牵引车与其他车辆会车时宜用紧急制动。

联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于牵引位时，车辆将旁路被牵引车辆的控制同事增大牵引力。

联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于（）时，车辆将旁路被牵引车辆的控制同事增大牵引力。

A:牵引位 B:零位 C:紧急牵引 D:紧急制动

联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于（）时，车辆进入紧急牵引状态。

A:牵引位 B:零位 C:紧急牵引 D:紧急制动

在处理CRH2型动车组制动不足故障时，（）不可能用到。

A:紧急复位操作 B:切除车辆制动系统 C:配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开 D:牵引变流器1断开

若两个APS故障，处理无效，应该在哪里退出服务（）

A:本站 B:本站或下一站 C:终点站 D:存车线

一号线地铁列车车辆控制以网络为主，具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到（）模式以实现紧急牵引功能。

地铁列车运行中突然拍下紧急按钮，车辆会产生紧急制动，列车会失去牵引。

牵引装置的作用是用来保证动车和车辆彼此连接，并且传递和缓和拉伸牵引力。

HRDA制动系统在发生紧急制动时，所有车辆牵引电源及时中断并被锁住，此时车辆只有空气制动，没有动力制动。