船舶航向控制设备包括（）。

A:航向保持系统 B:航迹保持系统 C:螺旋桨 D:舵

直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动，当外力消失后，船舶最终能恢复到原航向的直线运动称为（）

A:动航向稳定性 B:静航向稳定性 C:方向稳定性 D:位置稳定性

航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向，外力消失后：（）.

A:操舵使船舶恢复原航向的性能 B:船舶自动恢复直线运动的性能 C:船舶自动恢复原航向的性能 D:船舶自动恢复原航迹的性能

真航向是指（）。

A:船舶航行的方向 B:船首尾线的方向 C:船首向 D:船舶航行时从真北线顺时针算至航向线的角度

航道罗盘的航道指标、航向指标、预选航向指标、航道杆、航道刻度、下滑指标各代表（）。

A:预定航线角、航向、下一航段予选航向、航线、偏航距离、航空器下滑道 B:实际航迹、航向、修正航向、航路、偏离角、下滑道 C:航向、航迹、偏流、航道、下滑道、航线角 D:实际航迹、航向、修正航向、航路、下滑道、航线角

若PFD上显示航向故障旗，表示（）

A:航向数据失效 B:姿态显示失效 C:惯性基准系统失效 D:已调定ILS频率，当状态显示上的ILS航向道偏离显示失效

罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向，称为( )。

A:逆航向 B:顺航向 C:真航向 D:偏航向

罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向，称为( )。

A:逆航向 B:顺航向 C:真航向 D:偏航向