第十一章、固体散货船运输

• 第一节、固体散货的分类及特性

• 2、

  易流态化货物的流动水分点是用（ ）表示。

• 3、

  根据固体散货的特性，静止角较小的固体散货（ ）。

• 4、

  同一名称的散装危险货物与包装危险货物的分类号（ ）。

• 5、

  《BC规则》中的 MHB 是指（ ）。

• 6、

  下列（ ）不属于 MHB 货物的主要特征。

• 7、

  易流态化货物的 FMP 是指其（ ）。

• 8、

  根据《 BC规则》的规定，精选矿的适运水分限量是其流动水分点的（ ）。

• 9、

  流盘用于测定固体散货的（ ）。

• 10、

  除非对货物加以充分遮盖而使其含水量不发生改变， 否则采样 / 试验与装货时 间的间隔不得超过（ ）。

• 11、

  对易流态化固体散货进行沉降试验的目的是测定其（ ）。

• 12、

  按葡氏 / 樊氏测试法，易流态化货物的适运水分限取其饱和含水量的（ ）。

• 13、

  流动水分点可用来衡量（ ）特性的指标。

• 14、

  易流态化货物的易流态性可用（ ）指标来衡量，其值越小，则流态性越 （ ）。

• 15、

  按《BC规则》，具有化学危险的固体散货可分成以下（ ）两大类。

• 16、

  固体散货的流动水分点是指（ ）。

• 17、

  在《BC规则》中的MHB 货物，当用包装形式运输时应按 《国际危规》中（ ） 的要求进行运输。

• 18、

  对易流态化固体散货进行沉降试验的目的是测定其（ ）。

• 19、

  当含水量过大时，装于船上因船舶振动而在表面可形成浆状流动物的固体 散货称为（ ）。

• 20、

  易流态化货物对船舶可能产生的危害是（ ）。

• 21、

  易流态化货物是指（ ）的固体散货。

• 22、

  某矿石船装载易流态化散货，其主要危险在于（ ）。

• 23、

  固体散货的易流态化是指（ ）。

• 24、

  干散货船在运输固体散货时，主要应考虑（ ）。

• 25、

  精矿粉散运时，其最大的危险是（ ）。

• 26、

  下列（ ）是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。

• 27、

  下列（ ）不是固体散货船在运输过程中的危险性。

• 28、

  固体散货船在运输过程中，其主要危险在于（ ）。

• 29、

  下列（ ）不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。

• 30、

  散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是（ ）。

• 31、

  易流态化货物的 TML 是指其（ ）。

• 32、

  散装蓖麻籽属于《 BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的第（ ）类。

• 33、

  （ ）不属于既不易流态化又无化学危险的散装固体货物。

• 34、

  （ ）不属于既不易流态化又无化学危险的散装固体货物。

• 35、

  经抗氧化处理且证明在运输中不具有自热性的鱼粉属于 《BC规则》中的（ ） 货物。

• 36、

  下列（ ）属于《 BC规则》中的既不易流态化又无化学危险的固体散货。 ①水泥；②粘土；③石灰；④铁矿

• 37、

  《BC规则》中所列散物（ ）。

• 38、

  硫酸铵化肥在《 BC规则》中属于（ ）类固体散装货物。

• 39、

  根据《 BC规则》，固体散货分类为（ ）。 ①易流态化货物； ②具有燃烧爆炸性的货物； ③具有化学危

• 40、

  精矿类易流态化货物的积载因数一般为（ ）。

• 41、

  （ ）不属于易流态化货物。

• 42、

  下列（ ）不属于易流态化货物。

• 43、

  下列（ ）不属于《 BC规则》中易流态化固体散货。

• 44、

  散装种籽饼属于《 BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的第（ ）类。

• 45、

  下列（ ）不属于《 BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的分类号。

• 46、

  散装锯屑属于《 BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的（ ）。

• 47、

  下列不属于《 BC规则》中 C类散货的货物为（ ）。

• 48、

  以下（ ）货物在《 BC规则》中既属于具有化学危险性固体散货又属于易 流态化货物。

• 49、

  下列（ ）属于 MHB 货物。 ①煤炭；②氟石；③铁精矿；④铜精矿；⑤生石灰；⑥鱼粉；⑦直接还原铁。

• 50、

  硝酸钡或硝酸铝属于（ ）的固体散货。

• 51、

  硅铝粉属于（ ）的固体散货。

• 52、

  舱内装载散装直接还原铁（ Direct Reduced Iron ）起火时应（ ）。

• 53、

  （ ）不属于具有化学危险的散装固体货物。

• 54、

  自续放热分解的试验槽试验可测定（ ）的自续分解速度。

• 55、

  装载（ ）货物的货舱不会发生缺氧。

• 56、

  装载（ ）货物的货舱不会发生缺氧。

• 57、

  装载（ ）货物的货舱不会发生缺氧。

• 58、

  仅在散装时有危险的货物（ MHB ）一般为（ ）。

• 59、

  下列（ ）属于《 BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的分类号。

• 60、

  在《 BC规则》中的 MHB 货物，当用包装形式运输时（ ）。

• 61、

  煤炭属于《 BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的（ ）。

• 第二节、固体散货的运输要求

• 63、

  固体散货船装运高密度散货时，如果平舱不充分，舱内货物的堆高H max 应满 足（ ）要求。 （S.F

• 64、

  根据《 BC规则》，当装载积载因数小于 0.56m³/t 的货物时，其最大装舱深度 与（ ）有关。

• 65、

  根据《 BC规则》，船舶装运积载因数为 0.48m³/t 的固体散货时，对于宽度较 大的货舱，相比宽

• 66、

  根据《 BC规则》，船舶装运积载因数为 0.52m³/t 的固体散货时，对于长度较 大的货舱，相比长

• 67、

  某多用途船装载固体散货，机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用，其最大堆 货高度 Hmax 为（ ）。 （

• 68、

  固体散货船向全船各舱合理分配货物的重量主要是为了（ ）。

• 69、

  固体散货船装载低密度固体散货时，经充分平舱后其每一货舱的最大装载量 Pmax 为（ ）。 （S.F为

• 70、

  《BC规则》中对静止角大于 35 ）。

• 71、

  《BC规则》中对静止角为 30 35 ）。

• 72、

  当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时，为防止船舶强度受损，每 个货舱的货物装载最大重量 Pmax

• 73、

  某轮第 4舱舱长 25m ，舱宽 20m ，该轮夏季满载吃水为 9.0m ，则该舱在装 载固体散货时

• 74、

  散装货物平舱不是为了（ ）。

• 75、

  为改善专用矿石船装载矿石后重心过低的状况，可以采用隔舱装载的方法， 但其前提是（ ）。

• 76、

  某散货船夏季满载吃水为 12m ，所装运矿石的积载因数为 0.50m³/t ，则其 底舱不平舱时的堆

• 77、

  根据《BC规则》，对于积载因数小于 0.56m³/t 的货物，各舱最大装货量与（ ） 有关。

• 78、

  倾箱试验用于测定（ ）。

• 79、

  倾箱法适用于测定粒度小于（ ）mm 的非粘性固体散货的静止角。

• 80、

  海上运输中，安全积载所需的 10% 袋装货物用于（ ）的压包。

• 81、

  《BC规则》规定：对于静止角为 30°～35 °的非粘性货物，货物表面平整程 度即货物表面最高点与最

• 82、

  对矿石专用船的结构特点，下述说法正确的是（ ）。

• 83、

  因为矿石密度大所占容积（ ），所以矿石专用船的货舱容积占全船容积的 比例（ ）。

• 84、

  专用矿石船的货舱与专用散粮船的货舱比较，其主要区别有（ ）。

• 85、

  矿石专用船的货舱容积（ ），双层底压载舱较（ ），货舱横舱壁（ ）， 船上（ ）装卸设备。

• 86、

  对矿石专用船的结构特点，下述说法错误的是（ ）。

• 87、

  含水量超过适运水分限的易流态化货物可用（ ）运输。

• 88、

  （ ）需设置上下边舱。

• 89、

  固体散装货船采用尾机型的主要目的是（ ）。

• 90、

  某轮第 4舱舱长 25m ，舱宽 20m ，该轮夏季满载吃水为 9.0m ，则经充分平 舱后该舱底舱

• 91、

  配装第 4类的固体散货，应（ ）。

• 92、

  《BC规则》是指（ ）。

• 93、

  按货名查《 BC规则》固体散货索引表时可查得某货物（ ）。

• 94、

  《BC规则》中固体散货索引表是以（ ）为索引。

• 95、

  从《 BC规则》中可以查到固体散货（ ）。

• 96、

  《BC规则》中（ ）可以在《 IMDG 规则》查到。

• 97、

  MHB 货物的运输注意事项可在（ ）中查找。

• 98、

  属于第 9类的散装鱼粉，在航行中（ ）测量货物各部分温度一次并记录。

• 99、

  属于第 9类的散装鱼粉，在装舱时货物温度不得超过（ ）。

• 100、

  第9类中的散装鱼粉，在航行中若货物温度超过（ ）并继续上升，应停止 通风。