内地对香港地区铁路货物运输的主要途径有()。
A:向铁路租车,原车直接过轨 B:铁路——公路 C:铁路——水运 D:公路——水运 E:铁路——空运
在运输网中居重要地位、位于水运、铁路干线的交汇处的运输枢纽是( )。
A:铁路-水运-公路枢纽 B:铁路-公路枢纽 C:水运-公路枢纽 D:铁路-航空-公路枢纽
铁路、水运、公路、航空各有什么特点?
公路水运工程安全生产监督管理时行政执法处罚依据是()。
A:《中华人民共和国安全生产法》 B:《公路水运工程安全生产监督管理办法》 C:《危险化学品安全管理条例》 D:《安全生产许可条例》
大力发展商贸物流业,要以()为基础,航空口岸物流为重点,建立全方位、多层次、立体式的口岸物流平台,形成铁路、航空、水运、公路多式联运的口岸物流商贸网络群。
A:陆运 B:水运 C:铁路运输
铁路、水运、公路运输的平均运距由大到小顺序排列为( )。
A:铁路,水运,公路 B:公路,水运,铁路 C:铁路,公路,水运 D:水运,铁路,公路
公路水运工程甲级监理资质条件有______。
A:企业负责人和技术负责人中至少有2人具有公路或者相关专业高级技术职称。 B:企业拥有中级职称以上各类专业技术人员不少于40人。 C:持监理工程师证书人员中,不少于15人具有2项一类工程监理业绩,不少于5人具有高级驻地监理工程师经历。 D:专业技术人员中持监理工程师资格证书的人数不少于30人 E:企业注册资金不少于500万元。
2010年各种运输方式完成运输量(江苏与全国对照)
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指标 | 江苏 | 全国 |
绝对数 | 比上年增长(%) | 绝对数 | 比上年增长(%) |
货物运输量 (万吨) | 总计 | 188401.6 | 17.0 | 320.3×104 | 13.4 |
铁路 | 6374.1 | 3.9 | 36.4×104 | 9.3 |
公路 | 123500.0 | 18.7 | 242.5×104 | 14.0 |
水运 | 48545.0 | 15.5 | 36.4×104 | 14.0 |
民航 | 5.5 | 23.0 | 0.1×104 | 25.1 |
管道 | 9977.0 | 13.3 | 4.9×104 | 10.3 |
货物运输周转量 (亿吨公里) | 总计 | 6111.5 | 18.6 | 137329.0 | 12.4 |
铁路 | 336.9 | 4.0 | 27644.1 | 9.5 |
公路 | 1149.1 | 18.3 | 43005.4 | 15.6 |
水运 | 4095.6 | 21.5 | 64305.3 | 11.7 |
民航 | 0.8 | 28.3 | 176.6 | 39.9 |
管道 | 529.1 | 8.7 | 2197.6 | 8.7 |
旅客运输量 (万人) | 总计 | 226727.3 | 12.7 | 328.0×104 | 10.2 |
铁路 | 9711.4 | 5.9 | 16.8×104 | 9.9 |
公路 | 215850.0 | 13.0 | 306.3×104 | 10.2 |
水运 | 690.0 | 0.6 | 2.2×104 | -0.7 |
民航 | 475.9 | 16.6 | 2.7×104 | 15.8 |
旅客运输周转量 (亿人公里) | 总计 | 1610.4 | 13.1 | 27779.2 | 11.9 |
铁路 | 351.3 | 12.9 | 8762.2 | 11.2 |
公路 | 1196.6 | 13.1 | 14913.9 | 10.4 |
水运 | 1.5 | 17.5 | 71.5 | 3.1 |
民航 | 60.9 | 15.6 | 4031.6 | 19.4 |
2010年江苏旅客运输平均里数比上年变化比率最小的运输方式是______。
A:铁路 B:公路 C:水运 D:民航
根据《UCP600》规定,公路、铁路或内陆水运单据,无论名称如何,必须( )。
A:表明承运人名称,由承运人或其具名代理人签署或证实并表明货物收讫 B:如果铁路运输单据没有承运人名称,可以空白 C:表明货物在信用证规定地点的发运日期,或者收汔待运的日期 D:表明信用证规定的发运地及目的地
根据下面资料回答下面问题。
1995年春运期间,全国旅客运量总计9.75亿人次,其中铁路运送旅客1.35亿人次,比
1994年同期下降4.8%,公路运送8.10亿人次,比1994增长4.5%,水运运送旅客2500万人次,比1994年下降0.5%,民航客运量500万人次,较上年增长21%。 |
1995年春运期间运送旅客人次最多的交通工具是( )。
A:铁路 B:水运 C:航空 D:公路