运量
支架前进式安装时,其安装方向与支架运送()。
A:方向一致 B:方向相反 C:安装良好
运送代理可以分为( )。
A:陆上运送代理 B:海上运送代理 C:国际运送代理 D:空间运送代理 E:航空运送代理
2008年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营2425航次,
共运送旅客188648人次,分别为2007年同期的108%、97%;其中大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次,运送旅客96017人次,台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次,运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49,具体流向、流量情况如下:
2010年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次,共运送旅客312119人次,分别比上年同期增加了11.98%、-4.58%,其中厦门金门航线客运量272951人次,比上年同期减少了2.38%;马尾马祖航线客运量16077人次,比上年同期减少了38.45%;泉州金门航线客运量23091人次,比上年同期增加了12.59%。具体流向、流量情况如下:
“小三通”客运自2001年开通以来,共运载旅客5419061人次,其中厦门金门航线4825431人次,马尾马祖航线351228人次,泉州金门航线235918人次,湄州金门航线1346人次,湄州马祖航线491人次,马祖宁德航线321人次,厦门澎湖航线4056人次。
从以上资料可以推断出的是()
A:2010年厦门金门航线客运量小于马尾马祖和泉州金门航线客运量之和 B:2010年客运总量是2008年的4倍 C:2010年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为91人 D:2008年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为75人
2008年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次,共运送旅客188648人次,分别为2007年同期的108%、97%。其中,大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次,运送旅客96017人次;台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次,运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49,具体流向、流量情况如下:
航线 | 客运量(人次) | 航线 | 客运量(人次) |
厦门——金门 | 79289 | 金门——厦门 | 81961 |
马尾——马祖 | 7756 | 马祖——马尾 | 6748 |
泉州——金门 | 5817 | 金门——泉州 | 7077 |
2010年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次,共运送旅客312119人次,分别比上年同期增加了11.98%、-4.58%。其中,厦门金门航线客运量272951人次,比上年同期减少了2.38%;马尾马祖航线客运量16077人次,比上年同期减少了38.45%,泉州金门航线客运量23091人次,比上年同期增加了12.59%,具体流向、流量情况如下:
航线 | 客运量(人次) | 航线 | 客运量(人次) |
厦门——金门 | 135791 | 金门——厦门 | 137160 |
马尾——马祖 | 8736 | 马祖——马尾 | 7341 |
泉州——金门 | 10948 | 金门——泉州 | 12143 |
“小三通”客运自2011年开通以来,共运载旅客5419061人次,其中厦门金门航线4825431人次,马尾马祖航线351228人次,泉州金门航线235918人次,湄洲金门航线1346人次,湄洲马祖航线491人次,马祖宁德航线321人次,厦门澎湖航线4056人次。
从以上资料可以推断出的是( )。
A:2010年厦门金门航线客运量小于马尾马祖和泉州金门航线客运量之和 B:2010年客运总量是2008年的4倍 C:2010年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为91人 D:2008年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为75人
一、根据以下资料,回答下列题。
2008年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营2425航次,共运送旅客188648人次,分别为2007年同期的108%、97%;其中大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次,运送旅客96017人次,台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次,运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49,具体流向、流量情况如下:
2010年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次,共运送旅客312119人次,分别比上年同期增加了11.98%、-4.58%,其中厦门金门航线客运量272951人次,比上年同期减少了2.38%;马尾马袒航线客运量16077人次,比上年同期减少了38.45%;泉州金门航线客运量23091人次,比上年同期增加了12.59%。具体流向、流量情况如下:
“小三通”客运自2001年开通以来,共运载旅客5419061人次,其中厦门金门航线4825431人次,马尾马祖航线351228人次,泉州金门航线235918人次,湄州金门航线1346人次,湄州马祖航线491人次,马祖宁德航线321人次,厦门澎湖航线4056人次。
从以上资料可以推断出的是()
A:2010年厦门金门航线客运量小于马尾马祖和泉州金门航线客运量之和 B:2010年客运总量是2008年的4倍 C:2010年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为91人 D:2008年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为75人
一、根据以下资料,回答下列问题。
2008年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次,共运送旅客188648人次,分别为2007年同期的108%、97%;其中,大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次,运送旅客96017人次,台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次,运送旅客92631人次。大陆船冉n公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49。具体流向、流量情况如下:
2010年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次,共运送旅客312119人次,分别比上年同期增加了11.98%,—4.58%,其中厦门金门航线客运量272951人次,比上年同期减少了2.38%;马尾马祖航线客运量16077人次,比上年同期减少了38.45%;泉州金门航线客运量23091人次,比上年同期增加了12.59%。具体流向、流量情况如下:
“小三通”客运自2001年开通以来,共运载旅客5419061人次,其中厦门金门航线4825431人次,马尾马祖航线351228人次,泉州金门航线235918人次,湄洲金门航线1346人次,湄洲马祖航线491人次,马祖宁德航线321人次,厦门澎湖航线4056人次。
从以上资料可以推断出的是()。
A:2010年厦门金门航线客运量小于马尾马祖和泉州金门航线客运量之和 B:2010年客运总量是2008年的4倍 C:2010年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为91人 D:2008年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为75人
一、根据以下资料,回答下列问题。
2008年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次,共运送旅客188648人次,分别为2007年同期的108%、97%;其中,大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次,运送旅客96017人次,台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次,运送旅客92631人次。大陆船冉n公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49。具体流向、流量情况如下:
2010年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次,共运送旅客312119人次,分别比上年同期增加了11.98%,—4.58%,其中厦门金门航线客运量272951人次,比上年同期减少了2.38%;马尾马祖航线客运量16077人次,比上年同期减少了38.45%;泉州金门航线客运量23091人次,比上年同期增加了12.59%。具体流向、流量情况如下:
"小三通”客运自2001年开通以来,共运载旅客5419061人次,其中厦门金门航线4825431人次,马尾马祖航线351228人次,泉州金门航线235918人次,湄洲金门航线1346人次,湄洲马祖航线491人次,马祖宁德航线321人次,厦门澎湖航线4056人次。
从以上资料可以推断出的是()。
A:2010年厦门金门航线客运量小于马尾马祖和泉州金门航线客运量之和 B:2010年客运总量是2008年的4倍 C:2010年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为91人 D:2008年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为75人
2008年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次.共运送旅客188648人次,分别为2007年同期的108%、97%。其中,大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次,运送旅客96017人次;台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次,运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49,具体流向、流量情况如下
航线 | 客运量(人次) | 航线 | 客运量(人次) |
厦门——金门 | 79289 | 金门——厦门 | 81961 |
马尾——马祖 | 7756 | 马祖——马尾 | 6748 |
泉州——金门 | 5817 | 金门——泉州 | 7077 |
2010年l至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次,共运送旅客312119人次,分别比上年同期增加了11.98%、-4.58%。其中,厦门金门航线客运量272951人次,比上年同期减少了2.38%;马尾马祖航线客运量16077人次,比上年同期减少了38.45%,泉州金门航线客运量23091人次,比上年同期增加了12.59%,具体流向、流量情况如下:
航线 | 客运量(人次) | 航线 | 客运量(人次) |
厦门—金门 | 135791 | 金门—厦门 | 137160 |
马尾—马祖 | 8736 | 马祖—马尾 | 7341 |
泉州—金门 | 10948 | 金门—泉州 | 12143 |
“小三通”客运自2011年开通以来,共运载旅客5419061人次,其中厦门金门航线4825431人次,马尾马祖航线351228人次,泉州金门航线235918人次,湄洲金门航线1346人次,湄洲马祖航线491人次,马祖宁德航线321人次,厦门澎湖航线4056人次。
从以上资料可以推断出的是( )。
A:2010年厦门金门航线客运量小于马尾马祖和泉州金门航线客运量之和 B:2010年客运总量是2008年的4倍 C:2010年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为91人 D:2008年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为75人