调车机车动车前（）。

A:先鸣笛，后动车 B:可不鸣笛动车 C:确认车组人员到齐后，直接动车

屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有（）

A:发现列车车门/屏蔽门夹人夹物，立即就近按动紧急停车按钮，向司机显示停车手信号 B:在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室 C:示意司机重新打开车门/屏蔽门 D:将人或物撤出后，向车控室报告，并向司机显示“好了”信号 E:确认站台安全后恢复紧停

调车信号开放后，司机应及时动车。如须变更进路时，应通知司机或调车组人员。来不及通知时，可先关闭信号，确认（）方可转换道岔。

A:信号关闭 B:未动车时 C:设备良好 D:计划清楚

在有弯道并且影响到司机了望的车站，司机确认站务人员的（）信号和车门关好指示灯亮后，方可动车。

列车采用RM或URM模式动车时，经（）同意后确认信号开放才能动车，如遇闯红灯要及时追问行调，确认安全后RM模式闯红灯运行。

如遇开放引导信号，司机需确认开放红黄信号后，（）秒内通过；当引导信号关闭后，及时停车报行调，再次开放引导信号后，凭地面信号显示动车。

在站台立柱影响司机了望的车站苜蓿园、莫愁湖、兴隆大街，司机需确认（）显示，所有车门关好空隙安全后，方可动车。

若屏蔽门故障需要在PSL上操作互锁解除发车时，站台岗确认（）后方可显示“（）”信号。

列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站站台端处显示引导信号，列车在进站站台端外必须（），确认引导信号正确方可进站。

当车门和站台门关闭，司机确认无夹人夹物后进入司机室，凭（）动车。