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汽车修理工考试
汽车维修工复习题库
汽车维修工复习题库
更新时间:2023-05-22 10:51:59
类别:汽车修理工考试
151、
等速万向传动装置广泛应用在( )。
152、
双向筒式减振器( )。
153、
发动机气缸压力低时,导致( )的含量增加。
154、
六缸发动机大修安装曲轴时,主轴承盖应对号安装,不得调换;主轴承盖螺栓 齐全、完好。按规定扭矩分三次紧
155、
下述选项中,( )影响发动机的充气效率。
156、
整车一级绝缘告警,绝缘电阻小于( )。
157、
整车控制器设定磷酸铁锂电池单体保护电压下限为( )。
158、
汽车自动变速器控制系统目前多采用( )。
159、
磷酸铁锂电池的标称电压为( )
160、
新能源汽车:是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,主 要包括( )
161、
下列哪些条件出现时不允许行车。( )
162、
纯电动客车驱动电机主要类型有哪些( ),安凯目前自主研发的驱动电机属于哪 种类型(A)
163、
体现纯电动汽车性能的重要参数有( )
164、
纯电动电驱动系统主要包含( )
165、
根据新能源汽车整车、系统及关键总成技术成熟程度、国家和行业标准完善程 度及产业化程度的不同,分为(
166、
纯电动产品特点:( )
167、
什么是BMS?( );什么是SOC?( )
168、
纯电动客车电机主要有( )
169、
纯电动辅助系统有( )
170、
纯电动辅助系统有( )
171、
安凯纯电动客车自主整车控制器功能主要有哪些( )
172、
以下哪几种情况车辆无法行驶( )
173、
CAN终端电阻目前一般要求在哪些部件上加120欧电阻?( )
174、
动力锂电池包括( )。
175、
纯电动汽车主要技术有:( )
176、
以下哪些部分属于电池管理系统部分( )
177、
安凯纯电动客车产品系列包括( )
178、
安凯纯电动汽车的仪表显示主要有( )
179、
纯电动高 压配电柜包含( )
180、
车辆修理的目的是通过修理,恢复车辆的技术性能,延长车辆使用寿命,保证安 全运行,降低物料消耗,降低运
181、
液压油粘度指数越高,温度对油品粘度变化的影响较大。( )
182、
异步电机相对永磁电机可靠性更好,永磁电机则效率更高。( )
183、
发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成松旷以及调整不当引起 的。( )
184、
在缓速器面板图中,D1表示电源灯、D2准备灯、D3一、二档工作灯、D4三档 工作灯、D5四档工作灯。
185、
保养中要求中间轴承不松旷。( )
186、
在三、四级保养中要求飞轮牙齿磨损不超过齿长的2/3。( )
187、
气缸磨损的规律是:沿气缸轴线方向上方,在第一道活塞环上止点以下磨损最 小,活塞环下止点以下磨损最大。
188、
汽车水暖尾气加热器暖风机只是整个暖风系统的一个重要组成部分,它的主要 功能是为汽车暖风系统的循环水流
189、
在四级保养中要求调整前束,而在二级保养中则不作此要求。( )
190、
由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧 后产生的气体压力比汽油机压力高。
191、
柴油机功率不足属于燃料系故障的主要原因之一是供油拉杆卡在供油位置。 ( )
192、
目前市场主推的混合动力客车采用的是深度混合动力系统。( )
193、
主减速器的功用主要是降速增扭,并可以改变动力传递方向。( )
194、
打气泵正常工作区间为6.5Bar到8.5Bar之间。( )
195、
在四级保养中要求对变速箱进行拆检维护。( )
196、
发动机活塞销发出异响,若急加速,声响尖锐,进行断火试验,声响减弱,则为 活塞销折断。( )
197、
方向助力油滤芯在各级保养中是不需要更换的。( )
198、
在不用暖气除霜系统时不需要开启加热器出水管处放气阀。( )
199、
曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声,当转速或负荷突然变化时,响声 明显,发动机本身有明显振动。(
200、
配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求,适 时地开闭各缸的进、排气门,完成换
201、
__总电源控制盒功能是给整车__系统共负( )
202、
同时踩油门踏板与制动踏板,应遵守制动优先原则。( )
203、
气门间隙是指气门与气门座之间的距离。( )
204、
在四级保养中要求对钢板解体并添加润滑油。( )
205、
储气筒自动放水开关只要不漏气,可以不检查排污功能。( )
206、
底盖螺钉装配时必须配装弹垫。( )
207、
D档:车辆处于倒车状态。( )
208、
10.自动变速器都是自动无级变速的。( )
209、
一般钢板弹簧组合中,各片长度逐渐减短,目的是使其工作时,近似于一根等 强度梁。( )
210、
玉柴国三柴油发动机的凸轮轴传感器和曲轴位置传感器型号相同,安装力矩 相同,可以互换。( )
211、
BOSCH共轨系统中曲轴位置传感器损坏后,根据ECU的保护策略,发动机可以 依靠凸轮传感器继续工作起
212、
主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整 要求不高。( )
213、
车载能源系统相当于燃油汽车的汽油或者柴油,其主要任务是为整车提供驱 动电能。( )
214、
主减速器的齿轮油在各级保养中视情检查添加,不需更换。( )
215、
液力变矩器在一定扭矩和速度范围内,具有离合器和无级变速器的功能。( )
216、
在气门升程相同的情况下,气门锥角由大改小时使进气阻力减少,进气量增加。 ( )
217、
所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。( )
218、
普通刚性十字轴式万向节允许相连两轴的最大夹角为15度—20度。( )
219、
变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速,不改变转矩和转动。( )
220、
柴油机喷油泵柱塞偶件要经过选配研磨,经配对研磨好的柱塞偶件可以互换。 ( )
221、
变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。( )
222、
整车装配完成后或更换新气室时,应将气室上离地面最近的一个堵盖拔掉,便 于空气顺畅流通。( )
223、
在三、四级保养中队轴头轴承的滚动体要求没有点蚀、表面脱落现象。( )
224、
若缸体为铸铁,缸盖为铝合金材料,则缸盖垫片光滑的一面应朝向缸盖。( )
225、
CNG车辆进行保养时,除了CNG管路外,系统中所有接头处都要用检漏仪或检 漏液检漏。( )
226、
减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。( )
227、
发动机在使用中,冷却水的温度越低越好。( )
228、
电控CNG发动机水温传感器的作用是:将发动机的冷却液温度信号及时准确 的传递给ECM,ECM根据冷却
229、
在各级别保养中要求方向机固定牢靠,方向机自由行程不超过20°。( )
230、
离合器踏板自由行程要求在15-30mm范围内。( )
231、
安装转向柱和转向盘,车轮应处于直线行使位置。( )
232、
当活塞环磨损严重时,活塞环的端隙减小,机油会窜入燃烧室烧掉,使机油消 耗过甚。( )
233、
根据发动机大修工艺规范的要求,气门导管或气门座圈更换时应尽量采用冷 冻后装入,确保过盈量符合要求,以
234、
一级保养中半轴甩油只要将半轴螺丝拧紧即可。( )
235、
钢板弹簧既有缓冲作用,又有减振和导向作用。( )
236、
电控柴油共轨发动机喷油器的喷油压力就是共轨管中的共轨压力。( )
237、
有了再生制动就不需要机械摩擦制动,再生制动起主要制动功能。( )
238、
主减速器在一级保养要求和四级保养要求是一样的。( )
239、
储气筒气压小于4MP时,应保证二档起步自动熄火。( )
240、
夏季不使用暖风时,可以将进水,回水阀关闭。( )
241、
如果电池总正、电池总负对调接入,应该也能正常工作。( )
242、
离合器分离不彻底只会造成低速档难挂。( )
243、
校验喷油器时必须达到:油雾匀细,不得有肉眼看得见的飞溅现象;柴油切断 及时,并伴有清脆响声;喷射压力
244、
电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量,从而控制共 轨管压力,它和共轨压力传感器都装
245、
汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。( )
246、
( )发动机连杆如有弯曲和扭曲变形,校正时应先校正弯曲,然后校正扭曲。
247、
气门手工研磨,其往复旋转的角度宜小才能保证质量。( )
248、
一级保养主要以清洁、润滑、紧固和检查为主,因此风扇主轴松旷不需要更换。 ( )
249、
新工艺在四级保养中要求对储能泵进行拆解检查。( )
250、
柴油机燃料供给系中低压油路的油压是由喷油泵建立的,__油路的油压是 由输油泵建立的。( )
251、
离合器的摩擦片磨损后,压盘的总压力增加。( )
252、
在各级保养中要求全车轮胎花纹一致。( )
253、
液压动力转向和机械转向的主要区别在于省力、方向轻、便于控制。( )
254、
检修时拔下安费诺熔断器开关,可断开__电路( )
255、
如果需在车辆上进行电焊操作,则必须在电焊前拆掉蓄电池的正、负极,否则 会损坏原车电气设备及电涡流缓速
256、
检修时,接触器不能复位,人工手动将其复位。( )
257、
液力变矩器中锁止离合器的作用是为了提高传动效率。( )
258、
在四级保养中要求对减震气囊进行放、充气检查。( )
259、
油品温度过高降低了系统的散热能力,增加了系统的热负荷。( )
260、
离合器从动盘摩擦片的磨损的状况可以用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。 ( )
261、
发动机缸壁间隙过小会导致连杆弯曲和拉伤缸壁。( )
262、
自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。( )
263、
在测量发动机汽缸体孔径时,必须在每个缸内上、中、下三个位置进行测量, 其中下端位置是指活塞在下止点时
264、
转向轮偏转时,主销随之转动。( )
265、
常用的半轴支承型式有全浮式和浮式的型式。( )
266、
汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮只有自转,没有公转。( )
267、
快放阀排气不畅会造成刹车回位不良。( )
268、
差速器修复后装车挂前进档,车辆向后走,这是因为行星齿轮装反所致。( )
269、
跛行回家功能是指:对于部分严重电喷系统故障,发动机运行于较危险情况,E CU采用特殊的失效方式运行,
270、
电控柴油发动机冬季难启动时加大油门就可以了。( )
271、
离合器扭转减震器中的弹簧,在汽车正常行驶时不受力。( )
272、
自动调整臂与凸轮轴花键配合间隙应不大于0.50mm。( )
273、
保养中要求万向节加注润滑脂,滑动花键不要求加注润滑脂。( )
274、
一级保养中半轴螺丝断丝少只有1-2个的可以不取出。( )
275、
在三级保养中要求制动鼓若磨损严重应更换。( )
276、
摩擦片正向和反向都能装进制动钳总成,因此,在更换摩擦片时,只要能将摩 擦片顺利地放入制动钳总成内就可
277、
在使用电涡流缓速器专用测试仪时,正确连接方式有:测试仪黑色线鳄鱼夹连 接到控制器负极上。( )
278、
左右两边制动力不一样会造成制动跑偏。( )
279、
发动机正常运转时“暖风”打开无暖风可能是①水路不循环②水泵不工作③ 散热器,除霜器风机不工作④暖风烟
280、
充电时车辆排挡要置于N档。( )
281、
更换盘式制动器摩擦片时,必须同时更换压簧。( )
282、
制动盘工作表面不允许有油污、油漆等影响摩擦系数的杂质,但允许有水迹、 生锈等现象。( )
283、
在不使用暖风系统的季节(春、夏季),须将烟门指针手动调至对应关位置(或: “Ⅱ”位置)。( )
284、
氧传感器通过检测排气中氧分子的浓度,从而测量燃烧时的空燃比,ECM根 据测量所得的空燃比修正燃气供给
285、
汽车万向节轴承壳压的过紧是万向传动装置异响的原因之一。( )
286、
专用测试仪作速度信号发生器作用时开速度开关,观察测试仪的“速度指示 灯”亮则表示已输出速度信号。(
287、
在三级保养中要求拆检制动分泵。( )
288、
发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因,是由于排气 门温度较高,导致润滑效果差。(
289、
电控CNG发动机共安装两只进气压力传感器,其中节气门前进气压力传感器 测量进入混合器的空气的压力;节
290、
在一级保养中制动器油封如有轻微甩油现象,可以不更换。( )
291、
简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。( )
292、
在四级保养中要求更换制动器回位弹簧。( )
293、
我公司目前大多使用滑片式空气压缩机。( )
294、
差速器只有在汽车转弯行驶时,才起差速作用。( )
295、
方向助力系统工作正常时,储油罐不会向外漫油的。( )
296、
装配电控CNG发动机的车辆进行电焊作业时,切记关掉总电源,同时拔下ECU 上接插件,以免烧坏ECU等
297、
BOSCH共轨__油泵因其制造精密工作中需要保证良好润滑,油路中空气的 进入会导致油泵快速磨损,因此
298、
在二级保养中要求检查凸轮轴承孔衬套是否松旷。( )
299、
使转向摇臂轴作轴向移动,即实现调整齿扇和齿条的啮合间隙。( )
300、
发动机大修完毕必须热试,热试转速为柴油机500—1000r/min;汽油机550 —1500r/mi
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