当地铁车轨区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为（　　）。

A:当站台层设有屏蔽门时，停车侧应自动打开 B:启动车站站台层相关排烟系统 C:对于典型的地下车站，车轨区上部设有排风管的，应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风 D:乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅，再经过检票机口和栏栅门等通道，从出入口到达地面 E:确认本站火灾后，控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站

无人售票公共汽车，到站后会同时打开前后门，让乘客从前门上车后门下车，并用语音提醒大家前门上车，后门下车，这样做最主要的原因是（）。

A:公交车公司的规定 B:可以看清楚乘客投钱了没有 C:这样可以使流程优化，节省时间 D:为了让乘客注意安全

车辆周转时间：指运营车辆在规定的线路上运行一个往返行程需要的时间。（）

A:周转时间=（单程点-平均停站点）×2 B:周转时间=单程点+平均停站点-2 C:周转时间=（单程点+平均停站点）×2 D:周转时间=单程点+平均停站点+2

登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车（）上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）；严禁在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。

日常运营中，影响列车停站时间计算标准的主要因素有（）。

A:司机处理临时故障的时间 B:列车满员附加时间 C:乘客上下车时间 D:车门/屏蔽门的开关时间 E:司机确认车门/屏蔽门关好的时间

列车停站后司机上站台后手比确认呼唤（），然后站于司机室旁监护乘客上下车情况，参考DTI倒计时15秒，确认乘客基本上下完毕后抓住时机及时关车门，观察车门关闭良好，没有夹人夹物，车门与安全门空隙安全，车门关好灯亮后方可进入司机室动车.

调车作业时对上下车，在站台上上下车，路肩窄路基高的线路上和高度超过1.1m的高站台上作业时的速度分别是怎样规定的？

在站台上下车速度不得超过5km/h，不准超速上下车。

安德门站为一岛一侧式站台，其中安德门下行站台编为（）站台，西延线安德门上线站台编为（）站台，南延线安德门上行站台编为（）站台。

客运列车在车站停稳实施有效制动后，司机应下车观察乘客上下车情况，根据（）显示及《列车运行图》规定的时间关车门和站台门。