如图12-5所示在一混凝土厂房内用厂形钢制刚架搭建一个不直接承受动力荷载的工作平台。横梁上承受均布荷载设计值q=45kN／m，柱顶有一集中荷载设计值P=93kN。钢材用Q235-B。刚架横梁的一端与混凝土柱铰接（刚架可不考虑侧移）；其结构的计算简图,梁柱的截面特性以及弯矩计算结果见图12-5所示。已知柱间有垂直支撑，A,B点可作为AB柱的侧向支承点。

假定横梁在B点处采用托板支座与柱连接（托板刨平顶紧），梁的支座端板用C级普通螺栓与局部加厚的柱翼缘板相连，其螺栓布置如图12-6所示，试问，选用下列何项螺栓才能满足要求？ 提示：连接处的弯矩设计值近似取B点的弯矩值。

A:M20 B:M22 C:M24 D:M27

如图12-5所示在一混凝土厂房内用厂形钢制刚架搭建一个不直接承受动力荷载的工作平台。横梁上承受均布荷载设计值q=45kN／m，柱顶有一集中荷载设计值P=93kN。钢材用Q235-B。刚架横梁的一端与混凝土柱铰接（刚架可不考虑侧移）；其结构的计算简图,梁柱的截面特性以及弯矩计算结果见图12-5所示。已知柱间有垂直支撑，A,B点可作为AB柱的侧向支承点。

当柱AB作为压弯构件，对其弯矩作用平面外的稳定性验算时，试问，其构件上的最大压应力(N／mm)，与下列何项数值最为接近？

A:170.7 B:181.2 C:192.8 D:204.3

某五桩基矩形等厚承台尺寸如图14-14所示，由于承台顶部在x,y方向均设有连续的连系梁承担柱底传来的弯矩，承台顶面仅承受柱传来的相应于荷载的基本组合时的竖向力F=3035.2kN。基本组合由永久荷载控制。已知桩截面尺寸为400mmx400mm，承台高度为600mm，h=540mm，h=520mm，柱截面尺寸为600mmx600mm，承台用C30混凝土，钢筋用HRB400级。 提示：按《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)计算。

承台承受的最大弯矩设计值M(kN·m)，与下列何项数值最为接近？

A:885 B:840 C:750 D:705

只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为（）

A:心轴（只承受弯矩） B:转轴（既传递转矩又承受弯矩） C:传动轴 D:曲轴

船舶纵向上所能承受的最大弯矩称为（）。

A:许用剪力 B:许用弯矩 C:最小剪力 D:最小弯矩

力矩分配法中的分配弯矩等于（）。

A:固端弯矩 B:远端弯矩 C:不平衡力矩(即附加约束上的力矩)乘以分配系数再反号 D:固端弯矩乘以分配系数

船舶纵向上所能承受的最大弯矩称为（ ）。

A:许用剪力 B:许用弯矩 C:最小剪力 D:最小弯矩"

船舶纵向上所能承受的最大弯矩称为（ ）。

A:许用剪力 B:许用弯矩 C:最小剪力 D:最小弯矩