm的一片能插入，而0.06mm的一片不能插入，则此

• 171、

  柴油机气门间隙调好锁紧后，要再进行（）。

• 172、

  柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。

• 173、

  检查调整柴油机气门间隙应在（）进行。

• 174、

  柴油机工作时，配气机构各零件受热而伸长，如果传动件之间没有间隙或问隙太小，受热后气门被顶住，使气门（

• 175、

  212V190B型柴油机排气门间隙为（）。

• 176、

  212V190B型柴油机进气门间隙为（）。

• 177、

  柴油在柴油机汽缸内的燃烧是一个非常复杂的（）过程。

• 178、

  柴油喷入柴油机汽缸内所进行的物理准备过程是（）。

• 179、

  柴油机供油提前角是指活塞位于压缩冲程上止点前（）的曲轴转角。

• 180、

  上岗前应对自动空压机进行检查，下列不是检查内容的是（）。

• 181、

  上岗前对柴油机不应检查的内容是（）。

• 182、

  上岗前应对电动空气压缩机进行一次检查，不需要检查的项目是（）。

• 183、

  具有耐高温、__，摩擦系数小，润滑性能好等特点的润滑脂是（）。

• 184、

  适于润滑发热较多的高转速轴承的润滑脂是（）。

• 185、

  适于润滑温度高且有水存的地方的润滑脂是（）。

• 186、

  测润滑脂针入度时，圆锥体的质量为（），测定温度为25℃。

• 187、

  润滑脂的针人度是以标准圆锥体在（）内陷人润滑脂的深度表示的。

• 188、

  润滑脂能够使用的工作温度应低于它的滴点（）。

• 189、

  轴承负荷较高的强化柴油机，应选用（）的机油。

• 190、

  在保证柴油机正常工作且具有可靠润滑的前提下，尽量选用（）的机油。

• 191、

  在我国柴油机油牌号中，适于大功率增压柴油机用油的级别是（）。

• 192、

  凝固点高的机油容易失去（），而破坏柴油机润滑系统的正常工作。

• 193、

  闪点是表明机油贮存、运输和使用时的（）指标。

• 194、

  机油的闪点是指（）。

• 195、

  有机酸对金属零件表面会产生强烈的（），因此应严格限制机油中有机酸的含量。

• 196、

  酸值反映机油中含有（）的多少。

• 197、

  残炭是表示机油倾向于产生（）的程度及产生积炭量的多少。

• 198、

  机油黏度大，（）强，易于保持液体润滑状态。

• 199、

  润滑油的黏温性能是指（）。

• 200、

  国家标准中，轻柴油的（）是根据柴油凝固点编制的。

• 201、

  -10号轻柴油是指柴油的（）。

• 202、

  国家标准中，轻柴油的牌号是根据（）编制的。

• 203、

  黏度过大，燃油在柴油机管路和滤清器内的流动阻力加大，使喷雾恶化、燃烧不良，排气冒（）。

• 204、

  柴油黏度过小，将使柴油机燃油系统内的精密偶件润滑条件（）。

• 205、

  柴油馏出温度越低，柴油的（）就越强。

• 206、

  柴油的蒸发性用（）的馏出温度来衡量。

• 207、

  柴油馏程温度低，蒸发能力强，与空气能够很好地混合，燃烧性能好，柴油机（）。

• 208、

  现代高速柴油机要求柴油的十六烧值约为（）。

• 209、

  柴油的十六烷值高，自燃性能好，喷人汽缸后能迅速着火燃烧，使柴油机工作柔和，易于（）。

• 210、

  柴油的发火性是指柴油（）。

• 211、

  柴油机紧急停车后，应立即（），以免零部件卡死。

• 212、

  切断排气通路装置的结构与切断进气通路装置基本相同，是安装在柴油机（）路上。

• 213、

  切断排气通路法是通过一定的装置，使（），将柴油机强行熄火，实现紧急停车。

• 214、

  中、小型功率柴油机采用切断进气通路法紧急停车时，可将空气滤清器拿下，把（）便可停车。

• 215、

  柴油机采取切断进气通路法紧急停车时，可以操作的装置是（）。

• 216、

  在发生井喷的特殊情况下，柴油机应采用的紧急停车方法为（）法。

• 217、

  采取切断油路法使柴油机紧急停车时，如果__油泵齿条卡死，油门不起作用，可将（）切断。

• 218、

  迅速将油门关闭，迫使柴油机紧急停车的方法是（）。

• 219、

  当发生（）的特殊情况时，对柴油机要采取紧急停车操作。

• 220、

  在高原地区使用柴油机，由于压缩终了时的压力（），燃油着火延迟时间较长，故应适当加大供油提前角。

• 221、

  对于（）使用的柴油机，一般可采取适当提__缩比，改进增压设备，增大供油提前角等措施提高其动力和经济性

• 222、

  在高原地区，由于海拔高、气压低，柴油机（）减少，使柴油机动力性能和经济性能下降。

• 223、

  柴油机在高温环境中，由于空气密度低使（），从而使发动机功率下降。

• 224、

  在高温环境中，柴油机润滑油受高温影响而（），使润滑性能变差。

• 225、

  柴油机在高温环境中，由于空气密度低使进气量相应减少，从而使发动机（）。

• 226、

  在低温环境下启动柴油机时应采取低温启动措施，下面属于低温启动措施的是（）。

• 227、

  冬季柴油机用润滑油与夏季润滑油相比，（）。

• 228、

  212V190型柴油机在低温环境下使用，应选择黏度低的润滑油，如（）润滑油。

• 229、

  正常情况下，柴油机严禁采取（）措施。

• 230、

  新柴油机超出封存或（）时，要先经全面检查合格后才可安装使用。

• 231、

  在柴油机使用中，所有（）不能随意拆开。

• 232、

  柴油机发生自动停车现象时，要（）启动机器。

• 233、

  在柴油机的使用过程中，要密切注意其运行状况，按规定做好（）。

• 234、

  在柴油机使用中，严格执行（），按使用情况和规定周期认真进行维护保养工作。

• 235、

  柴油机使用时要选用合适的冷却水，按规定添加（）。

• 236、

  柴油机启动后，正常情况下（）立即带负荷。

• 237、

  柴油机使用时，先认真阅读有关技术文件，掌握（）。

• 238、

  柴油机防爆装置使用后，（）。

• 239、

  柴油机在（）情况下，不允许使用防爆装置停车。

• 240、

  柴油机非紧急情况不得使用防爆装置（）。

• 241、

  当柴油机转速高于某一数值时，柴油机便自动停车，起作用的装置叫（）。

• 242、

  当柴油机超速安全装置发生作用后，（）。

• 243、

  柴油机超速安全装置的作用转速，（）。

• 244、

  柴油机油压低自动停车装置作用油压调整时，要按所需调整压力大小旋动调节螺钉。当作用油压（）时，应将螺钉

• 245、

  柴油机出厂时已按规定对油压低自动停车装置作用油压进行了调整，并铅封，使用过程中（）。

• 246、

  柴油机油压低自动停车装置的作用压力（）。

• 247、

  当柴油机主油道压力低于某一数值时，柴油机便自动停车，起作用的装置叫（）。

• 248、

  212V190型柴油机油压低自动停车装置的作用油压，（）。

• 249、

  采用气动马达启动的柴油机，在储气罐（）处应设置分水滤清器。

• 250、

  采用气动马达启动的柴油机，当启动完成后应立即（）。

• 251、

  采用气动马达启动的柴油机，在储气罐出气口处应放置（）。

• 252、

  柴油机（）后应立即关闭启动开关。

• 253、

  采用电动马达启动柴油机时，（）不能启动成功，应查明事故原因再启动。

• 254、

  柴油机启动完成后应立即关闭（）。

• 255、

  正常使用的柴油机蓄电池一般（）充电一次。

• 256、

  柴油机蓄电池在冬季放电达到（）时，应及时充电，以免损坏。

• 257、

  当柴油机采用电动马达启动时，必须注意清洁，防止（）受潮或污物沾污。

• 258、

  当柴油机采用电动马达启动时，加注润滑油时不得过多，以免引起轴承（）、产生溢油现象，损坏电马达的绝缘性

• 259、

  当柴油机采用电动马达启动时，（）电马达空载运转。

• 260、

  采用气马达启动柴油机时，气马达（）不得超过15s。

• 261、

  采用气马达启动柴油机一次不能启动时，应间隔（）再启动。

• 262、

  当柴油机工作过程发现水量严重不足时，不要突然加入冷水，以防柴油机零部件（）。

• 263、

  柴油机运转过程中，应严格控制进、出水温度，出水最高温度不得超过（）。

• 264、

  定期清除柴油机冷却系统内的积垢，特别是水垢，以确保正常的（）。

• 265、

  柴油机运转过程中，应严格控制进、出水温度。一般要求最低进水温度不得低于（）。

• 266、

  当发现柴油机工作过程中水量严重不足时，正确的方法应首先（），温度下降后再加入冷水。

• 267、

  在冬季启动柴油机时，应先向冷却系统内加入热水或采用蒸汽、电加热器等装置给冷却水加热，使冷却水温度升至

• 268、

  清理柴油机散热器表面污垢时，要用压力为588～764kPa的压缩空气，沿与风扇气流（）的方向吹散热器

• 269、

  当柴油机（）的表面油污严重，或散热管内因水垢、锈蚀堵塞时，应拆检、清洗。

• 270、

  190系列柴油机散热器芯子损坏后可堵死，但同一个散热器芯子堵死的根数不应超过（）。

• 271、

  柴油机机油冷却器放水的方法是：打开（）的放水螺塞和放水阀，使冷却水自行流出。

• 272、

  应保持进入柴油机机油冷却器内的机油和冷却水的（），以防止脏污附着于散热表面，甚至堵塞通道，影响散热效

• 273、

  在冬季环境温度低时，柴油机停车后要将机油冷却器内积水放净，并用（）压缩空气吹净。

• 274、

  在（）时，柴油机停车后应将水泵内积水排净。

• 275、

  柴油机冷却水泵下方泄水孔若漏水，表示（）。

• 276、

  使用过的防冻液经沉淀、过滤、加水调整其浓度后仍可使用，一般可使用（）年。

• 277、

  柴油机的防冻液可（）。

• 278、

  柴油机采用防冻液的目的是（）。

• 279、

  柴油机使用（）后，其寿命一般可延长3～4倍。

• 280、

  柴油机使用防锈乳化液后，其寿命一般可延长（）。

• 281、

  柴油机防锈乳化液的作用是（）。

• 282、

  井水、泉水、海水等一般均属于含矿物质较多的硬水，（）柴油机冷却水。

• 283、

  不能用软水作为柴油机冷却水的原因之一是（）。

• 284、

  柴油机冷却水的处理方法之一是（）。

• 285、

  柴油机冷却水的（）应在6～8.5之间。

• 286、

  柴油机冷却水应呈（）。

• 287、

  柴油机冷却水的pH应在（）之间。

• 288、

  柴油机更换（）后，应清洗机油滤清器。

• 289、

  注入柴油机油底壳（或机油箱）前，（）必须进行严格的过滤。

• 290、

  更换柴油机机油应在（）进行。

• 291、

  柴油机发生严重磨损或烧瓦事故，机油中混入大量金属细屑时应更换（）

• 292、

  发现柴油机机油中混入水或柴油时，应更换（）。

• 293、

  柴油机磨合运转结束后，应更换（）。

• 294、

  柴油机缸套、活塞等零部件磨损严重，将造成严重的（）现象。

• 295、

  柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是（）。

• 296、

  柴油机在运转过程中，温度太高会使润滑油加快（），黏度下降，使零部件磨损加剧。

• 297、

  柴油机油底壳内机油液面过高时将会导致（）。

• 298、

  柴油机油底壳内机油数量不足时将会导致（）。

• 299、

  柴油机气动预供油泵连续运转时间不宜过长，一般不应超过（）。

• 300、

  12V190型柴油机启动前预供油压力应达到（）。