下列体位中表示病人不能随意调整或变换肢体位置的为

A:自动体位 B:强迫体位 C:仰卧位 D:被动体位 E:患侧卧位

某汽车公司的设计师,从人类工效学原理与应用的角度,他在汽车设计时应思考哪些问题。

司机长期处于坐姿,为减少司机的疲劳,他要考虑的因素,不包括

A:尽可能使司机保持身体的自然状态 B:尽可能使司机能够经常变换体位 C:司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况 D:避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位 E:避免司机的手和前臂长时间高出肘部

某汽车公司的设计师,从人类工效学原理与应用的角度,他在汽车设计时应思考哪些问题。
司机长期处于坐姿,为减少司机的疲劳,他要考虑的因素,不包括

A:尽可能使司机保持身体的自然状态 B:尽可能使司机能够经常变换体位 C:司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况 D:避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位 E:避免司机的手和前臂长时间高出肘部

患者不能随意调整或变换体位,需别人帮助才能改变体位,称为

A:自动体位 B:被动体位 C:强迫体位 D:辗转体位 E:强迫卧位

患者不能随意调整或变换体位,需别人帮助才能改变体位,称为

A:自动体位 B:被动体位 C:强迫体位 D:辗转体位 E:强迫卧位

? ?某汽车公司的设计师,从人类工效学原理与应用的角度,他在汽车设计时应思考哪些问题。
司机长期处于坐姿,为减少司机的疲劳,他要考虑的因素,不包括

A:尽可能使司机保持身体的自然状态 B:尽可能使司机能够经常变换体位 C:司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况 D:避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位 E:避免司机的手和前臂长时间高出肘部

患者不能自己调整或变换体位的是

A:强迫仰卧位 B:被动体位 C:以上都不是 D:自主体位 E:强迫坐位

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