作业区域同时包含正线和车辆段（或停车场）线路时，施工负责人须向车场调度或车站请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工。

属于A类的作业，施工负责人在施工计划规定施工开始时间前（）分钟在主站填写《车站施工登记簿》，当满足施工条件后，由车站、主变电所值班员向行调请点，行调同意后，车站、主变电所值班员传达允许施工的命令，方可施工。

A:30 B:40 C:45 D:60

关于站间或车站与中央的通信失效及信号系统失效的处理，说法正确的有（）

A:车站名称变红色或MicroLok（MF）变红色； B:车站值班员可在未联系行调授权情况下，立即设置为故障转换禁止； C:启用车站网通电话与邻站取得通讯联络； D:两端折返站、段场站派专人现场确认道岔位置，确认后向行车调度员汇报。

首列车车站根据行调通报（）位置及（）判明区间是否空闲，位置不清时，值班员应及时向行调核对。

列车；《列车运行图车站计划表》

（）行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，确认后，及时向相关车站通报列车位置，车站值班员应根据行调通报、《列车运行图车站计划表》对站内及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认，如列车位置有误，应立即向行调反馈。

（）决定售卖纸票，同时报控制中心（行调）。行调将售卖纸票的车站和时间通知其它车站。

当某车站设备恢复正常或大客流缓解，该车站停止售卖纸票后，应立即向控制中心值班主任汇报停止售卖纸票时间，行调通知其他车站。自停止售卖纸票的时间起（）后，纸票售卖站可停止纸票的进站检票工作。

A:5分钟 B:10分钟 C:15分钟 D:120分钟

行调决定救援或接到司机，车长的救援请求后，向有关车站、司机、检调、派班员发布开行（）的命令，及时组织备用车上线。

列车因故在站间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在得到行调的（）后方可退行。行调应及时通知有关车站。

FAS系统中央与车站通信中断时，车站（）应主动担负起设备状态的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。