关于配平调整片，下列说法哪是正确的？（）.

A:舵面偏转时带动配平调整片一起偏转。 B:配平调整片总是与舵面的偏转方向相同。 C:配平调整片总是与舵面的偏转方向相反。 D:配平调整片的作用是消除铰链力矩。

关于配平调整片，下列说法哪些是正确的？（）.

A:舵面偏转时带动配平调整片一起偏转。 B:配平调整片总是与舵面的偏转方向相同。 C:配平调整片总是与舵面的偏转方向相反。 D:D配平调整片的作用是消除铰链力矩。

配平油箱安装的位置一般是（）

A:飞机水平安定面内 B:飞机垂直安定面内 C:飞机货舱内 D:配平调整片内

地面检查升降舵配平调整片时，如果在驾驶舱里的操纵是使机头向下运动，将使配平调整片的后缘向哪个方向运动？（）

A:后缘向下运动。 B:后缘向上运动。 C:如果升降舵是在向上的位置，使调整片的后缘向下运动。 D:如果升降舵是在向下的位置，使调整片的后缘也向下运

调整片效应机构的工作原理是：（）

A:驱动配平调整片，消除舵面铰链力矩，从而消除驾驶杆力 B:驱动配平调整片，平衡舵面铰链力矩，从而消除驾驶杆力 C:通过电机运动使驾驶杆返回中立位置，从而消除驾驶杆力 D:通过电机运动，在不改变驾驶杆位置的情况下松开载荷感觉器弹簧，从而消除驾驶杆力

FAC的配平功能是：（）.

A:俯仰配平 B:方向舵配平 C:副翼配平 D:俯仰配平和方向舵配平

某机方向舵有电动式调整片，如果飞行中方向舵操纵系统卡阻，如何操纵调整片使飞机向左偏航（）？

A:右扳方向舵配平电门，调整片左偏 B:左扳方向舵配平电门，调整片左偏 C:左扳方向舵配平电门，调整片右偏

配平调整片的作用是（）。

A:在起飞和着陆阶段使用，改善飞机的起飞、着陆性能 B:增大或保持主操纵感觉力，调整飞机重心平衡 C:减小或消除主操纵感觉力，调整飞机姿态平衡

某机装有升降舵配平调整片，起飞前对该调整片的操纵是：（）。

A:调整片必须在中立位置，以防止其干扰升降舵的操纵 B:调整片必须在上偏位置，以有利于飞机保持直线滑跑 C:按装载重心情况使调整片下偏一定角度，以有利于飞机抬头

旋转方向舵配平的电门，将导致（）

A:电操纵方向舵的感觉与定中机构，使方向舵的感觉与定中机构到一个新的中立位 B:电操纵方向舵的配平调整片和定中机构，使调整片和定中机构都到一个新的中立位置 C:液压作动方向舵的感觉与定中机构，使感觉与定中机构到一个新的中立位 D:电操纵方向舵的配平调整片，使调整片一个新的中立位置