汽车维修工（汽车机械维修工）高级技师理论备考试题库

• 151、

  （）的功用是能在有一定夹角和相对位置经常变化的两根轴之间传递动力。

• 152、

  汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。

• 153、

  光化学烟雾主要由（）和多种游离基组成。

• 154、

  （）的功用是能在有一定夹角和相对位置经常变化的两根轴之间传递动力。

• 155、

  ()的基本功用是将发动机输出的动力传递给驱动平轮。

• 156、

  进气系统的功用是（），为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气。

• 157、

  液压传动系统由动力装置、执行装置、控制装置（）等组成。

• 158、

  由于不同区域车载网络的速率和识别代号不同，因此，一个信号要从一个车 载网络进入到另一个车载网络区域，

• 159、

  金属材料的（）是指金属材料在外力作用下抵抗变形不致破坏的能力。

• 160、

  在对传统点火系统进行中央高 压线跳火试验中，没有发现火花的原因是()。

• 161、

  电控悬架刚度的调节主要采用（）。

• 162、

  接合套式手动变速器的换挡装置用于（）传动的挡位。

• 163、

  磁极间存在着相互作用的磁力，同名磁极相互()，异名磁极相互()。

• 164、

  气门弹簧的作用是使气门同气门座保持（）。

• 165、

  控制电喷基本喷油量两因素()。

• 166、

  磁极间存在着相互作用的磁力，同名磁极相互（），异名磁极相互（）。

• 167、

  （）的功用是在汽车转向过程中，允许两中轴以不同的转速工作，以满足两 驱动轮不等路程行驶的需要，使汽车

• 168、

  ()的功用是能在有一定夹角和相对位置经常变化的两根轴之间传递动力。

• 169、

  EFI系统中，喷油头属于（）

• 170、

  液化天然气汽车燃料计量阀的作用是根据发动机运行中的各温度、压力和（） 来决定供给混合器的天燃气量的多

• 171、

  自动变速器的换挡执行机构不包括（）。

• 172、

  汽车维修质量可以通过（）来评价。

• 173、

  三级管有（）个PN结。

• 174、

  点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的()。

• 175、

  个别气门配气相位偏早或偏迟不大时，可通过（）予以解决。

• 176、

  设备的()，通常以设备上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸来表示。

• 177、

  LNG汽车出现动力不足，怀疑是管路泄露造成，应采用以下什么方法排除故 障（）

• 178、

  更换机油时必须同时更换（）。

• 179、

  ()不是汽车上使用网络通讯技术的原因。

• 180、

  车轮定位时，前束值可参考不可变的实际外倾角数值调整，（）

• 181、

  气门座经粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清 接触面的宽度和所处的位置，接触面

• 182、

  丰田Prius（）轿车采用的THS-Ⅱ系统是一种使用两种动力组合的（）式混 合动力系统。

• 183、

  在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成汽车无法正常使 用，且承修方在（）日内不能或者无

• 184、

  ()活塞离曲轴回转中心最近处，通常指活塞下行到最低位置。

• 185、

  真空表要安装在节气门的（）。

• 186、

  镗缸机、磨缸机、气门光磨机、气门座铣削珩磨设备、镗孔机或轴瓦加工设 备、曲轴与凸轮轴磨床、发动机冷、

• 187、

  在对传统点火系统进行中央高 压线跳火试验中，没有发现火花的原因是（）。

• 188、

  严格执行维修操作规程，（）故障的故障率就等于零

• 189、

  ()的功用是能在有一定夹角和相对位置经常变化的两根轴之间传递动力。

• 190、

  磁极间存在着相互作用的磁力，同名磁极相互（），异名磁极相互（）

• 191、

  半浮式活塞连杆组是指（）。

• 192、

  （）的基本功用是将发动机输出的动力传递给驱动平轮。

• 193、

  连杆产生双重扭曲（）。

• 194、

  （）是一种用于测量孔径的比较性量具。

• 195、

  横向偏摆率传感器根据车辆绕其（）的旋转角度，产生对应的输出信号电压

• 196、

  横向偏摆率传感器根据车辆绕其（）的旋转角度，产生对应的输出信号电压。

• 197、

  ）利用汽缸内空气被压缩后产生的高温，使燃油自燃。

• 198、

  传统汽车的车速里程表的车速信号来自（）

• 199、

  设备的（），通常以设备上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸来表示

• 200、

  当发动机达到一定温度时，ECU根据发动机负荷和转速控制EGR阀作用，以 降低（）排放量。

• 201、

  LNG汽车出现动力不足，怀疑是管路泄露造成，应采用以下什么方法排除故 障()。

• 202、

  ()回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统主油路工作压力的压 力油。

• 203、

  轴承按照工作时的（）不同分为滑动轴承和滚动轴承两类。

• 204、

  （）的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的 旋转运动。

• 205、

  质量包括（）。

• 206、

  车轮定位时，前束值可参考不可变的实际外倾角数值调整，()。

• 207、

  下列属于铝车身优点的是（）。

• 208、

  冷却系中控制冷却液大小循环的零件是（）。

• 209、

  主动电控悬架在汽车制动时()。

• 210、

  下面不是曲轴位置传感器类型的是（）。

• 211、

  产生喷油器黏滞的主要原因是（）。

• 212、

  按汽油喷射时刻，汽油喷射系统可以分为()。

• 213、

  ()不会导致制动拖滞。

• 214、

  散热风扇的风是吹向（）的。

• 215、

  （）的基本功用是将发动机输出的动力传递给驱动平轮。

• 216、

  液化天然气汽车发现混合气过浓，可在混合器上（）。

• 217、

  当冷却液温度过高时，空调ECU能够（）而保护发动机。

• 218、

  （）是发动机电控燃油喷射系统执行机构中的一个关键部件，其功用是根据 发动机从ECU送出的喷油脉冲信号

• 219、

  机动车维修经营者对机动车进行()的，交通部2005年第7号令没有规定应 当实行维修前诊断检验、维修过

• 220、

  ()是一种利用电子控制技术保持汽车自动等速行驶的系统。

• 221、

  汽车和发动机异响是指（）

• 222、

  ()冲程才能实现热能转化为机械能。

• 223、

  ()是汽车零件中的一种常见的失效方式，也是危害性最大的一种失效方式。

• 224、

  （）作用是将可燃混合气及时充入汽缸并及时将废气排出汽缸。

• 225、

  国产汽车型号中，客车的主要参数代号用（）表示。

• 226、

  负温度系数热敏电阻在环境温度降低时，其阻值（）。

• 227、

  我国采用国际标准，斜交轮胎的规格用B-d表示，其中d为()。

• 228、

  V带工作时，（）为工作面。

• 229、

  机油（）作用是利用机油的黏性，使机油附着于运动零件表面，提高零件的 密封效果。

• 230、

  下列哪个不是制动踏板余量减小的原因主要()。

• 231、

  （）不是润滑系统的功用之一。

• 232、

  磁极间存在着相互作用的磁力，同名磁极相互()，异名磁极相互()。

• 233、

  在组装活塞环时，应注意活塞环标记面朝向（）。

• 234、

  液压传动系统由动力装置、执行装置、控制装置()等组成。

• 235、

  近年来轿车车力上采用新型材料（）。

• 236、

  对于EQ1092F型汽车,发动机转速为（）、气门间隙为0.25mm时，排气门滞 后角为20.5。

• 237、

  机油()作用是利用机油的黏性，使机油附着于运动零件表面，提高零件的密 封效果。

• 238、

  一般说来发动机耗油率越小，则排放污染（）。

• 239、

  用于大量大批单件产品或简单生产的企业进行成本计算的方法称为（）。

• 240、

  检查自动变速器油的品质时，应该观察颜色。正常油液应为透明（）呈液体

• 241、

  柴油机混合气的形成在（）。

• 242、

  柴油机混合气的形成在（）。

• 243、

  汽油发动机冷却水的温度应保持在（）。

• 244、

  从事（）生产的企业应具备清洗拆装作业没备、发动机总成修理作业设备及 其他专用设备，试验、检测与诊断设

• 245、

  发动机冷却液温度传感器产生的信号属于（）。

• 246、

  发动机燃油消耗率的测定有两种方法，按规定汽油机用()来测定燃料消耗率。

• 247、

  发动机燃油消耗率的测定有两种方法，按规定汽油机用（）来测定燃料消耗 率。

• 248、

  汽车的（）通常是在平坦铺装路上进行，主要是测试加速后的时间、速度和 距离等参数

• 249、

  某液化天然气发动机不启动，诊断软件显示无NGP信号，拆检燃料计量阀并 测量线束上的NGP传感器插头两

• 250、

  混合动力汽车的电力驱动不可采用()电动机。

• 251、

  发电机的激磁过程是（）。

• 252、

  液压传动系统由动力装置、执行装置、控制装置（）等组成

• 253、

  按《劳动法》规定，企业应与劳动者签订()。

• 254、

  采用动力转向是为了（）。

• 255、

  每一种千分尺的测量范围均为（）。

• 256、

  转向系按使用能源的不同分为机械式转向系和（）转向系。

• 257、

  下列零件哪个需要检查平面度（）。

• 258、

  发动机冷却液温度传感器产生的信号属于()。

• 259、

  调节器的作用就是在发电机转速变化时，自动改变()的大小使发电机输出电 压保持不变。

• 260、

  国产汽车型号中，客车的主要参数代号用（）表示

• 261、

  液压传动系统由动力装置、执行装置、控制装置、()等组成。

• 262、

  （）是加工内螺纹的刀具。

• 263、

  汽车的检测与诊断往往首先是从()参数检测开始的。

• 264、

  调节器的作用就是在发电机转速变化时，自动改变()的大小使发电机输出电 压保持不变。

• 265、

  全面质量管理的特点是（）。

• 266、

  千分尺是一种用于测量加工精度要求较高的精密量具，其测量精度可达到（） mm。

• 267、

  磁极间存在着相互作用的磁力，同名磁极相互（），异名磁极相互（）。

• 268、

  横向加速度传感器根据（），产生对应的输出信号电压。

• 269、

  1机油（）作用是利用机油的黏性，使机油附着于运动零件表面，提高零件 的密封效果。

• 270、

  活塞往复运行四个行程及曲轴转动（）圈，气缸内完成一个工作循环称为四 冲程发动机。

• 271、

  质量包括()。

• 272、

  使用发动机驱动发电机发电，而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混 合动力汽车称为（）式混合动力汽车

• 273、

  氧化锆式氧传感器混合气浓时，排气中的氧含量少时,输出（）电压。

• 274、

  钢是含碳量（）的铁碳合金，是使用最广泛的金属材料

• 275、

  ECU中，主要部分是（）。

• 276、

  在对传统点火系统进行中央高 压线跳火试验中，没有发现火花的原因是（）

• 277、

  本身能够随着环境条件或结构不可预计的变化，自行调整或修改系统参数的 系统，叫做（）控制系统

• 278、

  汽车的（）通常是在平坦铺装路上进行，主要是测试加速后的时间、速度和 距离等参数。

• 279、

  柴油机的过量空气系数总是()。

• 280、

  喷油泵（包括调速器）试验包括（）项目。

• 281、

  车身板料基本敲平后，再用木锤进行一次调整性地敲击，以使整个组织舒展均 匀，消除内应力，有利于金属板的

• 282、

  检验汽车电子控制系统的主要方法有（ABCD）。

• 283、

  机动车维修档案主要内容包括（）等。

• 284、

  离合器总成修理中需要进行平衡试验的项目是（）。

• 285、

  车身损伤和修复过程中经常会产生局部应力集中的现象，其原因一般为（）。

• 286、

  故障自诊断系统故障代码的显示方法主要有（）。

• 287、

  液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自 由行程，若个别车轮阻滞力超限，则

• 288、

  下列材料中，（）属于碳素结构钢。

• 289、

  表面淬火的目的是使钢件表面获得较高的（）。

• 290、

  在返修与质量事故鉴定过程中，承修方应承担的责任包括（）。

• 291、

  进气歧管绝对压力传感器产生故障或其连接线路不良，会使发动机出现（） 等故障。

• 292、

  汽车维修企业维修质量的主要评定参数是（）。

• 293、

  观察氧传感器输出信号波形的主要目的是了解（）。

• 294、

  以下（）属于汽车制动性能的主要评定参数。

• 295、

  爆震传感器输出波形的特点是（）。

• 296、

  汽车维修质量检验的工作职能包括（）。

• 297、

  （）属于被动型传感器。

• 298、

  汽车检测部门一般常用汽车的最高车速、加速能力、最大爬坡度、（）作为 动力性评价指标。

• 299、

  气门常见的损伤有（）。

• 300、

  汽车排气污染物的主要来源有（）。