某企业位于铁路和公路包夹区域内，拟就地实施技改项目，根据《环境影响评价技术导则-声环境》，声环境现状应调查的内容有( )。

A:技改前企业厂界噪声达标情况 B:技改后敏感目标处噪声达标情况 C:技改前周边既有铁路,公路对企业厂区内声环境影响情况 D:技改后周边规划铁路,公路对技改项目厂界噪声影响情况

内地对香港地区铁路货物运输的主要途径有（）。

A:向铁路租车，原车直接过轨 B:铁路——公路 C:铁路——水运 D:公路——水运 E:铁路——空运

公路建设中的平面交叉是指（）而言。

A:公路与公路平面交叉一种情况 B:公路与公路、公路与铁路平面交叉两种情况 C:公路与公路、公路与铁路、公路与乡村道路平面交叉三种情况 D:公路与公路、公路与铁路、公路与乡村道路、公路与管线平面交叉四种情况

公路与铁路平面交叉，设计时应符合下列（）要求。

A:交叉道口两侧的公路应各有不少于50m的直线距离 B:平交道口的位置应选择在视距良好的地方 C:平交道口钢轨两侧2m范围内的路面应设置易翻修的钢筋混凝土预制块铺砌层 D:平交道口两侧的公路应铺筑不少于50m的高级路面

关于铁路、公路、水利、电力、军队等使用国有土地的情况，以下说法正确的是（）。

A:国家确定的保留或地方代管的军事设施用地的土地使用权确定给军队，现由其他单位使用的，可依照有关规定确定为他项权利 B:经国家批准撤消的军事设施，其土地使用权依照有关规定由当地县级以上人民政府收回并重新确定使用权 C:依法接受、征用、划拨的铁路线路用地及其他铁路设计用地，现仍由铁路单位使用的，其使用权确定给铁路单位 D:铁路线路路基两侧依法取得使用权的保护用地，为了合理利用土地，使用权可以再确定给所在地的农民集体 E:原由铁路、公路使用的土地，1982年5月《国家建设征用土地条例》公布之前，已经转由其他单位或个人使用的，除按国家法律和政策应当退还的外，其国有土地使用权可确定给实际土地使用者

机场障碍物A型图，对于穿透1.2%梯度面的铁路、公路来往的车辆及水面通行船只的桅杆，在起飞航径区的平面图上应：（）.

A:不需要表示出来 B:需表示铁路、公路及河道的标高 C:需绘出铁路、公路及河道以及车辆和船只桅杆的最大标高 D:需表示公路、铁路或河道上有车辆或船只时的高度，同时还需表示没有车辆或船只时的高度

日本客运以铁路和公路为主，货运以公路和（）为主。

A:搬运 B:铁路 C:空运 D:海运

铁路、水运、公路运输的平均运距由大到小顺序排列为( )。

A:铁路，水运，公路 B:公路，水运，铁路 C:铁路，公路，水运 D:水运，铁路，公路

根据《中华人民共和国水土保持法》，修建铁路、公路和水工程时必须采取的防止水土流失措施有( )。

A:修建铁路、公路和水工程，应当尽量减少破坏植被 B:废弃的砂、石、土必须运至规定的专门存放地堆放 C:在铁路、公路两侧地界以内的山坡地，必须修建护坡或者采取其他土地整治措施 D:工程竣工后，取土场、开挖面和废弃的砂、石、土存放地的裸露土地，必须植树种草，防止水土流失。

某企业位于铁路和公路包夹区域内，拟就地实施技改项目，根据《环境影响评价技术导则—声环境》，声环境现状应调查的内容有______。

A:技改前企业厂界噪声达标情况 B:技改后敏感目标处噪声达标情况 C:技改前周边既有铁路、公路对企业厂区内声环境影响情况 D:技改后周边规划铁路、公路对技改项目厂界噪声影响情况