某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：

A:与中国民航无任何关系的其他空运企业 B:与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业 C:由本承运人承运的其他航班 D:与本承运人有业务代理关系的其他空运企业

由于承运人原因，按非自愿变更处理的情况有（　）

A:因旅客行李原因取消旅客已订妥座位的航班 B:取消的航班约定的经停地点中含有旅客出发地点、目的地点或中途分程地点 C:未能在合理的时间内按照班期时刻飞行 D:造成旅客已订妥座位的航班衔接错失 E:更换了旅客的舱位等级

由于承运人原因，按非自愿变更处理的情况有

A:因旅客行李原因取消旅客已订妥座位的航班 B:取消的航班约定的经停地点中含有旅客出发地点、目的地点或中途分程地点 C:未能在合理的时间内按照班期时刻飞行 D:造成旅客已订妥座位的航班衔接错失 E:更换了旅客的舱位等级

航班延误时，属于承运人的原因造成的是（）。

A:天气原因 B:机械故障 C:流量控制

由于承运人原因旅客错乘，应按（）的处理规定办理。

A:承运人原因造成旅客误机 B:承运人原因造成旅客错乘 C:误机 D:漏乘

乘运人在（）情况下需安排旅客的膳宿

A:航空公司原因造成航班延误 B:非航空公司原因造成航班延误 C:在经停站发生不正常情况 D:航班晚到

属于非乘运人原因造成的不正常航班有（）

A:空中交通管制 B:旅客 C:突发事件 D:航班调配

由于（），造成旅客未能在客票有效期内完成旅行，承运人应当按规定延长旅客的客票有效期。

A:承运人因运力调配取消了旅客所乘坐的航班 B:航班因备降没有到达经停站，而该经停点是旅客的出发点 C:承运人不能提供旅客已定的头等舱座位 D:旅客未预先确认座位

以下我国民航承运人因航班延误不需要承担责任的情形是（）。

A:旅客在等待另一航班过程中所支出的特殊费用 B:旅客误乘下一经停地点航班的损失 C:旅客因航班延误所造成的业务损失 D:旅行社购买另一航空公司机票而额外支出的票款

旅客周某乘坐D航空公司的CA2350航班由广州飞往北京时由于该航空公司的原因发生延误近24小时。周某及其它乘客向该航空公司提出了赔偿请求。在我国，航空运输承运人应对旅客进行赔偿的内容包括（）。

A:旅客因航班延误所导致的间接损失 B:旅客在等待另一航班过程中所支出的特殊费用 C:旅客改乘下一经停地点航班的损失 D:旅行社购买另一航空公司机票而额外支出的票款