气缸压力检测的过程中，相邻两个气缸的压力值都偏低，可能引发的故障是（）。

A:两个缸磨损严重 B:气缸垫冲坏 C:气门烧蚀 D:以上都对

在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。

A:主缸高于轮缸 B:主缸与轮缸相等 C:轮缸高于主缸

气缸内燃烧压力越高，则（）。

A:活塞侧压力越大，气缸磨损越大 B:活塞侧压力越小，气缸磨损越大 C:活塞侧压力越大，气缸磨损越小 D:活塞侧压力越小，气缸磨损越小

在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。

A:主缸高于轮缸 B:主缸低于轮缸 C:轮缸与主缸相同 D:轮缸与主缸油压不变

在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。

A:主缸高于轮缸 B:主缸低于轮缸 C:轮缸主缸相同 D:不确定

A车内制动缸压力表显示的制动压力是指（）压力。

A:A车制动缸压力 B:B车制动缸压力 C:C车制动缸压力 D:全列车的制动缸压力

（）的作用是当踩下制动踏板时，主缸活塞向右移动，弹簧被压缩，皮碗关闭回油孔，使缸内液体产生压力推开出油阀，经油管流入各分缸内。

A:制动泵 B:制动主缸 C:制动阀 D:制动器

在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。

A:主缸高于轮缸 B:主缸与轮缸相等 C:轮缸高于主缸

双针压力表可同时测量2个压力：主风缸压力和（）压力.

A:C车第一转向架制动缸 B:B车第一转向架制动缸 C:A车第一转向架制动缸 D:A车第二转向架制动缸

压电式传感器能用于气缸压力测量，但不能用于主滑油压力的测量。其机理是（）。

A:受到高频脉动压力作用，压电传感器表面可产生电荷 B:受到高频脉动压力作用，压电传感器表面可产生电流 C:受到高频脉动压力作用，压电传感器表面产生电流，受到稳定压力作用产生电荷 D:B+C