汽轮机按主蒸汽压力可以划分为（）等。

A:凝汽式汽轮机 B:超__汽轮机 C:低压汽轮机 D:超超临界压力汽轮机 E:亚临界压力汽轮机

汽轮机排汽口与凝汽器喉部连接时要求（）。

A:必须保证严密不漏汽； B:在汽轮机受热后应具有自由膨胀的性能； C:在汽轮机受冷后应具有自由收缩的性能； D:无具体要求。

汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）。

A:过冷度； B:端差； C:温升； D:过热度。

凝汽器汽阻是指凝汽器进口压力与（）压力的差。

A:凝结水出口； B:抽汽器出口； C:抽汽口； D:循环水出口。

在凝汽器中，压力最低、真空最高的地方是（）。

A:凝汽器喉部； B:凝汽器热井处； C:靠近冷却水管入口部位； D:空气冷却区。

汽轮机排汽压力下对应的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）。

A:过冷度 B:温降 C:温升 D:端差

凝汽器的传热端差是指（）。

A:排汽压力下，饱和温度与循环水进口温度； B:排汽压力下，饱和温度与凝结水进口温度； C:排汽压力下，饱和温度与循环水出口温度； D:排汽温度与排汽压力下，饱和温度差。

凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。

A:排汽温度 B:冷却水出口温度 C:排汽量 D:凝汽器水位

凝汽器的端差就是（）温度与冷却水离开凝汽器时的温度之差。

A:冷却水进口 B:凝结水 C:凝汽器中蒸汽的饱和 D:排汽压力对应的饱和

凝汽器内的排汽温度比它对应压力下的温度为低，说明（）。

A:排汽量太少 B:冷却水温太低 C:有空气漏入 D:有氮气漏入