电力机车钳工(初级)

• 1、

  视图中能反映出物体的上、下、左、右位置关系的是（）。

• 2、

  制图中凡是圆或圆柱体，必须画出（）。

• 3、

  工作图上注有“◎”符号为（）。

• 4、

  对于轴类零件，同表面上有不同的表面粗糙度要求时，须用（）画出其分界线．并标注出相应的表面粗糙度代号。

• 5、

  零件图的识读方法一般可分五步进行，首先是（）。

• 6、

  机械阻上常使用的图线有4种，即租实线、虚线、点划线和细实线．表示图形零件轴线或两半对称的零件对称线用

• 7、

  零件草图必须包括零件工作图的（）内容。

• 8、

  韶山3型、韶山。型电力机车主电路的基本形式是（）传动系统。

• 9、

  韶山3型电力机车抱轴瓦端面与实际轮对轮心衬面问隙．在左右均等的情况下，单侧问晾应不得小于（）。

• 10、

  韶山3型电机悬挂装置在电动机工作时可随电机作（）自由摆动。

• 11、

  韶山3型电力机车传动装置传动齿轮无裂损．齿项厚度不小于原形的（）。

• 12、

  韶山3型电力机车有（）完全相同的转向架。

• 13、

  韶山3型电力机车轴重为（）。

• 14、

  韶山3型电力机车牵引方式为（）牵引。

• 15、

  韶山3型电力机车撒砂管端面与车轮躇面距离为（）。

• 16、

  零件图中直线的画法要求是要画的直而（）。

• 17、

  机械制圈粗实线应为细实线的（）。

• 18、

  尺寸基准是指图样中标注尺寸的（）。

• 19、

  实物与视图处于（）关系的平面或直线。它在该视图上反映实形。

• 20、

  韶山4型电力机车每个轮对作用于钢轨上的垂直静载荷为（）。

• 21、

  韶山4型电力机车弹簧悬挂装置总静挠度是（）。

• 22、

  韶山4型电力机车组装转向架时同一轮对两轮滚动圆直径之差（）。

• 23、

  为了保证轴重符合标准，应测定一系弹簧每组弹簧在工作负荷下的高度，用加垫方法进行配平，一般整台机车高度

• 24、

  韶山4型电力机车机车称重后必须达到每根轴轴重不应超过机车实际平均轴重的（）。

• 25、

  韶山4型电力机车有（）基本上相同的轮对电机装置。

• 26、

  为了便于拆装和防止电机轴拉伤，韶山4型电力机车电机轴和小齿轮内孔用（）的锥度通过过盈紧配合连接在一起

• 27、

  韶山4型电力机车小齿轮与电机轴套装前用锥度量规检查接触面积应（）

• 28、

  韶山4型电力机车大齿轮的法面压力角为（）。

• 29、

  韶山4型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为（）

• 30、

  韶山3型电力机车撒砂管底面距轨面高度不小于（）。

• 31、

  韶山3型电力机车齿轮箱距轨面最低位置不小十（）。

• 32、

  韶山3型电力机车轴箱顶部距构架侧粱底面距离为（）。

• 33、

  韶山3型电力机车为了使手制动竖拉杆位于制动拉杆拉环的中问位置（缓解位），必须调整手制动大链轮与丝扦端

• 34、

  韶山，型电力机车闸瓦与车轮踏面间隙为（）。

• 35、

  韶山3型电力机车齿轮传动装置中小齿轮的齿数是（）

• 36、

  韶山4型电力机车有（）横向油压减振器。

• 37、

  韶山4型电力机车采用的传动方式是（）。

• 38、

  韶山4型电力机车的机车制动率为（）。

• 39、

  机械零件一般都是由（）组合而成。

• 40、

  在机械制图中，一般最先划的线条是（）。

• 41、

  在平行于螺纹轴线的剖视图中，内螺纹的牙顶和螺纹终止线用（）绘制。

• 42、

  外形简单内部结构复杂的零件最好用（）表达。

• 43、

  韶山3B型电力机车每台转向集与车体布置了（）横向减振器。

• 44、

  韶山3B型电力机车牵引点距轨面高度为（）。

• 45、

  （）型电力机车轮对和韶山4改型电力机车轮对相同。

• 46、

  韶山3B型电力机车走廊门装配时，在门及门框周边的凹槽内用80号胶粘贴（）密封条。

• 47、

  韶山3B型电力机车走廊门上部开有（）小玻璃窗。

• 48、

  韶山3B型电力机车排障器（）可以拆卸。

• 49、

  韶山3B型电力机车组焊后底架一、四位枕梁靠内饲旁承中心对角线允差不得大于（）。

• 50、

  韶山3B型电力机车底架主要（）应有电捍工及检查人员的钢印。

• 51、

  韶山3B型电力机车车体采用（）车体结构

• 52、

  韶山3B型电力机车车体结构以（）中心线对称布置．使车体重量分配易于均衡a

• 53、

  重要铸件、锻件的毛坯上划线，一般涂（）。

• 54、

  所列磨料最细的是（）。

• 55、

  金属材科在加工及使用过程中所受的外力称为（）。

• 56、

  （）属性不属于强度指标。

• 57、

  （）不属于工业上常用的退回工艺。

• 58、

  材科在外力作用下发生变形．当外力解除后，仍然保留变形而不断裂的性能称为（）。

• 59、

  韶山3B型电力机车车体牵引底座为（）构造。

• 60、

  韶山3B型电力机车侧粱底部焊（）吊座．可用吊具将转向架和车体块吊起

• 61、

  韶山姐型电力机车枕粱内部焊有（）厚的隔板，用以增强枕梁的抗弯扭度。

• 62、

  韶山3B型电力机车图纸允许内层填料可以用（）厚超细玻璃缝合毡代替。

• 63、

  韶山3B型电力机车司机室内层目前仍用（）结构作为安装内墙板的骨架。

• 64、

  韶山3B型电力机车司机室木底板距底架上平面高（）。

• 65、

  韶山3B型电力机车排障器是（）结构。

• 66、

  韶山3B型电力机车捧障器底面距轨面高度为（）。

• 67、

  韶山3B型电力机车排障器主体结构采用（）组成。

• 68、

  高温环境中，在不变的负荷的作用下，抵抗缓慢而连续发生塑性变形的性能称为（）。

• 69、

  洛氏硬度中应用最多的是（）。

• 70、

  金属材料工艺中，正火比退火（）。

• 71、

  决定钢材淬硬层深度和硬度分布的特性叫（）。

• 72、

  钢在理想条件下进行淬火硬化能达到的最高硬度的能力称（）。

• 73、

  对材料热应力表述正确的是（）。

• 74、

  金属材料注入离子使其表层台金化．从而可（）。

• 75、

  铝台金的人工时效温度一般为（）。

• 76、

  ZG200-400中的400表示（）。

• 77、

  当普通结构钢的强度要求较高时碳的质量分数（）。

• 78、

  优质结构钢的硫碡含量均控制在（）。

• 79、

  一般情况下碳的质量分数为0.25％～0.55%的属于（）。

• 80、

  一般情况下碳的质量分数为0.95％～1.15％的属于（）。

• 81、

  去除应力退火，一般是加热到（），经保温一段时间后．随炉冷却至300℃以下出炉。

• 82、

  铸铁中的碳与铁化合成渗碳体的化合物形式存在，此铸铁叫（）。

• 83、

  中温回火的温度范围应选择（）。

• 84、

  渗碳处理过程中，渗碳层的渗碳速度一般为（）。

• 85、

  材料最重要、最基本的力学性能指标是塑性和（），可通过拉伸试验来测定。

• 86、

  金属材料具有一定（）才能顺利地进行各种变形加工。

• 87、

  韶山3B型电力机车排障器用（）螺栓安装于牵引粱下部。

• 88、

  韶山3B型电力机车排障器中段可以拆卸．采用（）螺栓与排障器主体连接必要时可拆下中间部分，便于车钩整体

• 89、

  韶山3B型电力机车小排障器上安装孔为长圆孔，便于落车后调整排障器的（）。

• 90、

  韶山3B型电力机车一系采用（）与弹性定位拉杆的独立悬挂结构。

• 91、

  韶山3B型电力机车二系采用（）单悬挂结构，

• 92、

  韶山3B型电力机车传递牵引力的方式为（）。

• 93、

  韶山3B型电力机车构架成（）字形结构。

• 94、

  韶山3B型电力机车轮对与（）型电力机车相同。

• 95、

  韶山3B型，韶山4改型及韶山8型电力机车车轮滚动直径为（）的新轮。

• 96、

  韶山3型电力机车转向架构架第三位拉杆座与第一位、第二位拉杆座相对应的两对角线之差不大于（）。

• 97、

  铸铁属于（）材料。

• 98、

  纯金属的（）性能一般都很低。

• 99、

  单相固容体材料塑性好、变形抗力小，适用于（）加工。

• 100、

  钢的（）晶粒的大小直接影响冷却后所得的组织和性能。

• 101、

  对于力学性能要求不高的零件，（）可作为最终热处理．

• 102、

  零件低温回火后的组织为回火马氏体，基本上保持了淬火后的高硬度和（）性。

• 103、

  零件高温回火后的组织为回火索氏体，这种组织既有较高的（），又具有一定的塑性、韧性。

• 104、

  零件中温回火后的组织为回火托氏体，其硬度一般为（），具有较高的弹性极限和屈服点。

• 105、

  主要用于碳素工具钢、合金工具钢、高速钢和铸铁工件研唐的磨料是（）磨料。

• 106、

  韶山4改型电力机车辅助电机轴承补油的周期为每双次定售补油一次（）。

• 107、

  韶山4改型机车抱轴箱的温度用手触判断法时可以手触3s，判断为（）上下。

• 108、

  韶山4改型电力机车砂管口距轨面高度（）。

• 109、

  韶山3B韶山4改及韶山8型电力机车车轮半磨耗直径为（）。

• 110、

  韶山3B，韶山4改及韶山8型电力机车采用（）橡胶摩擦式缓冲器.

• 111、

  韶山3B，韶山4改及韶山8型电力机车采用（）下作用式自动车钩.

• 112、

  韶山4改型电力机车牵引座是一个（）构成.

• 113、

  韶山4改型电力机车牵引座用（）6M³的螺栓安装在车体牵引粱下方.

• 114、

  韶山4改型电力机车牵引装置中的压盖为一个呈碗形的容器，底部开有孔，以便牵引叉头穿过，该件为铸件，材料

• 115、

  材料弯曲变形后，外层受拉力而（）。

• 116、

  高级优质碳素钢含（）较低。

• 117、

  碳案结构钢碳的质量分数为（）。

• 118、

  韶山4改型电力机车牵引叉头为锻钢件，材料为（）。

• 119、

  韶山4改型电力机车牵引杆是传递（）的关键部件。

• 120、

  韶山4改型电力机车牵引杆进行热处理方式是（）。

• 121、

  韶山4改型电力机车牵引杆材料为35钢ø121mm³l6mm无缝钢管，端头材料为（）。

• 122、

  韶山4改、韶山8型电力机车橡胶堆弹簧是由两块端板、（）隔板和橡胶硫化成整体。

• 123、

  韶山4改型、韶山8型电力机车心轴中间为球形体，两端成扁平，并有两个直径（）的孔，以便组装摩擦减振器用

• 124、

  韶山4改型电力机车每台转向架斜对称布置了（）减振器。

• 125、

  韶山3B韶山4改型电力机车旁承采用（）构成。

• 126、

  韶山4改型电力机车牵引点距轨面高度为（）。

• 127、

  工件淬火冷处理和深冷处理一般在（）以下进行。

• 128、

  关于回火目的（）是不正确的。

• 129、

  低温回火是工件在（）以下进行的回火，

• 130、

  中温回火是工件在（）之间进行的回火。

• 131、

  高温回火是工件在（）以上进行的回火。

• 132、

  合金铜热处理后的硬度可达（）。

• 133、

  高速工具钢热处理后的硬度可达（）。

• 134、

  硬质合金热处理后的硬度可达（）。

• 135、

  韶山4改型电力机车新车轮直径为（）。

• 136、

  韶山4改型电力机车半磨耗车轮直径为（）。

• 137、

  韶山4改型电力机车每台转向架砂箱总容积（）。

• 138、

  韶山4改型电力机车构架组焊后对焊接缝应进行超声波检查评定级数为（）级以上。

• 139、

  韶山4改型电力机车构架组焊岳对焊接缝应进行超声渡检查，焊透率（）以上。

• 140、

  韶山4改型电力机车三角架传递机车的（）。

• 141、

  韶山4改型电力机车正常运行时由（）向控制管路系统供风。

• 142、

  韶山4改型电力机车侧墙采用（）结构。

• 143、

  阻碍铸铁石墨化是其含有元素（）。

• 144、

  当普通结构钢的强度要求较高时含碳量要求（）。

• 145、

  锯割软材料一般应使用（）。

• 146、

  锉削软材科一般应使用（）。

• 147、

  带传动机构装配后．要求两带轮的中问平面（）。

• 148、

  两传动带轮的对应槽必须在同一平面内．且其斜角须不超过（）。

• 149、

  关于高副（）的说法是不正确的。

• 150、

  关于低副（）的说法是不正确的。

• 151、

  带传动时．其从动轮的转速与（）成正比。

• 152、

  链传动机构在装配时技术要求链轮两轴线必须（），两链轮之间轴向偏移量不能太大。

• 153、

  保证齿轮连续传动的条件是重合度（）。

• 154、

  锉削硬材科一般应使用（）。

• 155、

  韶山4改型电力机车轴箱组装后单边横动量为（）

• 156、

  韶山4改型电力机车轴箱轴圈加热温度为（）。

• 157、

  韶山4改型电力机车轴箱与构架之间设置的吊耳限位是（）。

• 158、

  韶山4改型电力机车运行中轴箱允许温升是（）。

• 159、

  韶山4改型电力机车油压减振器内油液黏度与阻力关系为（），

• 160、

  韶山4改型电力机车油压减振器内节流孔与阻力关系为（）。

• 161、

  韶山4改型电力机车油压减振器内活塞运行速度与阻力关系为（）。

• 162、

  韶山4改型电力机车油压减振器减振性能与振动强弱的关系为（）。

• 163、

  韶山4改型电力机车轴箱悬挂装置的两个弹簧所用材料均为（）。

• 164、

  韶山4改型电力机车抱轴瓦间隙超过（）时，应该重新挂合金或换瓦。

• 165、

  要使定心的精度高、稳定性好．定心直径尺寸公差和位置公差都能获得较高的精度，应选（）心方式。

• 166、

  用螺丝攻（也称丝攻）加工内螺纹称为（）。

• 167、

  用板牙绞制外螺纹称为（）。

• 168、

  常用锥形锪钻锥角是（）。

• 169、

  铰孔时如铰削余量太大，则孔（）。

• 170、

  用锯条把工件或原材料分割成几个部分的加工方法叫做（）。

• 171、

  锯弓用来装置并张紧锯条，有（）两种形式。

• 172、

  钻头的类型基本有三种：即（）、扁钻和中心钻。

• 173、

  一般钻（）以下的小孔．工件又可以用手捏住时，可以用手握持工件钻孔。

• 174、

  键连接中．因键强度不够而被破坏是由（）引起的。

• 175、

  钳工量具中，属于专用量具的是（）。

• 176、

  （）加工属于钳工。

• 177、

  韶山4改型电力机车基础制动装置采用（）闸瓦。

• 178、

  轮对电机组装中，为使大、小齿轮充分润滑，齿轮箱中的油（）。

• 179、

  韶山4改型电力机车平波电抗器的冷却方式是（）。

• 180、

  韶山4型电力机车通过的最小曲线半径为（）。

• 181、

  韶山4改型电力机车制动软管水压实验不超过（）。

• 182、

  韶山4改型电力机车车体采用（）车体结构。

• 183、

  韶山4改型电力机车牵引粱呈（）形。

• 184、

  韶山4改型电力机车轴箱轴承采用承受（）圆珠滚子轴套。

• 185、

  韶山4改型电力机车一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与（）的独立悬挂结构。

• 186、

  在月具材料中，抗弯强度最差的是（）。

• 187、

  生产效率最高的铸造是（）。

• 188、

  使板料经分离或成形而得到制件的工艺统称为（）。

• 189、

  （）不属于平面锉削方法。

• 190、

  （）不属于曲面面锉削方法。

• 191、

  （）不属于铆接的形式。

• 192、

  锯削时齿距粗大的锯条容屑槽大，适用于锯削（）的零件。

• 193、

  锯削时齿距细小的锯条则适用于（）。

• 194、

  锯削时，一般使用装夹孔中心距为（）的锯条

• 195、

  电钻的规格是指对（）加工最大钻孔直径。

• 196、

  电钻通常采用（）的交流电源。

• 197、

  台钻一般用来加工直径（）的孔。

• 198、

  Z3050摇臂钻床上共有（）电动机

• 199、

  为了保证安全．使用电压为（）的电钻时应带绝缘手套。

• 200、

  韶山4改型电力机车电机悬挂方式为（）。

• 201、

  韶山4改型电力机车构架成（）形结构。

• 202、

  韶山4改型电力机车侧粱焊装后，必须调粱．使粱体上挠度（），旁弯不直度≤3mm。

• 203、

  韶山4改型电力机车前端粱上有端粱体和牵引装置（）撑杆固定上支座。

• 204、

  韶山4改型电力机车前端粱采用（）无缝钢管，无其他部件。

• 205、

  韶山4改型电力机车牵引粱为（）箱式粱体。

• 206、

  韶山4改型电力机车在牵引座的下部有（）直径60的孔。

• 207、

  韶山4改型电力机车附属部件各座材料均为（）材料。

• 208、

  韶山4改型电力机车每台转向架设置了（）砂箱装置。

• 209、

  韶山4改型电力机车砂箱装置均为（）焊接结构。

• 210、

  楔键属于紧键连接，其上下两面为工作面，键的上表面与谷槽底面各有（）的斜度。

• 211、

  0级平板的表面接触斑点应达到（）／（25mm35mm）。

• 212、

  锯剖时，锯条反装切削其切削角度没有变化的是（）。

• 213、

  用錾子錾削较硬的金属时，其角取值为（）。

• 214、

  一般錾削用的錾子材料为（）。

• 215、

  选择量具和量仪适应夹具装配和测量场所的（）

• 216、

  合理选用（）可减少径向力，避免振动．利于提高工件加工表面质量。

• 217、

  用普通车刀加工工零件时，由于（）减少使刀具作用在工件的径面分力增大，不利于提高加工精度和减少表面粗糙

• 218、

  红丹粉颗粒根细，用时以少量（）调和均匀。

• 219、

  把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是（）。

• 220、

  铿配松键时，要求在长度方向上，键与轴槽有（）左右的间隙。

• 221、

  配铰圆锥销孔时，用圆锥锖试装法控制孔径以圆锥销自由插入全长的（）为宜。

• 222、

  研磨时，研具的硬度（）工件硬度。

• 223、

  韶山4改型电力机车的电机轴和小齿轮内孔用（）的锥度通过过盈配合连接在一起。

• 224、

  韶山4改型电力机车车轴用（）材料锻炼而成。

• 225、

  韶山4改型电力机车的轴列式是（）。

• 226、

  韶山4改型电力机车牵引装置采用（）。

• 227、

  韶山4改型电力机车齿轮传动采用（）。

• 228、

  韶山4改型电力机车抱轴箱温度用手触法判断时，可以长时间手触，可判断其温度约为（）。

• 229、

  韶山4改电力机车轴箱采用独立悬挂、（）结构

• 230、

  韶山4改型电力机车台架面板和骨架全部采用（）钢板。

• 231、

  韶山4改型电力机车司机室外形制成的多平面的（）多面体。

• 232、

  根据用途和特点，百分表和游标万能角度尺属于（）。

• 233、

  0～25mm的千分尺测徽螺杆上的螺纹．其螺距是（）。

• 234、

  百分表的测量杆移动1mm时，大指针正好回转（）。

• 235、

  对于0～25mm的千分尺，测量前应将两测量面接触，看活动套筒上的零线是否与固定套筒上的（）对齐。

• 236、

  0.02mm游标卡尺的尺身与游标每格长度相差（）。

• 237、

  用万能角度尺测量，如果被测量角度大于90。小于lg0。。读数时应加上个（）。

• 238、

  关于锥度的说法（）是不正确的。

• 239、

  对于中、高精度的角度测量用（）。

• 240、

  关于斜度的说法（）是不正确的。

• 241、

  斜度的测量是（）的测量。

• 242、

  经过划线确定加T时的最后尺寸，在加工过程中应通过（）来保证尺寸准确。

• 243、

  韶山3型电力机车每台转向架有（）轴箱独立悬挂装置。

• 244、

  通常我们所说的车钩有（）状态。

• 245、

  车钩全开状态时，车钩开度应为（）。

• 246、

  车钩在闭锁状态时，钩锁铁向上活动量应为（）。

• 247、

  车钩在闭锁状态时，钩舌尾部与锁铁接触面须平直，其垂直接触高度不小于（）。

• 248、

  车钩在闭锁状态时，钩舌销与销孔的间隙不大于（）。

• 249、

  车钩在闭锁状态时，钩舌销孔与钩舌销直径不大干（）。

• 250、

  车钩在闭锁状春时，钩舌与钩耳上下面间隙不大于（）。