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数控车工考试
数控车工初级试卷二十五
数控车工初级试卷二十五
更新时间:2021-06-08 12:36:29
类别:数控车工考试
451、
硅胶经过热压成型后,能再加热软化后再使用。
452、
产品结构设计中常用的材料主要是塑料和金属,塑料产品结构设计时需要考虑产 品结构设计标准,并完成各个零
453、
相贯线一定是封闭的空间折线或曲线。
454、
相贯线是两个立体表面的共有线,是两个立体表面公共点的集合。
455、
两个同轴回转体的相贯线为垂直于轴线的圆。
456、
当两个外切于同一球面的回转体相交时,其相贯线为两个椭圆。
457、
两回转体的轴线都平行于投影面, 则两个椭圆在该投影面上的投影为相交二直线。
458、
相贯线的形状与相交两个立体的表面性质、相对位置及尺寸大小无关。
459、
工件结构的工艺性好是指零件的结构形状在满足使用要求的前提下,按现有的生 产条件能用较经济的方法方便地
460、
在两圆柱直径相差较大且在相贯线投影要求精度不高时可应用近似画法。
461、
P类硬质合金刀片的耐冲击性比 K 类差。
462、
在机械制图中,物体向投影面投影所得图形称为视图,正面投影叫正视图,水平 面投影叫俯视图,侧面投影叫侧
463、
画三视图的投影规律是:主、俯视图长对正,主、左视图高平齐,俯、左视图宽 相等。
464、
基本组合体之间的组合形式,一般有叠加、挖切和综合三种。
465、
画组合体三视图的基本原则:先大形体后小形体、先主要形体后次要形体、先外 轮廓后内细节、先圆或圆弧后直
466、
屈服点是指试样在拉伸试验过程中力不增加仍然能继续伸长时的应力。
467、
影响疲劳极限的主要因素是应力集中 零件尺寸和表面质量。零件尺寸越大,零 件疲劳强度越低,表面质量越差
468、
工业纯铝中杂质含量越高,其导电性,耐腐蚀性及塑性越低。
469、
同轴回转体的直径尺寸尽量标注在投影为非圆的视图上。
470、
组合体标注尺寸时, 相互平行的尺寸要使小尺寸靠近图形, 大尺寸依次向外排列, 避免尺寸线和尺寸线或尺
471、
三维扫描仪长时间不使用,在重新使用时需要对机器进行相机标定。
472、
当两形体的表面不平齐时应该画线。
473、
孔轴过渡配合中,孔的公差带与轴的公差带相互交叠。
474、
过盈配合零件表面粗糙度值应该选小为好。
475、
两面相切处不画线。
476、
液压传动与机械传动相比传动比较平稳, 故广泛应用于在要求传动平稳的机械上。
477、
回转体相交时,标注两回转体的相对位置关系,标注相贯线的尺寸。
478、
将物体分解成若干各基本几何体, 并搞清他们之间的相对位置和组合形式的方法, 叫做形体分析法。
479、
定形尺寸尽量集中在反映形体特征的视图上。
480、
车间日常工艺管理中首要任务是组织职工学习工艺文件,进行遵守工艺纪律的宣 传教育,并实行工艺纪律的检查
481、
按投影关系配置的视图一律不标注视图名称。
482、
职业道德对企业起到增强竞争力的作用。
483、
工作情况必须戴好劳动保护物品, 女工戴好工作帽, 不准围围巾, 禁止穿高跟鞋。 操作时不准戴手套,不
484、
职业道德体现的是职业对社会所负的道德责任与义务。
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