关于铁路线路故障处理，下列说法错误的是（）。

A:独头线路发生故障时，应在进车端设停车信号 B:发生故障的线路，应在故障区域前端设停车信号，后端可不设 C:故障排除和停车信号撤除之前，列车不应在故障线路区域运行

在小接地电流系统辐射形电网中发生单相接地故障时，故障线路与 非故障线路的电流有何不同？

架空配电线路的故障巡视的要求是（）｡

A:查明线路发生故障的地点 B:查明线路交叉跨越距离不够 C:查明线路发生故障原因 D:查明线路杆根处严重缺土 E:查明线路不明原因的跳闸

当长途线路发生故障时，设备维护部门应在（）分钟内倒通备用系统或备用光纤，同时在20分钟内判明故障线路的段落或地点，通知代维单位并上报。若难以判明是无人中继器或线路故障时，设备和线路维护部门应同时出查。当省界长途线路发生故障时，两省相关的维护部门应同时出发进行抢修。

当光通信系统发生故障后，需将接收端光纤活动连接器断开，测量线路侧的（），以确定故障发生是在线路侧，还是在设备侧。

A:接收光功率 B:线路损耗 C:接收电功率 D:色散

线路的预防性维护是（）。

A:对线路的停电检修 B:处理故障与事故 C:针对线路有可能发生的故障和事故进行不停电维护 D:针对线路有可能发生的故障和事故采取的防范措施

在配电线路发生的故障中，发生频率最高的是（）。

A:单相接地故障 B:两相短路故障 C:三相短路故障 D:多相接地故障

MN 线路上装设了超范围闭锁式方向纵联保护， 若线路 M 侧的结合滤波器的放电间 隙击穿， 则可能出现的结果是（ ）。

A:MN 线路上发生短路故障时， 保护拒动 B:MN 线路外部发生短路故障， 两侧保护误动 C:N 侧线路外部发生短路故障， M 侧保护误动 D:M 侧线路外部发生短路故障， N 侧保护误动

线路发生正方向接地故障时，零序电压滞后零序电流，线路发生反方向接 地故障时，零序电压超前零序电流。

装置经过运行值班人员选择应能实现下列重合闸方式( )

A:单相重合闸方式： 当线路发生单相故障时，切除三相，实现一次三相重合闸当发生各种相间故障时，则切除三相不进行重合闸 B:三相重合闸方式： 当线路发生各种类型故障时，均切除三相，实现一次三相重合闸 C:综合重合闸方式： 当线路发生单相故障时，切除故障相，实现一次单相重合闸当线路发生各种相间故障时，则切除三相，实现一次三相重合闸 D:停用重合闸方式： 当线路发生各种故障时，切除三相，不进行重合闸