制冷系统安装怠速提高装置的目的是：当开空调时、且发动机处于怠速运行时。（）

A:降低发动机怠速 B:加大油门提高发动机转速 C:切断空调电磁离合器电源

电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。

A:节气旁通气量 B:节气门位置 C:怠速供油量 D:冷却水温

怠速装置主要由（）等组成。

A:怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉 B:怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉 C:怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉 D:怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

怠速转速控制的实质是（）。

A:控制怠速进气量 B:控制怠速进气温度 C:控制怠速喷油时间 D:控制怠速进油量

化油器热怠速补偿装置的作用是（）。

A:怠速供油增加 B:怠速混合气不过浓 C:高温时加浓混合气易于起动 D:稳定和改善排放

化油器热怠速补偿装置为解决（）和改善起动排放而设置的。

A:快怠速 B:低怠速 C:冷起动 D:热起动

化油器怠速调整方法（）。

A:先旋入节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉 B:先旋出节气门调整螺钉，再旋入怠速油量调整螺钉 C:先旋出节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉

汽车空调的怠速控制装置，有（）等形式。

A:怠速精控式 B:怠速继电器式 C:怠速送风式 D:怠速提升式 E:怠速转矩式

怠速不良使发动机（）怠速过高，怠速不稳。

A:怠速熄火 B:行驶无力 C:油耗增加

怠速系统的作用（）

A:使发动机节油 B:保护生态环境 C:保证在怠速或很小负荷时供给很浓的混合气 D:使发动机在大负荷或全负荷时额外供油