下列关于解锁装置描述正确的是（）。

A:操作紧急解锁装置后，装置将定位在操作状态 B:如果操作了紧急解锁装置，必须在列车重新启动之前将该装置复位以激活门的操作 C:当列车速度<1km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时实现机械解锁，此时可以手动开关门 D:当列车速度＞1km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时将互锁回路断开，此时门系统将保持一个250N的关门力

在系统正常运行情况下，关于“门释放列车线”描述正确的是（）。

A:当“门释放列车线”信号有效时，才能允许开关门动作 B:当“门释放列车线”信号有效时，操作紧急解锁装置，门将释放停止 C:当“门释放列车线”信号无效时，紧急解锁装置复位时，打开的门将关闭直至关闭锁紧 D:当“门释放列车线”信号无效时，操作紧急解锁装置，手动开关门无效

当零速列车线有效时（速度<1km/h）操作紧急解锁装置将会引起（）。

A:门驱动单元上制动装置处的紧急解锁开关将发生动作 B:电子门机控制器EDCU接收紧急解锁信号 C:门可通过手动在开门和关门方向上移动 D:当解锁复位时，门自动关闭，关闭锁紧指示灯亮

当列车速度低于（）km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时实现机械解锁，此时可以手动开关门。

A:1 B:2 C:3 D:4

每辆车的（）门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。外部紧急解锁装置仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。

（）被激活时，该车门在列车控制系统中被旁路，列车的开关门指令对该车门无效。

A:门切除装置 B:紧急解锁装置 C:门锁闭开关 D:外紧急解锁装置

一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在（）装置上，操作内外紧急解锁装置后，将解锁信号发给车辆。

列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能，外部紧急解锁装置需在（）时操作方可实现解锁功能。

列车客室门内部紧急解锁装置需在（）以下时操作才能实现解锁功能。

地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。