深入推进网络建设运维体系改革，推进运维体系改革，实现向关注（）的转变。

A:高质量运维和主动式网络保障 B:运营价值 C:全程全网端到端运维生产支撑能力 D:从“以KQI 牵引”向“以QOE 牵引”

EPON的日常维护作业主要包括（）。

A:日常例行维护 B:周期例行维护 C:突发例行维护等

中国电信集团电子运维系统“政企客户支撑”模块的工单类型中，以下不适用于行业服务类工单的一项是（）。

A:项目招投标支撑 B:方案制作 C:割接协调 D:过程管控

中国电信集团电子运维系统“政企客户支撑”模块的目的不包括（）。

A:营销支撑 B:项目实施管控 C:客户服务 D:商机挖掘

中国电信集团电子运维系统“政企客户支撑”模块是中国电信政企客户支撑团队在（）等工作中的操作和管理平台。

A:营销支撑 B:项目实施管控 C:客户服务 D:故障抢修

中国电信集团电子运维系统“政企客户支撑”模块不承载（）等具体工单的流转。

A:集团CRM系统 B:集团长途资源系统 C:集团一站受理系统 D:集团网络和IT服务外包运营管理支撑平台

中国电信集团电子运维系统“政企客户支撑”模块通过跨域协同任务单的流转为（）和（）从事日常协同配合工作提供支撑。

A:客户工程师团队 B:售中项目实施团队 C:售后维护服务工程师团队 D:客户经理团队

中国电信集团电子运维系统“政企客户支撑”模块目前包含三大类工单（）。

A:故障抢修工单 B:行业服务工单 C:项目管理工单 D:差异化营销支撑工单

车辆维护包括：日常维护，运行维护，（）知识。

A:日常维护 B:运行维护 C:特别对涉及机件的检查

日常维护是（）进行的。

A:驾驶员； B:专业维护工； C:班组长； D:安全管理员。