无线列调通信工

• 151、

  机车设备出库实行障碍修，但在库内滞留时间超过（）小时的必须上车检查。

• 152、

  将n个电池串联成电池组的方法是把一个电池的正极和另一个电池的（）依次用导线连接，电池组的总电压是单个

• 153、

  天线是一个能量变换器，并具有（）。

• 154、

  当通信线路与负载连接时，如果连接点两边的阻抗相等，就叫（）。

• 155、

  只要研究了天线的发射特性，也就知道了（）。

• 156、

  未经批准，不得在运用中的无线列调设备上进行（）或采用革新项目。

• 157、

  无线电台上的（）（）按键是控制发射的按键。

• 158、

  音频低于（）HZ，称为亚音频。

• 159、

  从谐振角度看，天线是一开放的（）回路。

• 160、

  电场和磁场都具有（）。

• 161、

  甚高频（VHF）的频率范围：（）MHz。

• 162、

  特高频（UHF）的频率范围：（）MHz。

• 163、

  信道（又称频道、波道）是无线电设备工作时所占用的（），作为传输信息的通道。

• 164、

  波段（又称频段）主要指（）。

• 165、

  十进制9，变换成二进制为（）。

• 166、

  干扰的传播途径有传导和（）。

• 167、

  声波属于机械波，无线电波属于（）。

• 168、

  无线通信设备的接地系统采用分设接地方式时，各接地系统（地下接地体、地下裸引线）之间的距离应大于（）。

• 169、

  电磁干扰是指凡是影响（）正常工作的扰动或瞬变过程。

• 170、

  （）天线的作用是用于机车电台接收卫星定位信号。

• 171、

  话盒是将声波转换成（）的转换器。

• 172、

  在测试电台的驻波时，理想值是（）。

• 173、

  漏泄电缆可以看做是一根（）。

• 174、

  在同等功率下，调频制要比调幅制传输距离（）。

• 175、

  机车台进入调度通信后，按（）、（）键均无效。

• 176、

  隧道内机车司机与运转车长的通信是通过车站（）完成的。

• 177、

  调频电台中有预加重和去加重电路，它们的作用是提高接收机的（）。

• 178、

  屏蔽室在使用频率范围内，屏蔽衰耗不小于（）。

• 179、

  通用型机车台的发射频率为（）。

• 180、

  在电原理图中，“RF”表示（）。

• 181、

  无线电电波在真空中传播速度为（）m/s。

• 182、

  《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，屏蔽室内交流电源电压波动不得超过（）。

• 183、

  陶瓷滤波器属于（）滤波器。

• 184、

  B制式450MHZ无线列调最大允许频偏按规定为（）KHZ。

• 185、

  无线通信的通信方式有（）、异频单工、（双频双工）、双频半双工四种。

• 186、

  收、发信机定向天线的典型代表是（）天线。

• 187、

  （）是信号对杂音之比。

• 188、

  （）是信号对噪声和失真之比。

• 189、

  无线电波传播的主要方式有（）。

• 190、

  天线电压驻波比反映了天线、馈线和设备匹配程度，理想匹配状况下，电压驻波比数值为（），但一般是小于1.

• 191、

  发射机载波输出功率为1W，即（）dBm。

• 192、

  避雷针架设高度保证无线体在其（）度的保护范围内。

• 193、

  反射器是定向天线中用于（）电磁波、增强天线方向性的装置。

• 194、

  在测量电路中电阻值时，应切断被测电路的电源，有（）在电路中时，就应先放电，后测量。

• 195、

  天馈线是（）之间的连接线。

• 196、

  无线列调电台天线馈线衰耗系数不大于（）。

• 197、

  在测量调制特性时，是使发射机的标准试验调制频偏为（）kHz。

• 198、

  在测试某电台可用灵敏度时，综合测试仪表头读数为-6dBμV，该接收实际可用灵敏度是（）μV。

• 199、

  在调频电台电路中，去加重是（）网络，用于接收机。

• 200、

  在B制式列调通信系统中，车站电台内的主监测器监测（）的工作状况是否良好。

• 201、

  发射机天线应使辐射的能量按需要的形式进行分配，这称为天线的（）。

• 202、

  下列哪些属于无线区间设备的（）

• 203、

  通用型机车台能与（）相互呼叫并通话：

• 204、

  电器或者线路着火时，应首先切断电源，再用干粉灭火器或者（）进行灭火。

• 205、

  下列哪种行为不符合作业纪律（）。

• 206、

  通用型电台的GPS是用来（）装置。

• 207、

  下列电平符号中，表示“相对功率电平”的是（）。

• 208、

  继电器线圈两端并联压敏电阻的目的是（）。

• 209、

  用表不用时应将其量程选择开关拨到最高（）挡或空挡，以防下次开始测量时不慎烧表。

• 210、

  熔丝容量应该是设备最大电流的（）倍。

• 211、

  最普通的滤波器为（）滤波器。

• 212、

  电路中锁相环是一个（）控制系统。

• 213、

  根据电波传输理论，当平面电磁波入射理想表面时，将发生（）现象。

• 214、

  在测试接收机音频响应时，应保持输入信号的频偏为最大频偏的20%，是（）。

• 215、

  在测试调制限制时，调节音频信号发生器的输出电平，使其比测量调制灵敏度高（）。

• 216、

  在测试调制限制时，一般性需测（）个频率。

• 217、

  在测试调制特性时，是使发射机的标准试验调制频偏为（）KHZ

• 218、

  振荡器实质是一个正反馈，满足（）条件就能产生振荡。

• 219、

  B制式450MHZ列调车站电台的转信导频是（）HZ。

• 220、

  制式450MHZ列调电台中，调度呼叫司机的信令是（）。

• 221、

  B制式450MHZ列调电台中，司机呼叫调度的信令是（）

• 222、

  压电材料具有（）种效应。

• 223、

  在锁相环路中一般采用较多的是（）。

• 224、

  鉴相器的数字模式是（）。

• 225、

  在电原理图中，“MIX”表示（）。

• 226、

  在电原理图中，“PTT”表示（）。

• 227、

  在电原理图中，“LPF”表示（）。

• 228、

  《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，B、C制式的车站电台场强覆盖范围应不少于两相邻车站电台之间

• 229、

  天线的效率表明天线进行能量转换的有效程度，客观存在取决于天线的（）和损耗电阻的相对大小。

• 230、

  《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，屏蔽室的衰耗在使用频率范围内，屏蔽衰耗不小于（）。

• 231、

  当2V的蓄电池端电压因放电已降到1.8V时，停止放电，电压就会立即恢复（）。

• 232、

  我国90系列规定，频段的波道间隔是（）。

• 233、

  通用型型机车台无线信道呼叫控制信号中，司机同频单工呼叫司机呼叫信号频率为（）。

• 234、

  蓄电池的容量大小是以（）的面积来确定。

• 235、

  思科泰区间中继台电源远供电压为450V，规定每对芯线最多可带（）台区间中继台，超过H后。区间中继台需

• 236、

  思科泰区间中继台电源远供电压为450V，规定最大线路供电电流为（）。

• 237、

  发射机天线的作用是定向或不定向的向外（）能量。

• 238、

  从加载有低频信号的高频信号中将低频信号提取出来的过程叫（）。

• 239、

  将低频信号“加载”到高频振荡信号上去的过程称为（）。

• 240、

  目前铁道无线列调通信系统分为（）个频组。

• 241、

  一个四频制组称为（）个频率组。

• 242、

  四频制无线列调系统是由（）个基本频点组成。

• 243、

  模拟（）是对载波信号的参量进行连续调制。

• 244、

  载波信号的频率随调制信号电压变化的调制方式称为（）。

• 245、

  测量电压时应将万用表接在被测电路两端。选取的电压量程，应尽量使表针偏转到满刻度的（）。

• 246、

  在桥梁上、隧道处所施工检修中继器，应注意来往列车；在多人作业时，应指定（）人担任瞭望防护工作，保证人

• 247、

  流过人体的危险电流为（）。

• 248、

  无线通信电台收信机在通信过程中具有（）项功能。

• 249、

  无线通信电台发射机的任务有（）项。

• 250、

  马可尼2955无线综合测试仪有（）个频率计可同时显示。

• 251、

  马可尼2955无线综合测试仪额定消耗功率约为（）W。

• 252、

  《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，漏泄同轴电缆的大修期是（）年。

• 253、

  《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，八字槽型-II6mm/23mm漏泄同轴电缆使用频率在150

• 254、

  《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，八字槽型-I10mm/37mm漏泄同轴电缆使用频率在150

• 255、

  《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，八字槽型-I10mm/37mm漏泄同轴电缆使用频率在450

• 256、

  音乐信号频率若为Fmax=15KHZ，若采用调幅制，则带宽B=（）。

• 257、

  音乐信号频率若为Fmax=15KHZ，若采用调频广播Mf=5，则带宽B=（）。

• 258、

  TQJS-450I区间中继台的电源盘共输出（）种电压。

• 259、

  理想二极管的正向电阻为（）。

• 260、

  通用型机车台付控电缆一般长度是（）m。

• 261、

  主监测器无线列调监测总机向主监测器发出查询指令，主监测后器查询完毕向监测总机汇报查询结果，采用的是（

• 262、

  移动通信的工作方式有（）种。

• 263、

  移动通信可用的传播媒介有（）个。

• 264、

  空间无线通信有（）种制式。

• 265、

  电磁波的衰落可分为（）类型。

• 266、

  微波中继通信线路组成由（）部分组成。

• 267、

  在数字通信中，要考虑（）个同频问题。

• 268、

  模拟信号要经过（）个过程，变成相应的二进制数码。

• 269、

  在30MHZ以下频段通常采用（）天线进行场强测量。

• 270、

  半波天线的辐射电阻为（）Ω。

• 271、

  无地列调站台天线架设高度12.25M，机车天线4.41M，若考虑对流层折射影响，在平原地区的最大通信

• 272、

  无地列调站台天线架设高度12.25M，机车天线4.41M，若不考虑对流层影响，在平原地区的最大通信距

• 273、

  双向三单元的波渠天线，其辐射角度是（）。

• 274、

  无线列调主监测器向分监测器发出的分监指令，以及收发到的信息，采用的是（）方式。

• 275、

  在发射机的输出端加高精度的滤波器，滤去其它发射机来的信号，或加环形器等非可逆电路，避免其他信号漏进来

• 276、

  无线列调调度总机发出的1960Hz信号属于（）信号。

• 277、

  车站台主呼机车台时，呼叫信令为（）。

• 278、

  通用型机车台主呼隧道车站时，呼叫信令为（）。

• 279、

  通用型机车台主呼平原车站时，呼叫信令为（）。

• 280、

  用型机车台的发射频率为（）。

• 281、

  凡属（）情况之一按责任障碍统计。

• 282、

  无线电台天线输入阻抗是（）Ω。

• 283、

  《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，无线列调接收机额定输出功率的音频失真：固定电台、机车电台不

• 284、

  目前铁路专用无线列调系统，机车呼叫调度时所发信令为（）。

• 285、

  目前铁路专用无线列调系统，调度与机车通话时机车电台的工作方式是（）。

• 286、

  B制式无线列调中采用的四频组，主要是为了防止（）干扰。

• 287、

  机车台呼叫另一机车台，由车站台转信时，应发送（）呼叫信号。

• 288、

  下列可用于测量天线驻波比的仪表是（）。

• 289、

  铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，固定设置的无线通信设备的接地电阻一般应（）。

• 290、

  《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，屏蔽室应接地良好，接地电阻应（）。

• 291、

  无线列调车站设备故障影响使用达（）h，属于通信一类故障。

• 292、

  对讲机处于接收模式时红光闪烁表示（）。

• 293、

  机车异频呼机车时，为保持车站台转信状态，主呼和被呼的机车台应随话发（）转信控制信号。

• 294、

  无线列调机车电台出库良好率为（）。

• 295、

  CP-3B司机控制盒发码信号输出端输出阻抗为≥（）。

• 296、

  机车台被呼时，应在（）秒内摘机，进行通话。

• 297、

  车站台异频转信时，机车台发射频率为（）。

• 298、

  机车台发射机能承受短路、开路各为（）分钟。

• 299、

  机车台天线接口阻抗为（）不平衡。

• 300、

  通用型机车台载波调制方式为（）。