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中级通信工程师
2022年铁路通信工无线技师理论考试题库2
2022年铁路通信工无线技师理论考试题库2
更新时间:2022-08-10 15:48:05
类别:中级通信工程师
151、
电气绝缘性能,可以通过测定其绝缘()、耐压强度、泄漏电流和介质损税等 参数加以衡量。
152、
()方式是指电波有发射天线直射和地面反射到达接收点的传播方式。
153、
引入架、试验架安装前,应对其端子板、分线盒、塞孔、避雷器等进行()测 试。
154、
基础通信网应根据铁路运输和铁路信息化的需求设置,在物理层、链路层、() 提供综合业务的接入、交换和传
155、
无线电波在真空中的传播速度为()m/s。
156、
压控振荡器是一种()变换器。
157、
标准CIR设备的A子架共装有()个模块单元。
158、
GSM-R调度通信呼叫级别有()级。
159、
无线列调设备的工艺标准规定电路板上的焊点要呈锥状、并留有线尖、线尖 外露不超过()。
160、
CIR设备天线中GPS天线是()天线。
161、
我国GSM-R无线覆盖主要有()方式。
162、
车站数据接收解码器的调监接口与调监分机采用()接口连接。
163、
()是通过改变高频载波的幅度、相位或者频率,使其随着基带信号幅度的变 化而变化来实现的。
164、
空闲状态时,CIR/LBJ出入库检测设备的450M单元日常守候在457.925MHz (包括数据和话
165、
下列命令中,哪一个是测试网络是否连通的?()
166、
漏缆挂设使用的固定钢丝索力架采用()的角钢。
167、
信号工岗位加强联劳协作,就是要主动与工务、()和机务部门配合,遇有问题, 协商解决。
168、
用OTDR测试光纤时,设置最佳测量范围为待测光纤长度()倍距离之间。
169、
铁路运输应为旅客、货主提供()三种层次的服务。
170、
CIR设备正常工作时,()两根天线互换时,对系统的影响最小并可以正常使 用。
171、
《中华人民共和国安全生产法》自2002年()月实施。
172、
GSM-R话音单元发射功率是()。
173、
无线电波传播的方式有()种。
174、
消防器材应放在易取部位,定置、定量()。
175、
无线电台使用的射频电缆的阻抗是()欧姆。
176、
当出现越区覆盖时,应确保同频干扰保护比不小于()。
177、
屏蔽室引入的交流电源必须加()。
178、
GSM—R模式下使用的频率是()。
179、
CIR主机归属GRISIP地址为()。
180、
根据电波传输理论,当平面电磁波入射理想表面时,将发生()现象。
181、
299组呼是指()。
182、
正常测试下规定的相对湿度()。
183、
当收到报警或发送报警后,报警提示灯就会由黄色变成()。
184、
在下列地点,铁路运输企业应当按照标准设置易于识别的警示、保护标志:()
185、
电波传播方向可根据()定则确定。
186、
铁路法所称铁路包括国家铁路、国家铁路、专用铁路、地方铁路()。
187、
中修周期原则上为()年。
188、
《中华人民共和国铁路法》自1991年()月实施。
189、
无线列调监测总机向主监测器发出查询命令,主监测器查询完毕向监测总机 汇报查询结果,采用的是(B)方式
190、
找出不属于SDH制式的项目()。
191、
超短波波段的优点之一是()。
192、
()和互操作性一直是GIS很重要的基础。
193、
()电路、压控振荡器、失锁电路是频率合成器的三大重要电路。(1.0分)
194、
在测试TW-42车站电台时,电台进入测试状态的步骤:讲话筒从控制盒上取 下,按住()键,同时接通电源
195、
调制解调器是:()
196、
下列哪种电台接收时是不要信令的()。
197、
超短波与中波、短波通信相比,具有()。
198、
把高频信号变成中频信号的过程是()。
199、
区间通话柱应尽量靠近铁路,并安装在防护网内,与线路中心的水平距离应 能保证使用人员的人身安全和养路机
200、
GSM-R数据单元面板指示灯()状态表示已上网。
201、
根据场强计的基本原理,场强计应有()部分组成。
202、
LBJ中防护报警的使用频点是()
203、
把低频信号加载到高频震荡上去的过程称为()。
204、
短波是靠电离层反射进行传播,实现()通信的电波。
205、
GSM-R话音单元发射功率是()。
206、
用万用表测试正常的GPS天线阻值时,较为准确的是()。
207、
铁路专用无线通信维护工作由()、中修、大修三个修程组成。
208、
构造计算机网络的目的是()。
209、
在GSM—R网络中用()方式传输调度命令。
210、
铁路职工“想旅客、货主之所想,急旅客、货主之所急”,促进了社会()建设。
211、
设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件,必须牢固可靠。供人上下的踏 板承载力不应小于()KN。
212、
用接地电阻测试仪测量地线时,沿被测接地E(C2P2)和电位探针P1及电流探 针C1依直线彼此相距多少
213、
车站电台的场强覆盖一般不应小于两相邻电台之间距离的()。
214、
GIS数据不仅()而且相互关联
215、
当有风压报警提示时,应按下()消除提示音。
216、
安全电压规定不得超过()V。
217、
道德是()人们之间关系的行为规范。
218、
绝对功率电平是取基准点为()所确定的电平。
219、
测量时应使万用表的指针移动到刻度的()附近,这样误差较小。在被测量大 小不详时应先用高档试测,后再改
220、
拥有计算机并以拨号方式接入网络的用户需要使用()。
221、
下列关于站场通信设备的说法中,不正确的是()。
222、
振荡器实质是一个正反馈,满足()条件就能产生震荡。
223、
单片机的只读存储单元是()。
224、
在GSM-R模式下,CIR设备才由GPS控制模式。( )
225、
发射机互调干扰即为移动台发射机的互调干扰。( )
226、
常用的仪器、仪表中有振荡器和选频表,作为信号源的仪器是选频表。( )
227、
在提速区段进行光、电缆施工作业时,可安排一人作业。( )
228、
MMI按键接触良好,动作灵活,按键标字和MMI界面显示清晰明了。显示屏显示 字迹清晰。( )
229、
CIR自检,如果检测结果是“GPS模块故障,GPS数据无效”,那么重新启动CIR, 如果还是不显示,
230、
在G网区段呼叫列车司机有多种方法,其中采用功能号呼叫最为常见。( )
231、
一般常用的平行双股馈电线的阻抗为50Ω。( )
232、
GSM-R机车电台出入库检测设备由计算机、激光打印机、测试模块集和天馈线 等组成。( )
233、
需要使用安装有“记录单元分析软件”的计算机用于制作转储卡。( )
234、
现场作业巡检人员要严格执行各项安全作业标准、操作规程等有关的安全规 定,不简化作业过程。( )
235、
CIR设置的机车号与机车运行安全监控装置的机车号不一致时告警提示。( )
236、
CIR关机时车次号功能号和机车号功能号会自动注销成功。( )
237、
视频监控终端不包括管理终端。( )
238、
造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万 元以上1亿元以下直接经
239、
CIR记录单元内置电池应保持在正常存放条件下内部时钟工作时间不小于1 年。( )
240、
在B制式通信系统,调度与司机进行通话时,紧急时车站值班员可摘机对司机 进行发话。( )
241、
TRAU与BSC通过Ater接口连接。( )
242、
短波天线应具有较宽的工作频带,并在工作频带内达到与收、发信机的良好匹 配和链接。( )
243、
无线电频谱的使用频率由时间、空间、信量三维度来衡量。( )
244、
列车要设置并注册车次号功能是为了方便记忆。( )
245、
减少自身电台造成的越区干扰,只能降低电台发射功率。( )
246、
调度及相邻三小区内司机、车站、车长工务巡道和道口人员可发起紧急呼叫。 ( )
247、
记录单元正常工作状态显示:圆形指示灯为绿色,并且每间隔几秒闪动一下。 当进行语音同话时,指示灯变为红
248、
B制式450MHz列调车站台剩余调频不大于-35db。( )
249、
在定向天线中,安放在反射器前面,以增强天线方向性的无源振子称为引向器。 ( )
250、
GSM-R接收灵敏度≤-104dBm。( )
251、
无线电通信存在易于截获、窃听等问题,对重要保密通信,应采取终端保密措 施。( )
252、
CIR设备主机的平均无故障时间大于30000小时,MMI液晶屏大于50000小时 (25℃)。( )
253、
对通信线路维护工具及安全防护用品,在出工前必须进行检查,在维护工作中 禁止使用不良的工具和安全防护用
254、
任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急求援、铁路线路开通、列车运行和 事故调查处理。( )
255、
调频电台发射机利用倍频器可以扩大频偏。( )
256、
一个人只有热爱自己的岗位,才有可能对工作尽心尽力。( )
257、
无线通信可以传送电报、电话、传真、图像、数据以及广播和电视节目等通 信业务。( )
258、
在GSM—R网络中用GPRS方式传输调度命令。( )
259、
道德是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的,也靠法律条文来维持。( )
260、
接收机互调干扰是指某个信号多次进入收信机时,产生了互调,互调产物落到 了接收机频带内,出现的干扰。(
261、
为控制越区干扰,场强覆盖偏移长度不得超过区间长度的30%。( )
262、
MMI和主机采用RS-422串口协议,接插件采用7芯插座,型号为AL16-J7Z。( )
263、
CIR设备MMI各部按键按压次数不低于20万次。( )
264、
有线通信是利用无线电波在空间传播来传递信息的。( )
265、
无线电波的传播不受气候和环境的影响。( )
266、
在雷雨、冰雪、能见度低或七级以上大风等恶劣环境条件下禁止高处作业。( )
267、
信纳比是指信号对杂音之比。( )
268、
调频信号的调制频偏只决定于调制信号的频率。( )
269、
CIR设备提供GSM-R数据业务的模块是GPRS数据模块,通过此模块可以接收 进路预告,调度命令,发
270、
当CIR上电启动获取IP地址后,最长等待3分钟后或3分钟内卫星定位信息 变为有效时向主用GROS发送
271、
无线电波有4种传输状态。( )
272、
道德品质有时也称为品德或品性,它体现一定社会或阶级的道德原则和规范。 ( )
273、
在功能号注册/注销过程中接收到呼入信息时,应先处理呼叫,待通话结束后 重新进行注册/注销( )
274、
通信系统所占的频带愈宽,传输信息的能力愈小。( )
275、
机车功能号注册或注销失败,CIR自动重发注册或注销消息,重发间隔为5至3 0秒,重发次数不超过3次。
276、
GCI可以全球范围内唯一地标识一个小区。( )
277、
铁道部、安全监管办派驻各地的安全监察机构分别承担铁道部、安全监管办 指定的事故调查处理工作。( )
278、
CIR设备正常工作时,GPS和450M两根天线互换时,对系统的影响最小并可以 正常使用。( )
279、
CIR主机设置并注册车次功能号是为了提取数据。( )
280、
在同等功率下,调频制要比调幅制传输距离远。( )
281、
CIR主机上GSM-R语音单元天线与GPS天线可以互相混用。( )
282、
地理信息可视化是将地理信息数据转换为人们容易理解的图形图像方式。( )
283、
通过予加重和去加重网路,可以改善信噪比。( )
284、
CIR设备不支持GSM—R调度通信传输功能。( )
285、
无线通信分为单工和双工方式。( )
286、
车站电台长时间对蓄电池充电会造成过充。( )
287、
在测参考灵敏度时,接收机输出端得到信纳比为20dB,输出功率不小于额定 输出功率的50﹪,接收机所需
288、
GSM-R单元两个灯常绿为正常。下面灯为红色表示SIM卡故障,上面灯红色表 示信号不好,未附着网络。
289、
《安全生产法》是我国第一部全面规范安全生产的法律制度。( )
290、
天线的作用是接收电磁波,完成能量转换。( )
291、
LBJ的车次号取自TAX箱,对于CIR仅仅是透明传输。( )
292、
打印终端在主机控制下打印输出纸质调度命令等信息。( )
293、
CIR由GSM-R工作模式切换到450MHz工作模式时,手动向GSM-R网络进行机 车功能号注销。(
294、
CIR由450MHz模式进入GSM-R模式,CIR具有车次号时发送两次车次号信息, 发送间隔为随机3
295、
客列尾连接时,司机应向列检人员报告机车号。( )
296、
GPRS单元红色电源灯常亮,绿色灯闪烁正常。绿色灯常亮表示GPRS单元或其 SIM卡或其天馈系统故障
297、
天线馈线的特性阻抗为30Ω。( )
298、
无线超短波通信的频率范围是3—300MHz。( )
299、
送受话器的MIC信号通过音频控制单元的滤波放大、通频带选择电路后,直接 通过12芯电缆的2、3脚直接
300、
CIR设备提供定位和时间校准的模块是GSM-R单元或卫星定位单元。( )
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