1C431000铁路建设管理法律法规

• 251、

  隧道通过岩溶地段时，在（）工序施工前，对基底进行探测，确保其部位下一定厚度范围无溶洞，确保隧道施工期

• 252、

  通常指的低瓦斯隧道的瓦斯浓度正常值是（），上限值是0.5%

• 253、

  在设计时判定隧道是否属于低瓦斯隧道的依据是地质勘察资料，但由于技术水平和设备限制，地质工作往往存在或

• 254、

  瓦斯隧道施工中，瓦电闭锁是指在洞内重要位置布置探头，长期不间断监测瓦斯。当探头测得风流中瓦斯浓度超标

• 255、

  低瓦斯隧道工区不要求设置两套互为独立的供电系统，但（）应有二路电源，直接由变电所馈出并来自不同变压器

• 256、

  瓦斯隧道开挖暴露煤层后，应尽快施作锚喷初期支护，用掺（）的喷砼覆盖煤层和有瓦斯涌出的岩面、喷砼厚度不

• 257、

  隧道设有竖井时，竖井井底车场的信号应经由（）转发，除发送紧急停车信号或用箕斗提升（不包括带乘人的箕斗

• 258、

  辅助坑道与正洞相接处须按（）原则进行施工；进入正洞的门洞应设置门架或过梁；进入正洞后的挑顶施工，须由

• 259、

  隧道（）管理是应急管理工作的重要组成部分，可以迅速核实被困人员的具体情况

• 260、

  项目部对隧道应急预案组织培训和演练，应至少（）时间组织一次，作业班组更换后，应重新组织培训和演练

• 261、

  隧道作业队应在事故风险评估的基础上，组织编制有针对性的（），并与上级企业、项目部和建设单位的应急预案

• 262、

  铁路隧道抢险救援应坚持（）的指挥协调机制，根据事故等级实施分级响应。对可能造成较大社会影响的事故，中

• 263、

  隧道坍塌、突泥突水、火灾等灾害事故应急响应Ⅳ级响应：造成2人及以下被困，已经或可能导致2人及以下死亡

• 264、

  塌抢险救援的关键是及时为被困人员提供必需的生存食品和（），为打通救援通道赢得时间

• 265、

  隧道一旦发生瓦斯爆炸，通风会补充灾后洞内（），极可能引发瓦斯二次爆炸。故发生瓦斯爆炸后不能盲目进行通

• 266、

  铁路隧道（）单位应成立抢险救援队，负责本企业抢险救援专项工作。抢险救援队的装备应专业、高效并遵循“平

• 267、

  风钻、风镐、振捣棒产生的振动，对机体的影响是全身性的，可引起神经系统、心血管系统、骨骼-肌肉系统、听

• 268、

  隧道施工应保证对每一作业人员供应新鲜空气不小于（），采用内燃机械作业时，供风量不应小于3m³/（mi

• 269、

  职业卫生管理人员配备要求：工程总造价5000万元以下或作业人数50人以下的工程，至少配备1人；工程总

• 270、

  企业标准由企业制定，由企业法人代表或法人代表授权的主管领导（）

• 271、

  标准化管理是一项复杂的系统工程，具有（）

• 272、

  统一原则是标准化的本质，主要是运用（）原则将同一标准化对象两种以上的表现形式合并为一种或限定在一个范

• 273、

  标准化管理运用系统原则还分为（）原则

• 274、

  铁路建设标准化管理的目的是为了科学有序推进铁路建设，提高建设管理水平，全面实现（）等目标，统一技术标

• 275、

  实现铁路建设标准化管理目的包括从传统管理向科学管理转变；从经验管理向标准化管理转变，还包括（）

• 276、

  人员配备标准化要求铁路建设项目按照的（）原则，分专业组建以架子队模式成立的作业队

• 277、

  铁路建设信息化坚持（）的原则，统筹规划，分步实施，全面推进，来提升铁路建设项目管理信息化水平

• 278、

  标准即应废止（）

• 279、

  标准化管理是一项复杂的系统工程，具有（）、超前性、经济性

• 280、

  企业安全文化建设，要紧紧围绕“一个中心”、“两个基本点”，内化思想，外化行为，不断提高广大员工的（）

• 281、

  铁路建设施工中所指的“三类人员”包括（）

• 282、

  安全生产法律是由全国人大常务委员会制定和修订，以__令的形式颁布，安全生产法律的地位仅次于__。

• 283、

  地方政府安全生产规章是最低层次的安全生产立法，一方面从属于法律和行政法规，另一方面又从属于地方法规。

• 284、

  生产经营单位确保实现安全生产必须要履行的基本义务包括（）

• 285、

  特种设备安全法的适用范围包括特种设备的（）

• 286、

  建筑安全生产管理，是指为保证建筑生产安全所进行的（）等一系列管理活动，目的在于保护职工在生产过程的安

• 287、

  建筑法中规定施工现场所使用的设备、器材、仪器和建筑材料必须符合保证生产安全的（）

• 288、

  通过安全教育培训，不仅能提高各级领导和广大职工对“安全第一，预防为主”方针的认识，还能提高（），提高

• 289、

  建筑施工企业对职工进行劳动安全生产教育培训的主要内容应当包括（）的教育培训

• 290、

  对滑坡地段路基施工描述正确的是（）

• 291、

  对支档结构施工中主要危险源描述正确的是（）

• 292、

  对重力式挡土墙施工描述正确的是（）

• 293、

  对悬臂式和扶臂式挡土墙施工描述正确的是（）

• 294、

  对抗滑桩施工描述中正确的是（）

• 295、

  爆破作业人员必须受过爆破技术训练，持证上岗。关于爆破员所持证件下面说法不正确的是（）

• 296、

  墩身爬梯结构应经设计检算，具有足够的（）。搭设完成经过安全检查验收后，方可投入使用

• 297、

  墩身爬模体系由（）两大部分构成

• 298、

  墩身（）施工施工前，应编制专项施工方案

• 299、

  当墩台位于陡坡处时，应按设计优先施工（）

• 300、

  墩台身混凝土浇筑过程中要注意检查混凝土（）不得超标

• 301、

  下列属于运架梁作业主要风险源的是（）

• 302、

  下列对运架梁作业人员安全规定说法正确的是（）

• 303、

  下列违反运架梁安全防护规定的是（）

• 304、

  下列属于简支T梁落梁时安全规定的是（）

• 305、

  桥位制梁常见的支架型式有（）

• 306、

  当桥位制梁采用碗扣式钢管支架施工时，下列说法正确的是（）

• 307、

  挂篮走行前应对（）进行检查

• 308、

  连续梁悬臂段混凝土浇筑过程中，应有专人随时对挂篮的（）进行全面检查，确保挂篮体系安全可靠

• 309、

  连续梁及连续刚构悬臂拼装主要危险源包括（）

• 310、

  当连续梁顶推作业时，下列说法符合安全规定的（）

• 311、

  下行式移动模架安装前，应对固定主支腿的（）进行外观检查，并做力学试验

• 312、

  当斜腿刚构钢斜腿施工时，下列说法正确的是（）

• 313、

  桥梁支座吊装前应对（）进行检查，误差在充许范围以内方可允许进行支座吊装作业

• 314、

  钢梁主要的施工方法有（）

• 315、

  跨越铁路营业线施工时，按照所在铁路局规定作业内容需要办理营业线封锁施工时，要提前向铁路局运输处或调度

• 316、

  跨越道路施工时，关于门式防护棚架下列说法正确的是（）

• 317、

  轨料应按指定的场地（），避免重心偏移或倾斜，严禁侵入限界

• 318、

  大型捣固机械车组在混凝土桥面作业时，应符合下列规定（）

• 319、

  下列属于长钢轨铺设的主要危险源（）

• 320、

  缝线路类型分为两种（）

• 321、

  有缝线路施工应符合下列哪些安全规定（）

• 322、

  运输无砟轨道板式道岔板的平板汽车应采取（）措施，以防止道岔板在运输过程中晃动或滑落

• 323、

  在新线上停留的机车车辆（自轮运转特种设备）应根据（）等有关规定做好机车车辆的防溜工作。防溜所使用的人

• 324、

  营业线施工应编制专项施工方案，经审查并按相关规定报批后实施，其内容主要包括（）

• 325、

  铁路营业线施工是指影响（）的各种施工作业

• 326、

  以下工作内容中（）为邻近铁路营业线施工

• 327、

  邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工？（）

• 328、

  下列哪些属于施工单位营业线施工主要危险源？（）

• 329、

  新建桥梁上跨既有线时，下列属于搭设防护棚架施工安全控制要点的是？（）

• 330、

  邻近营业线新建墩台应符合下列哪些规定：（）

• 331、

  营业线隧道改建对围岩进行扩挖时，应及时支护。当利用原衬砌作支撑点时，应采用环形支撑，并符合下列规定：

• 332、

  邻近营业线新建隧道施工时，应符合下列哪些规定：（）

• 333、

  营业线区间卸车应符合下列规定：（）

• 334、

  营业线施工严禁联电，下列不符合规定的是？（）

• 335、

  营业线改建、拆铺线路、道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工作业应符合下列哪些规定？（）

• 336、

  线路拨移应符合下列规定：（）

• 337、

  线路整道和维修应符合下列规定（）

• 338、

  线路整道应符合下列规定：（）

• 339、

  无缝线路区段机养作业应符合下列规定：（）

• 340、

  铺架设备运行及作业安全应符合下列规定：（）

• 341、

  吊装作业“十不吊”包括（）安全装置失灵或带病不准吊；现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；六级以上强风

• 342、

  当吊钩出现以下（）情况时，应予以报废

• 343、

  走行式门式起重机轨道端部应设置（）等安全装置。

• 344、

  在铁路建设工程施工现场，存在着大量的（），这些都是高处坠落事故的易发区域

• 345、

  施工现场的下列（）部位应进行临边防护

• 346、

  可能坠落半径R：坠落物在坠落面可能达到的最大外边缘，以下说法正确的有（）

• 347、

  下列情况中属于引发高处坠落的危险源有（）

• 348、

  施工现场安全防护管理应做好（）等方面的工作

• 349、

  爆破员的安全岗位职责包括（）

• 350、

  从事爆破作业的“五大员”：爆破员、爆破安全员、押运员、（）。“五大员”必须经公安机关（目前为爆破企业

• 351、

  民用爆炸物品的主要危害包括（）

• 352、

  下面关于爆破器材运输的描述正确的是（）

• 353、

  在炸药库建造描述中表述正确的（）

• 354、

  库房内爆炸物品堆放符合规定的是（）

• 355、

  炸药库选址需要考虑的因素包括（）

• 356、

  施工驻地、大临设施选址的基本原则有（）

• 357、

  会议室、文化娱乐室等人员密集的房间应设置在临时用房的（），其疏散门应向（）开启

• 358、

  房间墙内、顶棚内布置的缆线应用（）套管进行保护

• 359、

  施工驻地及大临设施选址时应避开（）等

• 360、

  食堂应配备（）等设施，以保证食品安全

• 361、

  生活区门口应设置专门安保人员，从（）等各个方面进行安保管理

• 362、

  施工便道上应根据实际情况设立（）等安全标志级设施

• 363、

  对__旋喷桩施工描述正确的是（）

• 364、

  对路堤施工中主要危险源描述正确的是（）

• 365、

  对取土施工描述正确的是（）

• 366、

  对路堑施工中主要危险源描述正确的是（）

• 367、

  对装运、弃土施工描述正确的是（）

• 368、

  对特殊路基施工中主要危险源描述正确的是（）

• 369、

  下列关于隧道施工缝、变形缝、埋设件施作说法正确的是（）

• 370、

  下列关于衬砌台车施工安全说法正确的是（）

• 371、

  下列关于隧道监控量测叙述正确的是（）

• 372、

  瓦斯隧道洞内易引起瓦斯爆炸的危险地点有哪些（）

• 373、

  隧道施工中，会发生岩爆产生主要条件是哪些（）

• 374、

  项目职业卫生管理档案主要包括哪些内容（）

• 375、

  职业卫生管理人员配备要求是（）

• 376、

  标准化具有保障人身安全，改善环境卫生，以及保护消费者利益和全社会利益的功能

• 377、

  弹性原则是指，需要规范的标准化对象应是较成熟的，并普遍使用的概念、事物、方法或程序，而不应是没有经过

• 378、

  标准化管理的指挥职能，主要是对标准化活动进行科学地分工和协调，合理地分配与使用标准化投资，正确处理标

• 379、

  标准化管理的监督职能，主要是协调标准化系统内部各单位、各环节的工作和各项标准化活动，使它们之间建立起

• 380、

  实现铁路建设标准化管理就是要实现铁路建设管理理念、方法、手段的根本转变，达到减少和控制危害，减少和控

• 381、

  铁路建设各参建的施工单位可根据本企业的管理制度体系细化和完善各项管理制度、工作流程，各项管理制度可以

• 382、

  人员配备标准化是前提，管理制度标准化是保障，现场管理标准化和过程控制标准化是关键，四个方面的标准化相

• 383、

  专业化管理是铁路参建各方以工程施工活动为对象的管理活动，包括施工单位现场组织机构以施工活动为对象的专

• 384、

  架子队是铁路工程建设项目为规范施工现场管理而组建的基层施工铁路建设作业队伍，是以施工企业管理、技术人

• 385、

  架子队管理模式是施工单位推进劳动用工制度改革、强基固本的最有效途径，是深入作业层、保障农民工合法权益

• 386、

  随着社会主义市场经济的发展，建设项目施工现场劳动用工模式已发生较大变化，需要采用新型劳动用工管理模式

• 387、

  架子队主要组成人员在施工过程中应保持稳定和完整，应根据施工组织安排及工程进度，适时调整作业班组用工数

• 388、

  项目安全生产标准化管理体系以“四化”作为支撑，通过“四个标准化”的建立，来实现安全生产标准化管理体系

• 389、

  效益原则是标准化目的的具体体现，取得效益是标准化的根本目的

• 390、

  某施工现场桥台作业的施工人员不慎被雷电击伤，此类事故在《企业职工伤亡事故分类标准》中不属于触电事故

• 391、

  居民区火灾蔓延到企业，此类事故属于消防部门统计的事故,不属于《企业职工伤亡事故分类标准》中的火灾事故

• 392、

  安全生产法律体系是一个包含多种法律形式和法律层次的综合性系统，从法律规范的形式和特点来讲，既包括作为

• 393、

  锅炉使用单位应当按照安全技术规范的要求进行锅炉水（介）质处理，并接受特种设备检验机构的定期检验

• 394、

  新职工进行入厂教育主要内容包括安全技术知识、设备性能、操作规程、安全制度和严禁事项等内容

• 395、

  建设工程安全生产管理条例适用于抢险救灾和农民自建低层住宅的安全生产管理

• 396、

  铁路、交通、民用航空主管部门不负责行业内所使用的民用爆炸物品的有关安全监督管理工作，民用爆炸物品的安

• 397、

  储存民用爆炸物品应当建立出入库检查、登记制度，收存和发放民用爆炸物品必须进行登记，做到账目清楚，账物

• 398、

  搬运爆破器材应轻拿轻放，装药时不应冲撞起爆药包，不准人为“密实”炸药，减小药卷直径，否则会大大降低爆

• 399、

  在储存、发放、使用过程中，发现失效或质量不合格的爆破器材，要及时报告当地公安机关申请销毁

• 400、

  销毁完毕后要仔细检查爆区周边有无未销毁干净或剩余民爆物品

• 401、

  库房围墙以外50米划为警戒地带，设置警戒隔离区和明显的警戒标志

• 402、

  应建立卫生防疫管理组织机构，制定卫生防疫制度，定期进行消毒

• 403、

  驻地房屋按规定应设置不少于2部疏散楼，但有困难时可以只设置一部

• 404、

  食堂地面水泥硬化或铺瓷砖，不得有积水。锅台四周面案板挨墙处贴白瓷砖，便于清洁卫生

• 405、

  物品存放间应通风良好，物品紧靠墙放置、分类存放，门口设置防鼠挡板

• 406、

  食堂操作人员应定期组织体检，人员操作时须穿工作服戴卫生帽

• 407、

  食堂锅台与屋墙板间应设置防火隔热层

• 408、

  道路侧临深沟、水壑等地段时，应设置交通护栏、防撞墩、防撞墙等设施

• 409、

  可燃材料库房不应使用高热灯具，易燃易爆危险品库房内应使用碘钨灯具

• 410、

  邻近高大挡土墙，是施工驻地的最佳选址

• 411、

  支挡结构是用来支撑、加固填土或山体土坡，防止其坍塌以保持稳定的一种建筑物，主要用于承受土体侧向土压力

• 412、

  施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和检验，保证其完好状态；不合格的严禁使用

• 413、

  石质路堑挖深小于5米时用浅孔爆破；浅孔爆破采用小型凿岩机钻孔，炮孔直径38～50mm，孔深2～4米

• 414、

  取土场边坡可以超出设计坡率，但应采取防护措施

• 415、

  滑坡体段路基施工前应先做好截、排水设施，并随开挖随铺砌；对施工用水严格管理，防止渗入滑坡体内

• 416、

  抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡

• 417、

  土钉墙应按“自上而下，分层开挖，分层锚固，分层喷护”的原则组织施工，并及时挂网喷护，不得使坡面长期暴

• 418、

  桩身混凝土达到设计强度后方可进行桩间土体开挖和挡土板安装及墙背填土作业；滑坡地段桩间土体应间隔开挖

• 419、

  挖掘机作业时铲斗内、管杆、履带和机棚上严禁站人

• 420、

  墩身模板的连接螺栓可以间隔安装

• 421、

  预制梁场地及制、存梁台座四周应设有良好的排水系统，防止积水浸泡台座发生不均匀沉降或冻胀

• 422、

  钢筋骨架和箱梁内模采用龙门吊整体吊装时应配备专用的吊具，多吊点均衡起吊

• 423、

  混凝土浇筑过程中，应经常检查模板，发现连接螺栓和支撑松动、模板变形时，及时采取措施进行紧固

• 424、

  架梁作业时应改善机械操作环境，通过人—机-环境三者的和谐运作，使人员和机械安全始终处于有效控制状态

• 425、

  架梁作业时在桥墩台上作业的人员可以使用220V安全电压的工作灯具

• 426、

  新制造出厂的300T及以上的提梁机、搬梁机、架桥机出厂前须由国家质量技术监督局认证的监督检验机构进行

• 427、

  运梁通道的运梁便道必须进行专项设计，设计及检查验收资料应齐全完整

• 428、

  移动模架拼装完成后必须对电力和液压系统的运行情况进行检查

• 429、

  水上作业除专用船舶外，其他船舶未经充许严禁装运和携带易燃易爆、有毒有害等危险物品，严禁人货混装

• 430、

  轨节场内的易燃易爆品仓库和锚固车间距木枕堆放区不得小于50m，并应有防火措施

• 431、

  装卸道砟时，施工人员不得站、坐于车帮上和两头端板上，严禁站、坐在两车之间

• 432、

  道砟卸车过程中应避免偏载，防止车辆脱线

• 433、

  轨道板精调后及垫层砂浆未达到规定的强度前，禁止人员或车辆在板上通过

• 434、

  长钢轨运输应按超长货物组织运输，并制定安全措施

• 435、

  危险源消失后，应及时销号，销号程序由施工单位书面提出，监理单位现场确认后签认，监理单位报哪里复查审批

• 436、

  不可容许危险源由责任单位主要领导负责，每周检查不少于几次并做好记录（）

• 437、

  导致多少万元及以上重大财产损失的事故结果评价为不可容许危险源（）

• 438、

  违反法律、法规，预计可能导致的事故结果在铁路交通一般什么事故及以上，重伤及重伤以上评价为不可容许危险

• 439、

  危险源的辨识主要考虑7种类型危害因素管理缺陷危害、设备与技术缺陷危害、物理危害、电气危害外还有以下哪

• 440、

  基本建设项目重大危险源的管理参考的主要标准除《铁路工程基本作业施工安全技术规程》、《铁路路基工程施工

• 441、

  同一工点有多个单位同时施工或不同专业交叉作业时，现场安全技术措施如何拟定和执行（）

• 442、

  施工单位应建立哪些防火防爆制度和办法（）

• 443、

  监理单位对过渡工程应按正式工程实施监理，应做好哪些工作（）

• 444、

  静态验收期间进入现场的有关人员应接受什么培训（）

• 445、

  铁路工程施工应建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，对哪些方面进行全过程、全方位管理与控制（）

• 446、

  建设各方应根据工程特点和施工环境进行危险源辨识，对重大危险源应采取哪些措施（）

• 447、

  架梁施工现场风力超过几级、气温低于几度时应停止架梁作业（）

• 448、

  梁片存放时应如何保证梁体不发生倾覆（）

• 449、

  现浇梁支架所用材料应为何结构（）

• 450、

  现浇梁梁体承重模板支架拆除应遵循的顺序是什么（　）

• 451、

  有缝线路铺设，当利用架桥机铺设桥上轨节时，应遵守什么安全操作规程（）

• 452、

  轨节列车运行速度，轨节换装点至铺轨地点不得大于多少（）

• 453、

  铺轨机前轮不应超过已铺轨节前端的第几根轨枕，并应安放止轮器（）

• 454、

  铺轨机的走行速度不得大于多少（）

• 455、

  成品装车作业时，轨节车不应超重。钢轨为50kg/m、长度为25m的混凝土枕轨节不得超过几层（）

• 456、

  轨节连接时，接头处轨面的错牙不大于多少毫米（）

• 457、

  运、架梁作业人员应符合下列何规定（）

• 458、

  预应力混凝土简支T梁施工作业过程中应考虑的主要危险源、危害因素是什么（）

• 459、

  T梁架设应符合下列何规定（）

• 460、

  连续梁挂篮悬臂浇筑跨越电气化营业线铁路施工时，必须制定的方案和实施单位是什么（）

• 461、

  桥梁支座安装作业过程中应考虑的主要危险源、危害因素是什么（）

• 462、

  钢梁架设施工作业过程中应制定的措施是什么（）

• 463、

  站线铺轨时，哪些地段不应拖拉轨节（）

• 464、

  长大坡道的轨节铺设，铺轨机对位铺轨时，应在下坡方向采取哪些措施（　）

• 465、

  长大坡道的轨节铺设，换装后轨排拖拉应采取哪些措施（）

• 466、

  人工铺轨在钢轨底部安放什么时不应将手伸入枕顶轨底间（）

• 467、

  岔区在遇到什么障碍物情况下，不应使用吊机直接铺设道岔（）

• 468、

  轨节换装地点应避开哪些地段（）

• 469、

  组装道岔安装哪些配件时，严禁直接用手调试就位（）

• 470、

  路基工程过渡段施工应按设计要求进行什么观测（）

• 471、

  路堤与横向结构物过渡段施工，涵洞顶部两端大型机械能碾压到的靠近横向结构物的部位，应平行结构物如何进行

• 472、

  路堤与桥台过渡段施工时，台后多少米范围内以及大型机械碾压不到的部位，应用小型压实机械碾压（）

• 473、

  重力式挡土墙明挖基础施工时，临时弃土或堆放材料距坑边的距离不应小于多少米，机械行驶不影响施工安全（）

• 474、

  风沙地区作业人员应按规定配备风镜、口罩等防护用品，人员外出时不应少于几人同行（）

• 475、

  营业线路基施工临时道口必须由经培训和考核合格的哪种人员负责看守（）

• 476、

  哪些路堑工程应编制专项施工方案（）

• 477、

  哪些地段路堑开挖，应先清理危石，修建拦截设施，并设警示标志和专人防护（）

• 478、

  路堑施工时严禁在松动危石下方作业。多人相邻挖土时，对相互距离的规定错误的是（）

• 479、

  路堑施工进行开挖作业时，正确的工序是什么（）

• 480、

  路堑工程施工期间，应由专人对施工影响范围内的情况做哪些工作（）

• 481、

  路堑施工时，严禁在哪些范围内停留和停放机具（　）

• 482、

  桥涵基坑、挖井、沉井、泥浆池、挖孔桩、浇筑后的钻孔桩四周须设置何种标志（）

• 483、

  桥涵深基坑施工应对邻近建筑物采取的监测项目什么（）

• 484、

  钻孔桩施工中，钢筋笼吊装前，应采取措施防止其产生什么（）

• 485、

  设计为非人工挖孔成孔的桩基础，经何单位同意后可采用人工挖孔施工（）

• 486、

  模板拆除应遵循何原则进行（）

• 487、

  涵洞两侧过渡段填筑遵守的原则是什么（）

• 488、

  施工期间，桥头应如何防护（）

• 489、

  在有工程列车通过的桥上安装作业时，应如何防护（）

• 490、

  砌筑片石锥体护坡时，严禁什么（）

• 491、

  梁桥跨越道路施工时应符合以下什么规定（）

• 492、

  桥涵基础施工作业过程中应考虑的主要危险源、危害因素是什么（）

• 493、

  拱桥施工作业过程中应注意的危害因素是什么（）

• 494、

  桥面系及附属工程施工作业过程中应考虑的主要危险源是什么（）

• 495、

  隧道施工应建立有线通信联络系统，长、特长及高风险隧道施工还应建立什么（）

• 496、

  在隧道施工中，建设单位应制订什么办法？督导设计单位和施工单位分别在设计阶段和施工阶段开展风险评估工作

• 497、

  在隧道施工中，什么单位应建立风险的预警、响应及信息报送机制（）

• 498、

  洞口开挖作业区应设置什么防护（）

• 499、

  超前地质预报工作必须纳入现场施工组织统一管理，并应编制什么保障措施（）

• 500、

  对于地质复杂和较复杂的隧道工程，应由何单位组织统一招标？选择有经验的队伍承担超前地质预报（）