第八章、包装危险货物运输

• 151、

  放射性物质的包装 I类可以盛装（ ）的放射性物质。

• 152、

  根据放射性物质放射性的强弱， 《国际危规》将放射性包件按危险程度划分 为（ ）个等级，其中（ ）类采

• 153、

  限量内运输危险货物的货物运输组件，其标牌的要求是（ ）。

• 154、

  适用《国际危规》第2类危险货物的低压容器是指容器所能承受的压力 （ ）。

• 第三节、危险货物的积载与隔离

• 156、

  危险货物的积载类是用于确定该货物（ ）。

• 157、

  客船不得装载（ ）。

• 158、

  装载危险品时， A积载类系指（ ）。

• 159、

  装载危险品时， B积载类系指（ ）。

• 160、

  装载危险品时， C积载类系指（ ）。

• 161、

  装载危险品时， D积载类系指（ ）。

• 162、

  装载危险品时， E积载类系指（ ）。

• 163、

  《国际危规》中规定：第 4类危险货物的积载应与热源（ ）。

• 164、

  除爆炸品外， 其他危险货物的积载方式可分为 （ ），其中积载类 A是指（ ）。

• 165、

  海洋污染物应（ ）。

• 166、

  符合《国际危规》按限量运输要求的包装危险货物， 其积载类应确定为 （ ）。

• 167、

  装运除爆炸品以外的危险货物的客船是指载客数不超过（ ）的船舶。

• 168、

  除爆炸品外普通危险货物的积载类编号不正确的是（ ）。

• 169、

  除爆炸品外普通危险货物的积载类是用于确定该货物是否按下列（ ）要 求装载。

• 170、

  在上甲板装载两种不同配装类且舱内不允许混合积载的爆炸品时，水平间 隔至少（ ）m才能满足要求。

• 171、

  第1类爆炸品的积载方式有（ ）。 ①特殊积载；②舱内或舱面积载；③封闭式货物运输组件积载；④弹药舱积

• 172、

  第1类爆炸品的积载方式不包括（ ）。

• 173、

  除爆炸品外，其他危险货物的积载方式可分为 （ ），其中积载类 C是指（ ）。

• 174、

  下列（ ）不可在舱面积载。

• 175、

  危险货物在舱面积载时，应尽可能远离（ ）。

• 176、

  危险货物在舱面积载时，距驾驶台居住处所及救生设备的水平距离应不小 于（ ）m。

• 177、

  《国际危规》中的 5.2类（有机过氧化物）对货船的积载要求是（ ）。

• 178、

  危险货物积载的合理舱位应（ ）。

• 179、

  对于尾机型船舶来说， 装运易燃、易爆、有毒危险货物的适宜货位应是 （ ）。

• 180、

  对于中机型船舶来说， 装运易燃、易爆、有毒危险货物的正确货位应是 （ ）。

• 181、

  有机过氧化物应（ ）。

• 182、

  下列（ ）可在舱面积载。

• 183、

  第1类爆炸品的 C型弹药舱积载，要求货物尽量布置在靠近船舶中心线处， 且距离船舶任何一侧都（ ）。

• 184、

  有关危险货物的积载原则，下列说法错误的是（ ）。

• 185、

  能形成爆炸性混合气体的危险货物，应（ ）。

• 186、

  下列（ ）危险货物不可在舱内积载。

• 187、

  下列（ ）危险货物应在舱面积载。

• 188、

  会形成可爆混合气体、产生剧毒蒸气或对船舶有不可见腐蚀作用的物质应 装载在（ ）。

• 189、

  对船舶有严重腐蚀作用的危险货物，应（ ）。

• 190、

  能产生剧毒蒸汽的危险货物应（ ）。

• 191、

  碳化钙（电石）可与（ ）混装。

• 192、

  感染性物质与食品同船积载时的隔离要求是（ ）。

• 193、

  隔离表中的数字表示（ ），其中数字 4表示（ ）。

• 194、

  危险货物隔离表中的数字表示（ ），其中数字 3表示（ ）。

• 195、

  危险货物隔离表中的数字表示（ ），其中数字 2表示（ ）。

• 196、

  在上甲板装载除爆炸品外的危险货物时，水平间隔至少（ ）m 才能满足 隔离等级的要求。

• 197、

  若某两种危险品的装载应用“一整个舱室或货舱作纵向隔离”，则这两种 货物在舱面上装载时应至少间隔（ ）

• 198、

  若某两种危险品的装载应用“隔离 2”，则这两种货物在舱面上装载时应至 少间隔（ ）m的水平距离。

• 199、

  若某两种危险品的装载应用“一整个舱室或货舱隔离”，则这两种货物在 舱面上装载时应至少间隔（ ）m 的

• 200、

  在危险货物积载中，表示在纵向上相隔一整个货舱的隔离称为（ ）。

• 201、

  在危险货物积载中，表示在纵向或垂向上相隔一个防火防液舱室或货舱的 隔离为（ ）。

• 202、

  《国际危规》中将爆炸品的积载划分成（ ）个积载类。

• 203、

  危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为 （ ）。

• 204、

  就舱面积载而言，水平距离不小于 6m 的隔离称为（ ）。

• 205、

  爆炸品的积载类编号不正确的是（ ）。

• 206、

  装运爆炸品的客船是指载客数不超过（ ）的船舶。

• 207、

  爆炸品的积载类是用于确定该货物是否按下列（ ）要求装载。

• 208、

  爆炸品的积载类是用于确定该货物（ ）。

• 209、

  第1类爆炸品的特殊积载方式适用于（ ）危险品。

• 210、

  第1类爆炸品的特殊积载方式，要求货物尽量布置在靠近船舶中心线处，且 距离船舶任何一侧都（ ）。

• 211、

  危险品隔离等级中的“远离”是指（ ）。

• 212、

  符合《国际危规》按限量运输要求的包装危险货物，其隔离要求应按（ ）。

• 213、

  放射性物品与食品同船积载时的隔离要求是（ ）。

• 214、

  下列（ ）应与食品“用一整个舱室或货舱离隔离”。

• 215、

  盐制鱼品与包装类Ⅱ的第 6.1类配装时，至少应满足（ ）的要求。

• 216、

  食品与包装Ⅲ类的第 6.1类配装时，至少应满足（ ）的要求。

• 217、

  食品与硫酸配装时，至少应满足（ ）的要求。

• 218、

  罐头与放射性物质配装时，至少应满足（ ）的要求。

• 219、

  按照危险货物隔离表中的要求，其中“远离”一级中，不相容的两种货物 相隔的水平距离应不小于（ ）m 。

• 220、

  6.1类与食品同船积载时的隔离要求是（ ）。

• 221、

  《国际危规》中的“隔离 2”是指不相容的两种货物（）。

• 222、

  现行《国际危规》中不同包装危险货物之间的“隔离表”位于其（ ）中。

• 223、

  《国际危规》危险货物隔离表中的“ⅹ”表示（ ）。

• 224、

  危险货物隔离表中的数字表示（ ），其中数字 1表示（ ）。

• 225、

  就舱面积而言，水平距离不小于 24m 的隔离称为（ ）。

• 226、

  就舱面积载而言，水平距离不小于 12m 的隔离称为（ ）。

• 227、

  腐蚀品与食品同船积载时的隔离要求是（ ）。

• 228、

  大米与酒精配装时，至少应满足（ ）的要求。

• 第四节、危险货物的安全运输及管理

• 230、

  装运危险货物的船舶在抵港卸货前应向港方提供（ ）。

• 231、

  在装卸爆炸品、易燃液体时，以下（ ）是正确的。

• 232、

  我国对危险品的安全运输进行监督和管理的部门是（ ）。

• 233、

  在装卸危险品时，下列（ ）情况下，港监有权停止船舶作业，责令船长或 有关当事方面采取必要的安全措施。

• 234、

  在我国，船舶载运进口或过境危险货物，应在预定抵港（ ）h前向港监报 告。

• 235、

  装运危险货物的船舶应具备的条件是（ ）。

• 236、

  装载危险品集装箱的国际航行船舶， 《国际危规》要求的随船单证包括（ ）。

• 237、

  需要船舶承运人负责向主管机关申报的单证是（ ）。

• 238、

  我国船舶装载出口危险货物，船方应在装货前 1天向港监办理（ ），经批准 后方可装船。

• 239、

  托运放射性物质时除应填报危险货物申报单外，还应填报（ ）。

• 240、

  托运《国际危规》未列明危险货物时，托运人应向船方提供（ ）。

• 241、

  现行《国际危规》适用于（ ）运输。

• 242、

  危险货物在交付运输时，托运人应提交（ ）。

• 243、

  易燃液体发生火灾，则以下说法错误的是（ ）。

• 244、

  托运的危险货物应具有的安全运输条件是： （ ）。 ①具有合格的包装；②具有完整的货运资料；③具有正确

• 245、

  当危险货物采用集装箱托运时，船方在装船前必须取得经法定机构签认的 （ ）。

• 246、

  《水路危规》的适用范围是（ ）。

• 247、

  我国《水路危规》不适用于（ ）。 ①国内航线在我国境内港口从事危险货物装卸业务； ②在我国境内港口从

• 248、

  船运可移动罐柜危险货物时，应查阅（ ）。

• 249、

  船运公路罐车装运危险货物时，应查阅（ ）。

• 250、

  船运中型散装容器装运危险货物时，应查阅（ ）。

• 251、

  载驳船装运危险货物时，应查阅（ ）。

• 252、

  危险货物集装箱装运时，应查阅（ ）。

• 253、

  《国际危规》的编写依据是（ ）。

• 254、

  现行《国际危规》不适用于（ ）运输。

• 255、

  危险货物托运时应提交（ ）。

• 256、

  《船舶载运危险货物应急措施表》中应急行动包括发生（ ）危险时的应急 措施。

• 257、

  《国际危规》中的缩写 MFAG是指（ ）。

• 258、

  船运一批危险货物泄漏造成人员伤害，应从（ ）中查到其急救方法。

• 259、

  根据危险货物 UN No. 可以从（ ）查取发生溢漏时的应急措施表编号。

• 260、

  船舶装载易燃气体发生溢漏时，应从（ ）查取处理方法。

• 261、

  溢漏应急措施表中分为（ ）等情况。 ①舱内货物少量溢漏； ②舱内货物大量溢漏； ③舱面货物少量溢漏；

• 262、

  溢漏应急措施表中不包括（ ）。

• 263、

  下列溢漏应急措施表编号不正确的是（ ）。

• 264、

  下列溢漏应急措施表编号正确的是（ ）。

• 265、

  溢漏应急措施表中包括（ ）。 ①总体建议； ②舱内货物溢漏应急措施； ③舱面货物溢漏应急措施； ④货

• 266、

  船舶装载遇水反应物质发生火灾时，应从（ ）查取灭火方法。

• 267、

  下列火灾应急措施表编号不正确的是（ ）。

• 268、

  当船舶装卸爆炸品或烈性易燃品时应该（ ）。 ①停止使用发报机；②停止使用雷达；③停止检修雷达；④停止

• 269、

  火灾应急措施表中未包括（ ）。

• 270、

  在装卸危险货物时，吊杆应降低其额定负荷的（ ）。

• 271、

  火灾应急措施表中不包括（ ）。

• 272、

  火灾应急措施表中包括（ ）。 ①总体建议； ②舱内货物着火应急措施； ③舱面货物着火应急措施； ④货

• 273、

  《船舶载运危险货物应急措施表》简称为（ ）。

• 274、

  关于应急措施表的主要内容，以下说法正确的是应急措施表提供了（ ）。

• 275、

  《国际危规》中的缩写 EmS是指（ ）。

• 276、

  下列（ ）不属于危险品应急表的内容。

• 277、

  溶于水且密度（ ）的易燃液体着火后能用水扑救。

• 278、

  不溶于水且相对密度（ ）的易燃液体着火后能用水扑救。

• 279、

  易燃液体着火后能否用水扑救取决于其（ ）。

• 280、

  根据《国际危规》规定，有关限量危险货物的说法，正确的是限量危险货 物（ ）。

• 281、

  船舶装载危险货物发生船员窒息时，应从（ ）查取抢救方法。

• 282、

  下列火灾应急措施表编号正确的是（ ）。

• 第五节、危规的内容和使用

• 284、

  从现行《国际危规》危险货物中文名称索引表中，可查到某货物的（ ）。

• 285、

  《国际危规》危险货物名称索引表中对应的某一种危险货物名称（ ）。

• 286、

  危险品的正确运输名称（ ）。

• 287、

  查阅《国际危规》时，应根据（ ）即可从危险货物一览表查取某种危险货 物的联合国编号。

• 288、

  现行《国际危规》中“危险货物一览表”位于其（ ）中。

• 289、

  现行《国际危规》中，危险货物一览表所列危险货物的顺序是按（ ）。

• 290、

  从现行《国际危规》危险货物英文名称索引表中， 无法直接查到某货物的 （ ）。

• 291、

  属于《国际危规》中“未列明（ N.O.S）”条目的危险货物（ ）。

• 292、

  在《国际危规》 危险货物一览表中未列出具体正确运输名称的新化学危险品， 可按（ ）要求运输。

• 293、

  《国际危规》所指的“正确的运输名称 PSN”可以是（ ）。

• 294、

  关于危险品的联合国编号，下述（ ）是错误的。

• 295、

  从现行《国际危规》危险货物英文名称索引表中，可查到某货物的（ ）。

• 296、

  《水路危规》的危险货物品名表中规定：危险货物品名顺序号（ ）为二级 危险品。

• 297、

  从现行《国际危规》危险货物中文名称索引表中，查不到某货物的（ ）。

• 298、

  下列（ ）不是现行《国际危规》危险货物一览表的内容。

• 299、

  下列（ ）是现行《国际危规》危险货物一览表中的部分内容。

• 300、

  欲知某种危险货物的特性与装运注意事项，应查取《国际危规》中（ ）。