手外伤后，应尽可能使手处于功能位。手的功能位是
A:腕背伸约10°～15°，掌指关节及指间关节呈半屈曲状态 B:腕背伸约20°～25°，掌指关节及指间关节呈半屈曲状态 C:腕背伸约20°～25°，掌指关节及指间关节微屈 D:腕背伸约20°～25°，掌指关节及指间关节呈半屈曲状态 E:腕背伸约10°～15°，掌指关节及指间关节微屈
某汽车公司的设计师，从人类工效学原理与应用的角度，他在汽车设计时应思考哪些问题。
司机长期处于坐姿，为减少司机的疲劳，他要考虑的因素，不包括
A:尽可能使司机保持身体的自然状态 B:尽可能使司机能够经常变换体位 C:司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况 D:避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位 E:避免司机的手和前臂长时间高出肘部
健康是指人不仅没有疾病，而且保持身体上、心理上、在社会上的一种（）状态。
A:身体完好 B:心理上的完好 C:完好 D:全优
保安员应在（）和身体上保持适宜的戒备状态。
A:思想上 B:心理上 C:精神上 D:状态上
某汽车公司的设计师，从人类工效学原理与应用的角度，他在汽车设计时应思考哪些问题。
司机长期处于坐姿，为减少司机的疲劳，他要考虑的因素，不包括
A:尽可能使司机保持身体的自然状态 B:尽可能使司机能够经常变换体位 C:司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况 D:避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位 E:避免司机的手和前臂长时间高出肘部
某汽车公司的设计师，从人类工效学原理与应用的角度，他在汽车设计时应思考哪些问题。
司机长期处于坐姿，为减少司机的疲劳，他要考虑的因素，不包括
A:尽可能使司机保持身体的自然状态 B:尽可能使司机能够经常变换体位 C:司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况 D:避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位 E:避免司机的手和前臂长时间高出肘部
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?某汽车公司的设计师，从人类工效学原理与应用的角度，他在汽车设计时应思考哪些问题。 |
司机长期处于坐姿，为减少司机的疲劳，他要考虑的因素，不包括
A:尽可能使司机保持身体的自然状态 B:尽可能使司机能够经常变换体位 C:司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况 D:避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位 E:避免司机的手和前臂长时间高出肘部
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