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航空安全员
2023年航空安全员理论知识考试
2023年航空安全员理论知识考试
更新时间:2023-05-22 13:16:03
类别:航空安全员
1、
根据《国家民用航空安全保卫方案》 的规定, 对旅客及其手提行李进行安全检 查的依据应在候机楼和航空器
2、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,过站和转机旅客不得与未经安全 检查的其他人员接触。如果发生接
3、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业应当采取适当 措施,确保过站下机旅客不得将物
4、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,外交官无需接受安全检查,国家 另有规定的除外。()
5、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,外交官应当接受安全检查,国家 另有规定的除外。()
6、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,对外交邮袋,应当核查外交信使 护照和使领馆出具的证明信,外交
7、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,外交信使本人及其携带的其他行 李物品应当接受安全检查。()
8、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,携带武器乘机不一定是经国家警 卫部门确定的警卫对象的警卫人员
9、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,携带武器乘机必须是经国家警卫 部门确定的警卫对象的警卫人员,
10、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业在登机前告 知警卫人员必须随时保管好其武器,
11、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业在登机前告 知警卫人员必须随时保管好其武器,
12、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业通知机长航 空器上警卫人员的数量及每个警卫人
13、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业经警卫对象 允许,可以向警卫人员提供含酒精饮
14、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业不得向警卫 人员提供含酒精饮料。()
15、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,外方警卫人员在没有中方人员 陪同乘坐境内公共航空运输企业航班
16、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,外国体育代表团入境参加射击 竞技体育活动,需要携带射击运动枪
17、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,中国体育代表团出境参加射击 竞技体育活动,需要携带射击运动枪
18、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,国内参加射击竞技体育活动, 需携带射击运动枪支乘坐民用航空器
19、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,境外狩猎者携带猎枪入境,只 需经民航局批准。()
20、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,境外狩猎者携带猎枪入境,必 须经公安部批准。()
21、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业运输托运的 武器时应当查验枪支弹药准运凭证。
22、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业运输托运的 武器时,枪支和弹药可以不分离。(
23、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业运输托运的 武器时应当确认枪支和弹药分离。(
24、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业运输托运的 武器时应当确认枪支弹药放置在安全
25、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业运输托运的 武器时,弹药运输应当符合危险品运
26、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,机场公安机关应当提前将押解 计划通知公共航空运输企业航空安全
27、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业应在接到押 解计划后及时将该信息通报机长。(
28、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,被押解人员在其他旅客登机后 登机,在其他旅客下机前下机。()
29、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,被押解人员在其他旅客登机前 登机,在其他旅客下机后下机。()
30、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,被押解人员的座位应当安排在 客舱后部,位于押解人员之间,且不
31、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,在航空器内不向被押解人员提 供金属餐具和含酒精饮料;任何情况
32、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,在航空器内不向被押解人员提 供金属餐具和含酒精饮料;未经押解
33、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业应当对遣返 非法入境人员的运输申请进行安保评
34、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,对不准入境人员的遣返运输, 应当采取必要的航空安全保卫措施。
35、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,运送遣返人员的信息,应当在 运输一周前通知公共航空运输企业。
36、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,运送遣返人员的信息,应当在 运输24小时前通知公共航空运输企
37、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业应当确保只 接受旅客本人的托运行李,以及仅由
38、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,对非旅客本人原因产生的无人 陪伴行李,承运人可以运输。()
39、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,承运人对已经办理登机手续而 未登机的旅客行李,不得装入或者留
40、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,旅客在航空器飞行中途中止旅 行时,必须将其行李卸下。()
41、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,因安保原因或因拒绝接受安全 检查而不准登机的旅客,其托运行李
42、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,因安保原因或因拒绝接受安全 检查而不准登机的旅客,其托运行李
43、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,航空运输的所有货物和邮件, 在装机前必须经过安全检查或者采取
44、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,已经安全检查或者采取其他安 全保卫措施的航空货物和航空邮件应
45、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,所有航空货物和航空邮件在收 运后、装机前的存储和运输中,应当
46、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业及其授权的 经营代理人应当在各自的安全保卫方
47、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,机上餐车应当加封,封条应当 有编号;运输餐食、供应品的车辆在
48、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,对在其工作中负有航空安全保 卫责任的人员应当按照规定进行背景
49、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,尽量保证遭受非法干扰行为的 航空器滞留于空中。()
50、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,尽量保证遭受非法干扰行为的 航空器滞留于地面。()
51、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,必须将保护国家安全作为防范 非法干扰行为的最高目标,优先于其
52、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,必须将保护旅客、机组、地面 人员和一般公众的安全作为防范非法
53、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,当生命、财产和环境受到严重 威胁时应当采取有效措施,以防止或
54、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,谈判始终优先于武力的使用, 直至没有继续谈判的可能性。()
55、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,采取措施解救遭受到非法干扰 行为的航空器上的旅客和机组成员时
56、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,国务院应当制定国家级航空安 全保卫/非法干扰事件应急处置预案
57、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,民航局应当制定国家级航空安 全保卫/非法干扰事件应急处置预案
58、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,收到表明即将发生、正在发生 或已经发生的非法干扰行为的信息时
59、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,收到表明正在发生非法干扰行 为的信息时,所有单位采取行动的预
60、
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,国家处置劫机事件领导小组办 公室会同成员单位负责对有关信息和
61、
航空安全员执勤工作应坚持依法履行职责、依法维护客舱秩序和密切协调配 合,确保空中安全的原则。()
62、
航空安全员执勤中不得从事影响履职的其他工作。()
63、
航空安全员是指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员。()
64、
航空安全员执勤四阶段包括预先准备阶段、直接准备阶段、飞行实施阶段和 航后阶段。()
65、
预先准备阶段是指从航空安全员领受飞行任务到公司签到前的时间阶段。()
66、
预先准备阶段是指从航空安全员领受飞行任务至登机前的时间阶段。()
67、
直接准备阶段是指从航空安全员登机至旅客上客前的时间阶段。()
68、
直接准备阶段是指从航空安全员登机至各舱门全部关闭的时间阶段。()
69、
飞行实施阶段是指从航空器装载完毕、舱门全部关闭,直至任一舱门打开时 止的时间阶段。()
70、
飞行实施阶段是指航空器在空中飞行的时间阶段。()
71、
航空器强迫降落时,在主管当局对该航空器及其所载人员和财产接管前,应 当被认为仍在飞行中。()
72、
航后阶段是指舱门开启后,到解除任务签出时刻止的时间阶段。()
73、
航空安全员签到并领受飞行任务时,应了解并确认与安保工作相关的信息。 ()
74、
飞敏感航线时,航空安全员应对航线风险进行评估,掌握安全情势。()
75、
勤务等级是航空安全员在预先准备阶段需要确认的。()
76、
航空安全员在预先准备阶段信息确认时应对航班信息、航线特点、相关业务 通告等信息进行了解明确。()
77、
《航空安全员执照》是航空安全员执行飞行任务时必带的证件。()
78、
《民用航空人员体检合格证》是执行特殊地区航线时需要携带的证件。()
79、
《中国民航空勤登机证》不是执勤必带的证件。()
80、
《航空器安保检查单》、《航空安全员执勤日志》是航空安全员执行飞行任 务时必带的资料。()
81、
执行国际航班任务时,航空安全员必须携带护照。()
82、
执行国际特殊地区航线,对方国家有相关要求时,航空安全员需要携带国际 免疫接种证明。()
83、
航空安全员应根据每次执勤任务的等级标准,领取执勤装备。()
84、
航空安全员在领取执勤装备时,应查验是否齐全有效,确认后办理领取手续。 ()
85、
执勤任务的等级标准不同,执勤装备的配备会有所不同。()
86、
航空安全员在参加乘务长组织的航前协同会时,应就安保方面需要乘务组知 晓及配合的事项进行通报。()
87、
航空安全员应向乘务组告知航线派遣等级及航空安全员配备情况。()
88、
航空安全员在航前准备会上应讲明航空器客舱安保检查的重点。()
89、
当前空防形势和重点关注的内容是航前会议安全员通报的内容之一。()
90、
空防预案、人员分工及紧急联络方式是航前会议安全员通报的重点内容。()
91、
航空安全员应向乘务组了解加入机组人员、重要客人、被押解或被遣返人员 等特殊旅客乘机信息。()
92、
航空安全员在旅客登机前应进行安全检查,并填写《航空器客舱安保检查单》, 发现问题报告机长。()
93、
航空安全员如果未完成客舱安保检查,则不应让旅客登机。()
94、
航空安全员在客舱安保检查时如发现问题,可以自行处理,不用报告机长。 ()
95、
航空安全员在执行航班任务时,应妥善保管执勤装备,避免丢失。()
96、
航空安全员应明确与机组、乘务组的联络暗号等协同事宜。()
97、
航空安全员应对客舱进行监控,防止未授权人员登机。()
98、
航空安全员在必要时,可检查航空器客舱内非机组人员证件及相关登机证明。 ()
99、
加机组人员登机进行检查时,航空安全员可以要求其出示身份证件。()
100、
旅客登机过程中,航空安全员应重点观察旅客的可疑行为。()
101、
告知旅客在机上实施扰乱行为、非法干扰行为应承担的法律责任是客舱安保 广播的主要内容。()
102、
航空安全员应对驾驶舱安全进行监控,制止未经授权的人员或物品进入驾驶 舱。()
103、
机组成员及其他经授权可进入驾驶舱的人员进出时,应防止尾随人员进入。 ()
104、
航空安全员可根据需要检查旅客登机牌及相关证件。()
105、
勤务派遣等级是影响巡舱频度的一个重要因素。()
106、
航空安全员在飞行中应结合航线长短进行客舱巡视。()
107、
航空安全员在飞行中应结合航班特点进行客舱巡视。()
108、
要求给驾驶舱内飞行机组转交物品的旅客应成为安全员重点关注的旅客。()
109、
长时间占用洗手间的行为应该引起航空安全员的注意。()
110、
航空安全员在巡舱时发现可疑人员和物品的,应立即独自前往询问或处理。 ()
111、
航空安全员在巡舱时发现可疑人员和物品的,应立即通报乘务组,加强监控 力度,必要时报告机长。经机长同意
112、
航班过站期间,旅客不用携带随身行李物品下机。()
113、
航班过站期间,航空安全员应及时进行客舱检查。()
114、
航班过站期间,航空安全员进行客舱检查时,若发现遗留的行李物品,应让 行李物品继续留在机上,在最终目的
115、
航班过站期间,航空安全员进行客舱检查时,若发现遗留的行李物品,应立 即交相关人员处理。()
116、
航班过站、转机期间,航空安全员应做好客舱安全监控。()
117、
旅客下机后,航空安全员应配合乘务组实施航空器客舱安保检查。()
118、
航班任务结束后,航空安全员可将执勤装备带回家。()
119、
航班任务结束后,航空安全员应按时办理各类装备、证照等执勤物品的交还 手续。()
120、
执行国内过夜航班的,应将装备放在航空器上。()
121、
执行国际驻外航班的,应确保装备交接与保存安全,避免违反停驻国的法律。 ()
122、
若机上未发生任何异常情况,航空安全员无需填写《航空安全员执勤日志》。 ()
123、
航空安全员应总结航班执勤情况,填写并上交《航空器客舱安保检查单》、 《航空安全员执勤日志》等相关执勤
124、
执勤中遇有扰乱行为的,航后应及时向所在单位报告并提供书面材料。()
125、
执勤中遇有扰乱行为的,如航空安全员在机上已妥善处理,未造成严重后果 的,航后无需向单位提供书面材料。
126、
接受国家警卫对象乘坐民航航班任务后,航空安全员应综合分析航班风险, 形成专门的执勤方案及应急处置预案
127、
国家警卫对象的警卫人员应将自己的工作证、持枪证和持枪证明信交予航空 安全员检查。()
128、
航空安全员应提醒机长有国家警卫对象乘机时,不得同机押解犯罪嫌疑人。 ()
129、
航空安全员应提醒机长有国家警卫对象乘机时,不得同机承运遣返旅客。()
130、
航空安全员应提醒机长有国家警卫对象乘机时,不得同机承运金卡旅客。()
131、
国家警卫对象乘机时,航空安全员应提醒乘务组不得泄露警卫对象信息。()
132、
国家警卫对象乘机时,航空安全员应提醒乘务组不得泄露警卫人数。()
133、
国家警卫对象乘机时,航空安全员应提醒乘务组不得泄露警卫人员的座位。 ()
134、
国家警卫对象乘机时,航空安全员应提醒乘务组不得向警卫人员提供酒精饮 料。()
135、
国家警卫对象乘机时,航空安全员应提醒乘务组不得向警卫人员提供金属餐 具。()
136、
航空安全员应提醒警卫人员枪弹分离。()
137、
航空安全员应提醒警卫人员子弹应上膛。()
138、
飞行实施阶段,航空安全员应对客舱实施有效监控,严格控制无关旅客接近 国家警卫对象,及时发现可疑人员及
139、
航空安全员空中巡视时,应尽量减少在国家警卫对象身边走动。()
140、
航空安全员空中巡视时,应多在国家警卫对象附近走动。()
141、
国家警卫对象在机上开展相关工作时,航空安全员应协助其警卫人员维护好 客舱秩序。()
142、
航班到达后,航空安全员应协助乘务组维护客舱秩序,保障国家警卫对象安 全顺利下机。()
143、
旅客下机后,对国家警卫对象及其随员所在区域进行重点检查。()
144、
航空安全员在任务结束后,应对执勤情况进行总结。除填写并上交相关执勤 单据外,书面上报详细的执勤报告。
145、
接受协助押解任务后,航空安全员应确认犯罪嫌疑人的数量、押解性质、执 行押解的警力配备、重要旅客信息等
146、
航空安全员应检查确认航班出发地民航公安机关出具的《协助押解犯罪嫌疑 人乘机通知书》。()
147、
押解手续不符合要求或遇有重要旅客乘机的,建议机长拒绝承运。()
148、
押解警力至少应当3倍于犯罪嫌疑人,在押解过程中应当保持对犯罪嫌疑人 的全程控制,不允许犯罪嫌疑人单独
149、
同机押解的犯罪嫌疑人总数不得超过3名。()
150、
押解女性犯罪嫌疑人应当至少有一名女性民警。()
151、
押解犯罪嫌疑人不得乘坐头等舱。()
152、
押解犯罪嫌疑人可以乘坐头等舱。()
153、
押解人员不得携带武器。()
154、
押解人员可以携带枪支上机。()
155、
押解人员可以使用手铐等必要的械具约束犯罪嫌疑人,械具不宜外露。()
156、
乘机过程中,押解人员不得用手铐等械具约束犯罪嫌疑人。()
157、
执行押解任务应当早上机,晚下机。()
158、
执行押解任务应当晚上机,早下机。()
159、
省长属于重要旅客范畴。()
160、
军队正军职少将以上的负责人属于重要旅客范畴。()
161、
大使属于重要旅客范畴。()
162、
押解犯罪嫌疑人需过站或中转当日航班的,可以凭人民警察证、《押解犯罪 嫌疑人乘坐民航班机审批表》及始发
163、
押解犯罪嫌疑人需过站或中转当日航班的,在中转或过站机场需要重新办理 押解手续。()
164、
航空安全员应与押解人员沟通相关工作,做好配合。向押解人员介绍负责该 区域的乘务人员及乘机过程中的注意
165、
犯罪嫌疑人登机后,航空安全员应及时将押解情况以及相关人员座位安排情 况报告机长。()
166、
乘务员不得向犯罪嫌疑人提供含酒精饮料和金属餐具。()
167、
犯罪嫌疑人座位应安排在客舱后部,位于押解人员之间。()
168、
犯罪嫌疑人座位可以位于紧急出口排。()
169、
犯罪嫌疑人座位可以靠近过道。()
170、
犯罪嫌疑人超过两人时,必须将其分开单独安置。()
171、
飞行过程中,航空安全员应配合押解人员做好监控。()
172、
对有意接触犯罪嫌疑人、多次询问押解情况等异常行为的旅客,航空安全员 应做好重点监控。()
173、
协助押解任务结束后,航空安全员应对犯罪嫌疑人所在区域进行重点检查。 ()
174、
航空安全员在协助押解任务结束后,需要将航班出发地民航公安机关出具的 《协助押解犯罪嫌疑人乘机通知书》
175、
如有国家警卫对象同机,航空安全员应建议机长不得承运遣返人员。()
176、
遣返人员如具有暴力倾向,航空安全员应建议机长不予承运。()
177、
遣返人员如具有自杀倾向,航空安全员应建议机长不予承运。()
178、
航空安全员应妥善保管工作人员移交的遣返人员的证件和物品。()
179、
航空安全员应提醒乘务员不得向遣返人员提供含酒精饮料。()
180、
飞行过程中,航空安全员应对遣返人员加强监控,防止失控。()
181、
到达目的地机场后,航空安全员应将遣返人员及其证件和物品移交相关工作 人员,做好记录。()
182、
到达目的地机场后,航空安全员应将遣返人员证件和物品予以归还,并让其 自行离开。()
183、
遣返任务结束后,航空安全员应对航班执勤情况进行总结,填写并上交相关 执勤单据。()
184、
外资在我国设立的独资航空公司不必执行《航空安全员执勤程序》的规定。 ()
185、
航空安全员执勤记录仪,是指在中华人民共和国境内依法设立的公共航空运 输企业根据民航局制定的标准,为其
186、
航空安全员执勤记录仪不具有拍照的功能。()
187、
执勤必带是航空安全员执勤记录仪使用时的工作原则之一。()
188、
资料必存是航空安全员执勤记录仪使用时的工作原则之一。()
189、
有责必追是航空安全员执勤记录仪使用时的工作原则之一。()
190、
处置优先是航空安全员执勤记录仪使用时的工作原则之一。()
191、
民航局地区管理公安局负责制定执勤记录仪配备标准。()
192、
民航局地区管理局公安局指导、监督和检查本辖区执勤记录仪使用及管理工 作。()
193、
公共航空运输企业对本单位执勤记录仪的配备、使用和管理承担主体责任。 ()
194、
公共航空运输企业应制定执勤记录仪使用及管理实施细则,规范领取、使用、 交接等工作。()
195、
公共航空运输企业应在航空器内以客舱广播、视频演示或文字标示等方式告 知旅客已进入音视频采集公共区域。
196、
公共航空运输企业无需采取任何方式告知旅客航空器客舱为音视频采集公 共区域。()
197、
航空安全员在领取执勤记录仪时,无需检查设备情况,因为负责保管的工作 人员已经确认设备处于良好状态。(
198、
航空安全员在领取执勤记录仪时,应当检查设备电量、时间、内存等情况, 确保记录仪处于可正常使用状态。(
199、
航空安全员在检查旅客登机牌时应当打开执勤记录仪。()
200、
航空安全员在进行航空器保安搜查时应当打开执勤记录仪。()
201、
航空安全员在处置非法干扰行为人时应当打开执勤记录仪。()
202、
航空安全员在处置扰乱行为人时应当打开执勤记录仪。()
203、
航空安全员在进行证据材料收集时应当打开执勤记录仪。()
204、
遣返人员乘机,在进行人员交接时,航空安全员应当打开执勤记录仪。()
205、
当情况紧急,来不及打开执勤记录仪,需要制止非法干扰行为时,应坚持“处 置优先”的原则。()
206、
当情况紧急,来不及打开执勤记录仪,需要制止非法干扰行为时,应坚持“记 录优先”的原则。()
207、
航空安全员在参加航前协同会时,可以使用执勤记录仪。()
208、
航空安全员在进行航空器安保检查时可以使用执勤记录仪。()
209、
航空安全员在进行客舱巡视时可以使用执勤记录仪。()
210、
航空安全员在进行执勤装备交接时可以使用执勤记录仪。()
211、
如因设备损坏无法进行音视频采集的,航空安全员应当在当日《航空安全员 执勤日志》中写明无法使用的原因和
212、
如遇情况紧急需及时制止机上非法干扰行为,没有进行音视频采集的,航空 安全员应当在当日《航空安全员执勤
213、
如因极端天气设备不能正常工作,无法进行音视频采集的,航空安全员应当 在当日《航空安全员执勤日志》中写
214、
执勤记录仪的使用应当自航空安全员处置机上事件时开始,至事件处置结束 后停止。()
215、
航空安全员如携带有多台记录仪时,必要时可由安保组组长决定多台同时使 用。()
216、
航空安全员在使用执勤记录仪前,应当告知旅客。()
217、
航空安全员在使用执勤记录仪时,可请机组其他人员协助摄录。()
218、
航空安全员在航班任务执行结束后,应当及时在《航空安全员执勤日志》中 记录音视频采集工作情况,并按规定
219、
公共航空运输企业应明确专人作为本单位记录仪管理员,并制定记录仪管理 员选拔标准。()
220、
记录仪管理员负责在记录仪交回后48小时内采集、整理、存储数据信息, 并做好记录仪的日常维护保养等工作
221、
公共航空运输企业存储记录仪信息的设备可以接入互联网。()
222、
公共航空运输企业应与存储设备销售商签订保密协议或承诺书。()
223、
公共航空运输企业应集中统一管理记录仪并建立记录仪配备、使用和管理台 帐。()
224、
记录仪的音视频等信息保存期限一般不得少于60天。()
225、
当记录仪记录的信息为航空器安保搜查过程时,该信息保存期限不得少于1 2个月。()
226、
当记录仪记录的信息为处置非法干扰行为的过程时,该信息保存期限不得少 于12个月。()
227、
当记录仪记录的信息为处置扰乱行为的过程时,该信息保存期限不得少于1 2个月。()
228、
当记录仪记录的信息为证据收集的过程时,该信息保存期限不得少于12个 月。()
229、
当记录仪记录的信息为遣返人员交接过程时,该信息保存期限不得少于12 个月。()
230、
公共航空运输企业应严格遵守国家保密规定和有关法律,涉及国家秘密、商 业秘密和个人隐私的记录仪信息,应
231、
记录仪使用人非因法定原因,不得擅自转借记录仪给他人。()
232、
记录仪使用人非因法定原因,不得擅自对原始记录进行删减。()
233、
记录仪使用人非因法定原因,不得擅自对原始记录进行拷贝。()
234、
公共航空运输企业要定期开展记录仪使用和管理培训,并进行必要的考核。 ()
235、
机场公安机关应当配备能够快速采集航空安全员执勤记录仪音视频信息的 设备。()
236、
国际民用航空运输中发生的扰乱行为等需要移交记录仪信息的按照相关国 际条约或协定处理。()
237、
记录仪信息需要提供给民航行政管理部门的情况应予以存档,存档期限不得 少于半年。()
238、
记录仪信息需要提供给公安机关作为证据使用的情况应予以存档,存档期限 不得少于12个月。()
239、
记录仪信息需要提供给司法机关座位证据使用的情况应予以存档,存档期限 不得少于12个月。()
240、
除需要提供给公安机关作为证据使用的外,未经公共航空运输企业所属地区 管理局公安局批准,不得将记录仪信
241、
公共航空运输企业接受新闻单位采访时,可以自行将记录仪信息提供给新闻 单位。()
242、
民航各地区管理局公安局及其派出机构在监督检查工作中发现有未按规定 保管记录仪,致使记录仪丢失的,应责
243、
民航各地区管理局公安局及其派出机构在监督检查工作中发现有未经批准 私自保存记录信息的,应责令整改,对
244、
民航各地区管理局公安局及其派出机构在监督检查工作中发现有未经批准 对记录信息进行删改编辑、弄虚作假的
245、
民航各地区管理局公安局及其派出机构在监督检查工作中发现记录与执勤 工作无关的活动,造成严重后果的,应
246、
民航各地区管理局公安局及其派出机构在监督检查工作中发现有故意遗弃 记录仪,造成严重后果的,应责令整改
247、
航空安全员在领取记录仪时,应当检查设备时间,时间应该统一为北京时间。 ()
248、
航空安全员在领取记录仪时,应当检查设备时间,如果执行国际航班任务, 时间应该设定为目的地时间。()
249、
公共航空运输企业选购的执勤记录仪应当是公安部警用装备采购目录中所 列产品。()
250、
机组人员密切协同配合,是机上案(事)件处置工作的原则之一。()
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