机组运行汽轮机部分

• 1、

  300MW汽轮机定速后，振动值大于（）mm时报警。

• 2、

  300MW汽轮机除氧器为（）方式运行，可以在（）MPa以上连续运行。

• 3、

  由锅炉来的__蒸汽进入300MW汽轮机的（）个自动主蒸汽门后，分成（）路，经过调速汽门进入__缸做功

• 4、

  经锅炉再热后的蒸汽，分别流经300MW汽轮机两侧的（）汽门，进入中压缸做功，中压缸做功能力约为（）M

• 5、

  蒸汽通过300MW汽轮机中压缸后，再经过（）管道，分别进入低压缸做功。低压缸功率为（）MW。

• 6、

  300MW汽轮机的自动主蒸汽门内部设有（）个自动控制的内部（）门，在额定参数下，可通过最大流量的（）

• 7、

  300MW汽轮机的推力轴承最大负荷时，单位载荷为（）t。推力轴承由（）和（）组成，每侧各（）块扇形瓦

• 8、

  300MW汽轮机两块差胀表分别装在（）处和（）处，允许变化范围为（）mm和（）mm。

• 9、

  调峰机组要求速度变动率较（），一般为（）％。带基本负荷的机组要求速度变动率较（），一般为（）％。速度

• 10、

  频率变化时，网内各机组负荷变动的大小与（）成反比。

• 11、

  调速系统的迟缓率是由各部件间的（）、（）和（）等原因造成的。由于存在迟缓率，所以破坏了（）和（）的单

• 12、

  当电网负荷变化时，网内额定功率相同的机组（）越大，分配给该机组的负荷变化量（）。

• 13、

  并列运行机组通过一次调频，只能使频率（）；而通过二次调频，进行负荷分配，才能使频率（）。

• 14、

  并列运行的汽轮发电机组，用同步器可方便的分配（），使经济性好的机组经常保持在（）范围内运行，以提高电

• 15、

  在工作范围内，径向钻孔泵类的调速系统的特性曲线较为（），即当转速一定仅流量改变时，其出口油压（）。

• 16、

  在转速一定的情况下，旋转阻尼调速器的一次脉动油压是由阻尼管内油柱的（）来决定的。

• 17、

  对于一次调节抽汽式汽轮机，当电负荷增加，热负荷不变时，__调节阀应（），中压调节阀应（）。

• 18、

  对于一次调节抽汽式汽轮机，当热负荷增加，电负荷不变时，__调节阀应（），中压调节阀应（）。

• 19、

  一次调节抽汽式汽轮机在凝汽工况下是（）运行方式，抽汽量为（）。无回热抽汽时，汽耗量与（）相等。

• 20、

  调节抽汽供热式汽轮机在额定参数范围内的调节过程中，当（）负荷改变时，不会影响（）负荷的供应，相反也是

• 21、

  若同步器上限过低，当电网在允许（）下运行时，汽轮机不能带额定负荷。在允许的（）下运行时，汽轮机也不能

• 22、

  汽轮机调节系统的液压反馈是通过（）来实现的。

• 23、

  蒸汽的对流放热系数随蒸汽的（）、压力、温度及（）的变化而改变。

• 24、

  汽轮机在稳定工况下运行受高温作用，金属材料因蠕变而消耗了（）。

• 25、

  汽轮机的超温运行将使（）大大加快，高温下金属的强度等级降低，所以应避免超温。

• 26、

  正常运行时，汽轮机汽缸与转子都存在（）。

• 27、

  在长期高温作用下，金属的（）将发生显著变化，进而引起机械性能的改变。

• 28、

  冷油器出口油温度正常应维持在（）℃，允许正负偏差（）℃。

• 29、

  发电机定子冷却水正常温度应保持在（）℃左右，定子水流量（）1／min。

• 30、

  正常运行中的循环泵出口压力应保持在（）kPa，蝶阀油压为（）MPa，冷却水压力应大于（）kPa。

• 31、

  凝汽器真空的产生原因是（）。

• 32、

  衡量汽轮机调速系统品质的两个重要指标是（）。

• 33、

  为了保证汽轮机内不过早地出现湿汽区，一般要求（）。

• 34、

  汽轮机低负荷运行，排汽温度小于（）℃时，可以中断低压缸喷水。

• 35、

  运行中的给水pH值应保持在（）的范围内，给水溶氧不大于（）μg／L。

• 36、

  汽轮机正常运行时，其抽汽管道上、下壁温差应不大于（）℃；当大于（）℃时，应开启管道疏水门。

• 37、

  真空系统严密性的检查，一般应每月进行一次。在大约（）负荷下，且空气截止阀关闭严密时，压力的平均下降速

• 38、

  保持凝汽器循环水侧清洁的主要措施有（）、（）及（）等。

• 39、

  汽轮机凝汽器的管子结垢后，将使循环水的温升（），凝汽器的端差（）。

• 40、

  若要提高凝汽器的热经济性，则对其要求是（）、（）及（）。

• 41、

  欲使机组安全运行，则对凝汽器的要求是（）、（）及（）。

• 42、

  凝汽设备运行的优劣，集中表现为（）、（）及（）。

• 43、

  当凝汽器抽汽口压力一定时，汽阻越（），汽轮机背压越高。

• 44、

  当冷却水量和冷却水进口温度一定时，凝汽器真空随机组负荷减小而（）。

• 45、

  当冷却水渗入凝汽器汽侧时，会造成（）的后果，又使（）增加。

• 46、

  炉跟机与机跟炉两种控制方式相比，前者的汽压控制稳定性比较（），功率控制的稳定性比较（）。

• 47、

  对调整门的校验工作，应（）热工人员进行，要确认汽源（）正常，（）指示与（）方向应正确。

• 48、

  汽动调整门的关断试验应保证气开式阀门在关断汽源后（）。

• 49、

  对于气闭式阀门，在关断气源后检查应（）。

• 50、

  正常运行时，应经常注意检查__加热器水位的变化，防止（）或（）运行，绝不允许长期处于（）水位或低于（

• 51、

  __加热器正常运行时，加热器疏水温度约高于给水进口温度（）℃。

• 52、

  __加热器正常运行时，应注意经常核对（）与疏水调节阀开度，以及时发现__加热器的泄漏。

• 53、

  __除氧器运行压力不是恒定的，而是随机组（）和（）的变动而变化的。热力除氧器的除氧方法是（），除去给

• 54、

  热除氧的必备条件是（）和（）。

• 55、

  进入除氧器的汽水管道有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）及（）。

• 56、

  __加热器疏水至除氧器的疏水调整门装在（）标高为好，可减少对管道的（）和因流动产生的（）。

• 57、

  投入厂用汽，对除氧器加热时要投入除氧器（），维持水箱压力（）MPa，注意水温升速度和除氧器（）。

• 58、

  滑压式除氧器只能应用于（）机组。

• 59、

  给水泵间循环管的主要作用是防止（）。

• 60、

  平面叶栅中汽流损失包括（）、（）和（）。

• 61、

  （）级不能用部分进汽，否则产生很大漏汽损失。

• 62、

  余速利用使最佳速比（）。

• 63、

  选择部分进汽度的原则是使（）和（）之和最小。

• 64、

  叶片高度（），叶高损失小。

• 65、

  冲动级漏汽损失包括（）和（）。

• 66、

  重热系数越大，汽轮机的内效率越（）。

• 67、

  在多级汽轮机中，蒸汽逐级做功，蒸汽压力才逐级（），比热容逐级（），容积流量逐级（）。

• 68、

  汽轮机内部损失是指（）的损失。

• 69、

  在汽侧压力高于外界大气压的地方设置轴封的目的是（）。

• 70、

  在汽侧压力低于外界大气压的地方设置轴封的目的（）。

• 71、

  汽轮机的最大流量取决于（）。

• 72、

  新蒸汽进到第一级喷嘴前，要经过（）、（）、（）和（），该过程称为节流过程。

• 73、

  中压调节阀在正常运行时应处于（）状态。

• 74、

  凝汽式汽轮机在初参数不变的情况下（），可使机组理想焓降增加。

• 75、

  用汽轮机抽汽加热给水，这种热力循环称为（）。

• 76、

  反动式汽轮机（）中的膨胀程度比冲动式大。

• 77、

  冲动式多级汽轮机的反动度逐级（），焓降逐级（），级做功能力逐级（）。

• 78、

  变工况时，喷嘴未达临界流量，流量大小不仅与（）参数有关，而且还与（）压力有关。

• 79、

  喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时，调节级后压力（），中间级压力比（），调节级焓降（），中间级焓降（）

• 80、

  工况变化时，凝汽式汽轮机的轴向推力变化比较复杂，具体数值经过逐级计算来确定。但一般说来，轴向推力随流

• 81、

  在核算调节级叶片强度时，调节级的最危险工况不是在汽轮机（）时，而是在（）工况下。

• 82、

  在变工况运行时，喷嘴配汽汽轮机调节级后蒸汽（）变化较大，能使调节级所对应的汽缸壁产生较大的（）力。

• 83、

  对于喷嘴配汽汽轮机来说，如果在初参数中仅初压增加，则汽轮机的排汽（）将增加。对于调节级来说，在低负荷

• 84、

  汽轮机新汽温度即使升高不多，也可能引起材料（）、速度急剧上升和（）大大下降，因此高参数汽轮机对蒸汽温

• 85、

  汽轮机的排汽压力对汽轮机的出力影响很大。中压机组的（）在一定范围内下降1％时，在进汽量不变的情况下，

• 86、

  对于后轴承放在低压缸上的汽轮机，当排汽温度升高时，低压缸的热（）和热（）增加，可能使动、静部分的间隙

• 87、

  当汽轮机真空提高过多时，如果机组仍然在最大流量下运行，则末级叶片所受（）应力可能超过允许值，同时由于

• 88、

  凝汽式汽轮机总的轴向推力与流量成（）变化，且（）时轴向推力达最大值。

• 89、

  汽轮机通流部分结垢，会使（）增大，（）增大。

• 90、

  给水泵的升压压缩过程可认为是（）过程。

• 91、

  汽轮机转子的最大弯曲部位通常在（）附近。

• 92、

  在额定稳定工况下，汽轮机转子和汽缸的热应力（）。

• 93、

  汽轮机调节级的蒸汽温度随负荷的增加而（）。

• 94、

  汽轮机增加负荷时，其轴向推力将（）。

• 95、

  汽轮机正常运行时，发电机内氢气纯度应大于（）％。

• 96、

  正常运行中，__加热器应保持（）水位。

• 97、

  多级汽轮机低压级的直径和叶高增加较大，是因为低压级各级（）变化大。

• 98、

  调节级的部分进汽度在（）时最小。

• 99、

  叶片组的切向振动随激振频率的变化产生（）振动。

• 100、

  为提高机组空负荷和低负荷运行时的稳定性，采用喷嘴调节的第一调节阀应选用（）。

• 101、

  当抽气器抽吸的空气和蒸汽混合物温度升高后，抽汽器的特性曲线将（）。

• 102、

  凝汽器的汽阻主要决定于（）。

• 103、

  叶片用围带或拉筋连接成组后，叶片的自振频率将（）。

• 104、

  一次调频时，机组自动承担的外界负荷变化量与调速系统的速度变动率（）。

• 105、

  加装隔板汽封后，由于汽封处径向间隙减小及（）两侧的压差减小，而使漏汽量减少。

• 106、

  凝汽器中间隔板上各孔的中心位置，应保证冷却水管装好后是（）状态。

• 107、

  喷嘴采用部分进汽的原因是（）。

• 108、

  采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当流量增加时，调节级和最末级焓降发生变化，而中间级焓降（）。

• 109、

  在多级汽轮机中，决定某一级轴向推力大小的主要因素是（）。

• 110、

  采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当部分进汽度（）时，轴向推力增大。

• 111、

  蒸汽初压降到一定时，要限制汽轮机负荷，原因是（）。

• 112、

  汽轮机正常运行时，自动主蒸汽门的开度状况是（）。

• 113、

  同步器上限要求是（）。

• 114、

  同步器下限要求是（）。

• 115、

  引起再热机组中、低压缸功率滞延的主要原因是（）。

• 116、

  再热机组设置中压调节阀的作用是（）。

• 117、

  再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时，（）。

• 118、

  在供油系统中，（）的油压最高。

• 119、

  再热机组若无中压调速汽门，则产生的超调量可大大超过机组的强度极限，其原因是（）。

• 120、

  凝汽器设备所形成的高度真空是指（）。

• 121、

  凝汽器真空形成的原因是（）。

• 122、

  进入凝汽器的冷却水所起的作用是（）。

• 123、

  对于凝汽器冷却水温升的大小，在凝汽量一定时，（）。

• 124、

  当汽轮机乏汽量和冷却水温升均一定时，则可认为（）。

• 125、

  凝汽器的传热端差是指（）。

• 126、

  凝结水的过冷度是指（）。

• 127、

  凝汽器的汽阻是指（）。

• 128、

  凝汽器的最佳真空是指（）。

• 129、

  凝汽设备完好且运行情况正常时，凝汽器真空值为（）。

• 130、

  多级射汽式抽气器冷却器的主要作用是（）。

• 131、

  运行凝汽设备所做的真空严密性试验，是为了判断（）。

• 132、

  在汽轮机的运行过程中，易使叶片损坏的作用力是（）。

• 133、

  等截面叶片弯应力最大值在（）。

• 134、

  等截面叶片拉应力最大值在（）。

• 135、

  叶片切向振动时，最易出现频率最低、振幅最大及危险性最大的振型是（）。

• 136、

  超高参数汽轮机__缸一般采用上缸猫爪中分面支承方式，这是因为（）。

• 137、

  轴承油膜中的最大油膜压力在（）。

• 138、

  冲动式汽轮机叶轮上常常钻有圆通孔，其作用是（）。

• 139、

  以转子推力盘靠向非工作瓦块来定零位时，其轴向位指示的数值（）。

• 140、

  汽轮机叶片有时装有拉筋，其作用是（）。

• 141、

  机组运行中参与一次调频的能力，取决于（）。

• 142、

  为保证汽轮机安全性，要求其排汽干度不能太低。（），将有利于提高排汽干度。

• 143、

  汽轮机凝汽器真空应始终维持在（）才是最有利的。

• 144、

  除氧器采用滑压运行的优点是（）。

• 145、

  除氧器采用加热蒸汽从热水箱进入的方式，其优点是（）。

• 146、

  轮周效率

• 147、

  汽轮机进汽压力损失

• 148、

  汽轮机的汽耗量

• 149、

  汽轮机的汽耗率

• 150、

  汽轮机的热耗率