单选题

• 1、

  对于新建250～350km/h高速铁路轨道工程，在施工前按要求应建立（）轨道控制网。

• 2、

  在干燥环境条件下混凝土拌制不宜使用的水泥品种是（）。

• 3、

  对于预应力钢绞线原材料进场检验，钢绞线每检验验收批规定应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组

• 4、

  在混凝土拌制过程中造成混凝土离析的主要影响因素是（）。

• 5、

  对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖，严禁采用的爆破方法是（）。

• 6、

  关于路基填料要求，下列说法正确的是（）。

• 7、

  挤密砂桩施工顺序应从（），或由外向内环绕打设。

• 8、

  下列边坡地质条件中，适合采用土钉墙支挡结构的是（）。

• 9、

  根据设计要求和水文条件，对于深水高桩承台的施工可采用（）围堰施工方法。

• 10、

  铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌，围岩弹性

• 11、

  在隧道施工中，钢架受力的监控量测采用的仪器为（）。

• 12、

  对于长度为3km的山岭石质铁路隧道，开挖方法为（）。

• 13、

  对于铁路隧道在Ⅴ级软弱围岩地段采用台阶法施工时，下列说法正确的是（）。

• 14、

  设计概（预）算编制期至工程结（决）算期所发生的各项价差调整，调整原则是（）。

• 15、

  在铁路工程投标报价时，应当按照招标文件载明数额报价的是（）。

• 16、

  铁路工程施工测量成果一般由（）单位核定后方可使用。

• 17、

  适用于高速铁路线下工程施工测量提供坐标基准的控制网是（）。

• 18、

  预应力混凝土简支梁施工采用的张拉设备应配套使用、定期检验，以准确标定（）与压力表读数间的关系。

• 19、

  按照《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》规定，对技术复杂的特大、大、中桥，地质复杂的隧道和工程

• 20、

  铁路建设工程发生质量事故后，事故发生单位必须在规定时间内向建设管理单位报告；建设管理单位必须在事故发