结构混凝土、桥梁类

• 1、

  超声检测钢管混凝土质量时测点位置应选择在（）。

• 2、

  钻取混凝土芯样时，直径一般要求不小于集料最大粒径的（）。

• 3、

  回弹法检测砼强度，每一测区应测取（）个回弹值。

• 4、

  钻芯法确定单个构件的混凝土强度推定值时，有效芯样试件的数量不应少于（）个。

• 5、

  芯样抗压试件的高度与直径之比（H/d）宜为（）。

• 6、

  某桥梁单孔跨径为30米，则该桥属于（）。

• 7、

  在测定成桥后的索力时，应采用（）。

• 8、

  简支梁最大正弯矩荷载工况位于（）。

• 9、

  柱桩主要依靠（）承受垂直荷载。

• 10、

  简支梁桥测定梁体最大剪力时，荷载工况位置为（）。

• 11、

  公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计（）。

• 12、

  船只撞击力属于（）。

• 13、

  预应力属于（）荷载。

• 14、

  下列（）是JTGD62-2004对结构砼耐久性的基本要求指标。

• 15、

  哪个因素不是影响回弹砼强度的因素（）。

• 16、

  老粘性土的地基容许承载力[σ0]，可按土的（）来确定。

• 17、

  一般粘性土的地基容许承载力可按土的（）来确定。

• 18、

  粉土地基基容许承载力可按土的（）来确定。

• 19、

  对于处于最疏松状态的砂土，相对密度Dr值为（）。

• 20、

  标准贯入试验（SPT）是采用质量为63.5g的穿心锤，以76cm的落距，将一定规格的标准贯入器打入土

• 21、

  确定单桩承载能力最基本、最可靠的办法是（）。

• 22、

  高应变动测法检测基桩，激振锤的重量不得小于基桩极限承载力的（）。

• 23、

  公路桥涵混凝土用水的pH值不得小于（）。

• 24、

  公路桥涵混凝土用水的硫酸盐量按硫酸要离子计不得超过（）mg/cm3。

• 25、

  根据公路桥涵施工技术规范，对于在温暖地区或寒冷地区，无侵蚀物质影响，与土直接接触钢筋混凝土结构最大水

• 26、

  公路桥涵施工技术规范规定：泵送水泥混凝土碎石最大粒径不宜超过输送管径的（）。

• 27、

  某砼梁板长度为30m，若制作立方体试件用于强度评定，按规定应至少制取（）组。

• 28、

  浇筑一般体积的结构物（如基础、墩台等）时，每一单元结构物应制取（）组。

• 29、

  连续浇筑大体积结构物混凝土时，每80～200m3或每一工作班应制取（）组。

• 30、

  预应力张拉用千斤顶使用超过（）个月应重新校验。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。

• 31、

  预应力张拉张用弹簧测力计的校验期限不宜超过（）个月。

• 32、

  某予应力砼梁板测试孔道压浆膨胀率，检测的数据如下：最初填入容器的水泥浆高度为100mm（a1），规定

• 33、

  评定应力砼压浆用水泥浆强度的立方体试件尺寸为（）。

• 34、

  公路桥涵施工技术规范规定，试桩的直径或边长d≤800mm，对试桩静压试验采用锚桩承载梁反力装置时，基

• 35、

  公路工程基桩应取（）桩身完整性检测。

• 36、

  低应变信号采集及处理仪单通道采样点不少于（）点。

• 37、

  低应变法检测混凝土灌注桩完整性，宜在成桩（）d以后进行。

• 38、

  低应变法检测混凝土灌注桩完整性，传感器宜安装在距桩中心（）半径处，且距离桩的主筋不宜小于50mm。

• 39、

  低应变法检测基桩完整性，对于混凝土预制桩，当边长不大于600mm时不宜少于2个测点，当边长大于600

• 40、

  低应变法检测基桩完整性，对预应力混凝管桩不应少于（）个测点。

• 41、

  高应变法检测检测混凝土预制桩和钢桩的极限承载力，关于最短休止期的说法正确的是（）。

• 42、

  单片梁静载试验测定挠度可使下列仪器（）。

• 43、

  声波透射法检测，作声时修正时，钢质声测管，波速一般可取（）。

• 44、

  声波透射法检桩身混凝土的缺陷为防止漏测，上、下相邻两测点的间距不宜超过（）。

• 45、

  关于无铰拱桥试验荷载工况的确定，下列哪个说法是错误的（）。

• 46、

  关于简支梁桥试验荷载工况的确定，下列哪个说法是错误的（）。

• 47、

  《公路工程质量检验评定标准》把小桥和涵洞被划分到（）单位工程。

• 48、

  桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过（）。

• 49、

  标距20cm的千分表引伸计，加载前、后读数分别为0.255mm、0.275mm，其实测应变为（）。

• 50、

  下列哪项修正是回弹法测量混凝土强度所涉及不到的（）。

• 51、

  以下哪种类型不是回弹仪按冲击力的大小分类得到的（）。

• 52、

  公路桥梁板式橡胶支座使用阶段的平均压应力限值为（）MPa。

• 53、

  公路桥梁板式橡胶支座的有效承压面积为（）。

• 54、

  公路桥梁板式橡胶支座加劲钢板的厚度不小于（）mm。

• 55、

  可用于浅层平板载荷试验的承压板是（）。

• 56、

  地基容许承载力应不大于地基极限承载力的（）。

• 57、

  当桩身有缩径、离析、空洞及摩擦桩桩底的情况，则反射波与入射波（）。

• 58、

  低应变曲线中，已知桩长35m，速度波第一峰与缺陷反射波、桩底反射波波峰的时间差分别为6ms、20ms

• 59、

  声波透射法中对埋设4根管的基桩，声测剖面有（）。

• 60、

  声波透射法中波幅临界值判据是平均值减去（）。

• 61、

  高应变测桩无法达到以下哪一项目的（）。

• 62、

  中型回弹仪的能力大小为（）。

• 63、

  半电池电位法检测钢筋锈蚀电位，有机玻璃管内的为（）。

• 64、

  混凝土保护层厚度实测平均值为35.0mm，标准差为2.6mm，合格判定系数值为1.695，则保护层厚

• 65、

  碳化深度测量时，酚酞指示剂在碳化交界面将从无色变为（）。

• 66、

  下列哪项不是小跨径简支梁桥静载试验必须观测的指标（）。

• 67、

  某简支梁桥，控制荷载挂车产生的跨中弯矩为3000kN·m，试验荷载产生跨中弯矩2850kN·m，则其

• 68、

  对静载试验量测仪表的精度要求是，不大于预计量测值的（）。

• 69、

  某简支梁桥某一级加载后，0L和L处的沉降分别为0.60mm和0.40mm，L/4处的挠度值为2.50

• 70、

  某挠度测点，加载前读数为2.35mm，加载后读数为8.25mm，卸载后读数为3.12mm，则残余挠度

• 71、

  某连续梁桥，主跨跨中实测弹性挠度为8.80mm，该处试验荷载产生理论挠度为10.00mm，冲击系数为

• 72、

  工程上最常用的测量拉索索力的方法是（）。

• 73、

  某动挠度实测曲线上，测得最大挠度和最小挠度分别为8.4mm和7.6mm，则该测点冲击系数为（）。

• 74、

  某构件设计的结构抗力为1500kN，荷载试验后的Z2系数为1.10，大件运输荷载产生的内力为1600

• 75、

  规范规定，静载试验效率系数的一般范围为（）。

• 76、

  采用回弹法检测混凝土强度时，应按（），选用测强曲线。

• 77、

  采用回弹法测量某构件混凝土强度，共检测了5个测区，各测区强度换算值分别为9MPa，10MPa，11M

• 78、

  桥梁定期检查对技术状况评定时，下列部件权重最大的是（）。

• 79、

  桥梁定期检查，全桥结构技术状况评分Dr为（）时，定为一类。

• 80、

  下列不属于桥梁适应性评定的是（）。

• 81、

  不属于间接评定钢筋锈蚀技术是（）。

• 82、

  保护层厚度特征值Dne与其设计值Dnd的比值，确定混凝土保护层厚度对结构钢筋耐久性的影响，当比值0.

• 83、

  从梁底支座中心起向跨中作与水平线成（）斜线，此斜线与截面中性轴高度线相交的交点即为梁桥最大剪应力位置

• 84、

  公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和（）三类。

• 85、

  公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和（）等。

• 86、

  公路桥梁中的基本可变荷载包括（）和人群荷载。

• 87、

  公路桥梁中的其他可变荷载包括汽车制动力、支座摩阻力和（）等。

• 88、

  公路桥梁中的偶然荷载包括地震力和（）。

• 89、

  由车辆荷载引起的土侧压力属于（）。

• 90、

  桥梁施工控制时，应用现代控制理论中的纠偏终点控制法，对桥梁结构的主要基本设计参数进行识别，发现实测值

• 91、

  拱桥施工观测和控制中，当拱肋拉索成拱以后，从拱顶上施工加载起，一直到拱上建筑完成，应随时对1/4跨、

• 92、

  在拱桥安装施工过程中，应经常对构件砼进行（）观测。

• 93、

  大跨度桥施工过程中，应配合施工进度对拱圈（肋）砼、拱肋接头，劲性前架、吊杆、系杆、钢管砼、扣索、转盘

• 94、

  目前用于施工监控应力监测的方法除了电阻应变仪法外，还有（）。

• 95、

  下列不属于斜拉桥主梁施工时必须进行的监控检测项目是（）

• 96、

  拱桥施工过程中变位观测是监控的重点，除了对主要控制截面进行观测外，还应进行变位观测的是（）

• 97、

  大体积砼施工应采用（）。