第五章、船舶吃水差

• 第一节、航行船舶对吃水差及吃水的要求

• 2、

  船舶纵倾后浮心向（ ）移动。

• 3、

  根据经验，万吨级货船在满载时适宜的吃水差为尾倾（ ）m 。

• 4、

  从最佳纵倾的角度确定吃水差，目的是使船舶的（ ）。

• 5、

  某万吨货轮某航次轻载出港时吃水差 t=-0.5m ，则根据经验将会对船舶产生 （ ）影响。

• 6、

  某万吨货船某航次满载出港时吃水差 t=-2.3m ，则根据经验将会对船舶产生 （ ）影响。

• 7、

  某万吨货轮某航次半载出港时吃水差 t=-0.7m ，则根据经验将会对船舶产生 （ ）影响。

• 8、

  普通船舶首倾航行时，可能会产生下述（ ）影响。

• 9、

  按我国定义，船舶吃水差是指船舶（ ）。

• 10、

  船舶在空载航行时必须进行压载的原因是（ ）。

• 11、

  当泊位水深受限时 ,船舶出港时的吃水差应为（ ）。

• 12、

  当船舶装载后其重心纵坐标与正浮时浮心纵坐标不同时 ,船舶将会（ ）。

• 13、

  船舶纵倾后（ ）。

• 14、

  吃水差产生的原因是（ ）。

• 15、

  当船舶的尾吃水等于首吃水时称为（ ）。

• 16、

  当船舶的首吃水大于尾吃水时，我国通常定义为（ ）。

• 17、

  当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国通常定义为（ ）。

• 18、

  当船舶的重心纵向位置在船中时，船舶（ ）。

• 19、

  当船舶的尾倾过大时，将会对船舶产生（ ）影响。

• 20、

  一般情况下，船舶空载时的尾倾量（ ）满载时的尾倾量。

• 21、

  普通货船空载时，其螺旋桨轴至水面的高度 I与螺旋桨的直径 D之比小于（ ） 时，螺旋桨的推进效率将急

• 22、

  某轮船长 150m ，根据IMO 及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水d F为（ ）m。

• 23、

  某轮船长 150 m ，根据 IMO 及我国的要求，其空船压载航行时的最__均 吃水d M 为（ ）

• 24、

  某轮船长 120 m ，根据 IMO 及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃 水dF为（ ）m。

• 25、

  某轮船长 180m ，根据IMO 及我国的要求，其空船压载航行时的最__均吃 水dM 为（ ）m 。

• 26、

  某轮船长 Lbp ≤150m 时，根据IMO 及我国的要求， 船舶空载时其最__均吃 水dM 应满足

• 27、

  某轮船长 Lbp≤150 m ，根据 IMO 及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水d F应满足以下（

• 28、

  根据经验，万吨级货轮在半载时适宜的吃水差为尾倾（ ）m 。

• 29、

  某轮 Lbp =180m ，根据 IMO 及我国的要求，船舶空载时其最__均吃水 d M 应满足以下

• 30、

  根据经验，万吨级货船在轻载时适宜的吃水差为尾倾（ ）m 。

• 31、

  根据经验，普通货船空载航行时的纵倾角度应（ ）。

• 32、

  通常情况下，船舶空载航行时，其吃水差与船长之比应（ ）。

• 33、

  根据经验，空载航行的船舶吃水一般应达到夏季满载吃水的（ ）以上。

• 34、

  根据经验，冬季空载航行的船舶平均吃水应达到夏季满载吃水的（ ）以 上。

• 35、

  船舶吃水较大时对吃水差的要求（ ）船舶吃水较小时。

• 36、

  最佳纵倾对应的吃水差为（ ）。

• 37、

  某船夏季满载吃水为 9.2m ，则冬季在海上航行中至少将船舶最__均吃水 压载至（ ）m。

• 38、

  某轮船长 Lbp＞150 m ，根据 IMO 及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水d F应满足以下（

• 第二节、船舶吃水及吃水差的基本核算

• 40、

  某轮船长 Lbp =150m ，装载后排水量 Δ=12000t ，平均吃水 d M=7.50m ，x

• 41、

  船舶装载后，经计算漂心在中前，则船舶（ ）。

• 42、

  船舶装载后，经计算重心在浮心之前，则船舶（ ）。

• 43、

  某轮装载后其吃水差 t=-0.9m ，由此可以得出以下（ ）结论。

• 44、

  船舶发生微小纵倾时，其纵倾轴是过（ ）。

• 45、

  船舶的纵稳心是指（ ）。

• 46、

  已知某轮平均吃水为 9.72m ，漂心距船中距离为 -0.53m ，两柱间长为 139.2m ， 吃

• 47、

  船舶装载后 Δ=18000t ，xg=1.36m ，xb=1.91m ，MTC=210t ·m /c

• 48、

  配载计算后船舶浮心在船中，则船舶（ ）。

• 49、

  配载后船舶重心与浮心的纵向坐标相同，则船舶（ ）。

• 50、

  配载后船舶重心与浮心的纵向坐标的绝对值相同，则船舶（ ）。

• 51、

  通常情况下，普通货船的每厘米纵倾力矩 MTC （ ）。

• 52、

  已知某轮平均吃水为 10.00m ，漂心距中距离为 -0.81m ，两柱间长为 140.0m ， 吃

• 53、

  某轮大量装载后其吃水差 t=+0.8 m ，由此可以得出以下（ ）结论。

• 54、

  某轮船长 100m ，xf = -1.50m ，dF=8.65m ，dA=9.20m 。则其平均吃水

• 55、

  某轮装载后排水量 Δ=12000t ，x b=-1.35m ，MTC=9.81 ×200 kN ·m

• 56、

  某轮船长 Lbp =120m ，根据预定达到的船舶排水量查取对应的平均吃水为 d M =5.50m

• 57、

  某船配载后计算得排水量为 6246t ，重心距船中 -0.83m ，浮心距船中-0.26m ，MTC

• 58、

  某轮平均吃水为 7.00m ，漂心在船中，吃水差 t=-0.80m ，则该轮（ ）限 制吃水 7.5

• 59、

  某轮平均吃水为 11.76m ，漂心距中距离为 2.26m ，两柱间长为 129.2m ， 吃水差为

• 60、

  某轮平均吃水为 9.93m ，漂心距中距离为 1.63m ，两柱间长为 109.3m ，吃 水差为

• 61、

  某轮装载后排水量 Δ=6943t ，平均吃水 d M =5.52m ，船长 Lbp =78m ， x

• 62、

  某轮大量装载后其吃水差 t=0 ，由此可以得出以下（ ）结论。

• 63、

  船舶装载后的纵倾状态取决于（ ）的相对位置。

• 64、

  船舶重心距船中距离 xg随船舶排水量的增加而（ ）。

• 第三节、影响吃水差的因素及吃水差的调整

• 66、

  为了减小尾倾，应将货物（ ）移动。

• 67、

  为了减小船舶首倾，应在（ ）之（ ）加装少量货物。

• 68、

  为了减小船舶尾倾，应在（ ）之（ ）加装少量货物。

• 69、

  某轮平均吃水 d M =9.0m ，排水量 Δ=16000t ，经计算得纵向重量力矩：船中 前为9.

• 70、

  某轮船长 140m ，其平均吃水 d M =9.0m ，排水量 Δ=16000t ，经计算得纵向 重

• 71、

  某轮排水量 18000t ，中前纵向重量力矩 180000tm ，中后216000t.m ，平均 吃

• 72、

  某轮船长 140m ，其平均吃水 d M =9.0m ，排水量 Δ=16000t ，经计算得纵向 重

• 73、

  船舶纵向移动载荷调整吃水差，由首、尾货舱同时向中部货舱移货时，吃水 差将（ ）。

• 74、

  实际营运中， 船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知 t=-1.30m ，则由中部舱室 向首部舱室移货时，

• 75、

  船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知 t=-0.30m ，则由前向后移动时，尾吃 水差将（ ）。

• 76、

  为调整船舶吃水差，现由No.1 舱（x 1=50m ）移100t 货到No.5 舱（x5= -45m

• 77、

  营运船舶调整吃水差的方法有（ ）。

• 78、

  某船 TPC=13.1t/cm ，MTC=78.4 ×9.81kN.m/cm ，xf=0 ，在xp=

• 79、

  将一定货物（ ）移动减小尾倾最显著。

• 80、

  将一定货物（ ）移动减小首倾最显著。

• 81、

  某轮船长 150m ，移动载荷后其吃水差改变了 -0.26m ，漂心在船中后 6m 处， 则移动载荷

• 82、

  载荷后移，吃水差值（ ）。

• 83、

  载荷前移，吃水差值（ ）。

• 84、

  载荷后移，（ ）。

• 85、

  载荷前移，（ ）。

• 86、

  为调整船舶吃水差，现由No.4 舱（x 1=-32m ）移250t 货到No.1 舱（x5= 45m

• 87、

  货物纵向移动前后（ ）不变。

• 88、

  某轮排水量为 Δ=15250t ，MTC=9.81 ×400kN.m/cm ，TPC=25t/cm

• 89、

  船舶纵向移动载荷调整吃水差，常用的移动方法有（ ）。

• 90、

  某船 TPC=11.3t/cm ，MTC=74 ×9.81kN ·m/cm ，xf=0 ，则在（ ）

• 91、

  某船 TPC=11.8t/cm ，MTC=83 ×9.81kN ·m/cm ，xf=0 ，则在（ ）

• 92、

  某船 TPC=12.5t/cm ，MTC=78 ×9.81kN.m/cm ，xf=0 ，则在（ ）处

• 93、

  某 轮 吃 水 dF=7.1m ， d A=7.3m ， 船 长 140m ， TPC=24.57

• 94、

  某船TPC=13.1t/cm ，MTC =78.4 ×9.81kN.m/cm ，xf=0 ，在xp=

• 95、

  某船吃水差为 -0.42m ，船长 Lbp =88m, MTC=86 ×9.81kN ·m /cm

• 96、

  某船TPC=14.1t/cm ，MTC=76.2 ×9.81kN ·m/cm ，xf=0 ，在xp=

• 97、

  某船 TPC=14.1t/cm ，MTC=76.2 ×9.81kN ·m/cm ，xf=0 ，在 x

• 98、

  某船 TPC=13.8t/cm ，MTC=77.5 ×9.81kN ·m/cm ，xf=0 ，在xp

• 99、

  某船 TPC=13.8t/cm ，MTC =77.5 ×9.81kN ·m/cm ，xf=0 ，在x

• 100、

  某船 TPC=14.1t/cm ，MTC =76.2 ×9.81kN ·m/cm ，xf=0 ，在x