确定编组站到达场、到发场、出发场调车机车走行线、本务机出入段线时分别应考虑哪些因素？

站线是指到发线、（）、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A:安全线 B:机车走行线 C:调车线 D:禁溜线

调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，（）的线路称为易行线，反之为难行线。

A:阻力较大走行较快 B:阻力较小容易走行 C:阻力较大走行较慢 D:阻力较小走行较快

驼峰迂回线属于（）。

A:调车线 B:机车走行线 C:站线 D:特别用途线

走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

A:加锁 B:确认 C:检查 D:正确

装载爆炸品的车辆，必须停放在（）的线路上。

A:固定 B:调车 C:机车走行线 D:货物线

走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强了望。（B、3、Y）[05-00-03-01][020105]

A:加锁 B:确认 C:检查 D:正确

调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大，（）困难的线路称为难行线。（A、4、X）[05-00-03-01][010102]

A:挂车 B:走行 C:调车 D:前进

除列车在车站的到达、出发、通过及区间内运行外，凡机车、车辆进行一切（），统称为调车。（B、3、X）[05-00-01-01][020101]

A:有目的的移动 B:走行或停车 C:在站线的走行 D:在编组站的走行

走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中加强瞭望。

A:加锁 B:确认 C:检查