DC1500V架空刚性接触网的绝缘距离，静态为150mm，动态为100mm。

地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）

A:DC1000V~2000V B:DC1000V~1500V C:DC1000V~1800V D:DC1500V~2000V

西安地铁二号线辅助系统是将接触网DC1500V电通过直流斩波DC/DC直接转变成DC110V供车辆使用。

西安地铁一号线辅助系统是将接触网DC1500V电通过直流斩波DC/DC直接转变成DC110V供车辆使用。

APS把DC1500v直流电源转为三相（）和（）输出。

A:AC380V B:AC220V C:DC110V D:DC24

辅助逆变器SC通过车顶（）或（）和一条__母线获得DC1500V电源。

辅助逆变器SC通过车顶受（）或（）和一条__母线获得DC1500V电源。

列车来自接触网的DC1500V电源经过（）分成两路。

接触网额定电压为DC1500V，波动范围为（）。

A:DC1000～1980V B:DC1000～1800V C:DC1000～2000V D:DC1500～1980V

重庆地铁的受电弓额定电压为DC1500V、升弓时间≤8s。