通过临界转速时，要特别注意监视（）。

A:各轴承的振动值； B:真空； C:转速； D:热井水位。

当转子升速将达临界转速时，应（），以保转子不受损坏。

A:缓慢升速，慢慢通过临界转速 B:立即停止升速，不使转子达到临界转速 C:快速升速，迅速通过临界转速 D:正常升速，平稳通过临界转速

当转子升速将达临界转速时，应（），以保转子安全。

A:缓慢升速，慢慢通过临界转速 B:立即停止升速，不使转子达到临界转速 C:快速升速，迅速通过临界转速 D:正常升速，平稳通过临界转速

有关转子的临界转速说法正确的有（）。

A:临界转速是由转子的不平衡量所决定的 B:临界转速是由转子的结构，材料特性和支承状况所决定的 C:不能通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动 D:可以通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动

透平压缩机组升速操作中，都有一个临界转速区，操作要求（）。

A:缓慢通过临界转速区 B:快速通过临界转速区 C:不允许超过临界转速区 D:必须超过临界转速区

透平机组在升速过程中，通过临界转速时要做到（）。

A:慢速通过 B:迅速通过 C:在临界转速区域停留暖机 D:没有具体要求

透平机组在临界转速区域运转会导致（）。

A:机组轴系振动加剧 B:轴系位移增大 C:机组转速不稳定 D:循环流量变化大

当循环氢压缩机转子升速将达临界转速时，应（）。

A:立即停止升速，不使转子达到临界转速 B:缓慢升速，慢慢通过临界转速 C:快速升速，迅速通过临界转速

危险临界转速是（）

A:振动最大的的转速 B:共振时的转速 C:危险转速 D:扭转应力超过许用值的临界转速

柴油机的临界转速在转速表上用（）色标明其区域，操车时，应使转速（）通过临界转速区域。

A:黑/快速 B:红/快速 C:黑/慢速 D:红/慢速