海商法

• 151、

  执行制度

• 152、

  共同海损担保

• 153、

  共同海损时限

• 154、

  海损理算人

• 155、

  共同海损理算

• 156、

  代替费用

• 157、

  共同海损费用

• 158、

  共同海损牺牲

• 159、

  《1910年救助公约》

• 160、

  特别补偿权

• 161、

  海难救助报酬

• 162、

  海难救助款项

• 163、

  无效果

• 164、

  合同条款显示公平

• 165、

  雇佣救助

• 166、

  海难救助合同

• 167、

  对物救助

• 168、

  对人的救助

• 169、

  打捞救助

• 170、

  灭火救助

• 171、

  抢险救助

• 172、

  拖航救助

• 173、

  自愿救助

• 174、

  合同救助

• 175、

  义务救助

• 176、

  强制救助

• 177、

  一般性海难

• 178、

  海难

• 179、

  海难救助

• 180、

  归责原则

• 181、

  船舶污染

• 182、

  实际损失

• 183、

  不明过失

• 184、

  意外事件造成的碰撞

• 185、

  无过失碰撞的民事责任

• 186、

  互有过失的碰撞责任

• 187、

  单方过失碰撞责任

• 188、

  适航平衡条款

• 189、

  质询条款

• 190、

  限额担保函

• 191、

  无限额担保函

• 192、

  海损协议书

• 193、

  不分离协议

• 194、

  预备航次

• 195、

  无效果，无报酬

• 196、

  委付制（责任限制）

• 197、

  非限制债权

• 198、

  间接碰撞

• 199、

  最后机会原则

• 200、

  宾夕法尼亚规则

• 201、

  双方疏忽等效原则

• 202、

  分摊价值

• 203、

  不记名提单

• 204、

  收获待运提单

• 205、

  直达提单

• 206、

  海上联运提单

• 207、

  无船承运人提单

• 208、

  船长提单

• 209、

  光船租船合同

• 210、

  船舶租购合同

• 211、

  特别补偿（海难救助）

• 212、

  新杰森条款

• 213、

  共同海损疏忽条款

• 214、

  污染损害

• 215、

  反技巧性条款

• 216、

  船长的代理职能

• 217、

  船长紧急处分职能

• 218、

  追加保费

• 219、

  单一责任限制

• 220、

  交叉责任限制

• 221、

  间接损失

• 222、

  延迟交付

• 223、

  船舶失踪

• 224、

  钩到钩

• 225、

  弦到弦

• 226、

  控制权

• 227、

  保证（Warranty）

• 228、

  国际海上运输有毒有害物质损害责任和赔偿公约（HNS公约）

• 229、

  《海员培训、发证和值班标准国际公约》

• 230、

  以下关于海损的分类，表述有误的是（）。

• 231、

  在船货等面临共同危险的情况下，船长为了船货等各利益方的共同安全而采取的共同海损行为所导致的共同海损牺

• 232、

  船舶在海上遇险，船长在选择救助方及签订救助合同时，最主要应该考虑的是（）。

• 233、

  船长在选择救助方及签订救助合同时，应注意（）。Ⅰ．尽量选择船舶保险公司或保赔协会推荐的救助人；Ⅱ．当

• 234、

  以下关于船长签订救助合同，表述有误或不妥的是（）。

• 235、

  若船舶在公海上遇险，船长应（）。Ⅰ．电告船公司；Ⅱ．电告附近港口当局；Ⅲ．电告我国驻外使、领馆；Ⅳ．

• 236、

  根据1989年国际救助公约和我国海商法的有关规定，在海难救助中，救助方对被救助方负有（）的义务。Ⅰ．

• 237、

  根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，以下表述有误的是（）。

• 238、

  根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，船长同救助人签订的救助合同是代表（）。

• 239、

  根据LOF2000，救助人应尽最大努力将获救财产送到（）。

• 240、

  根据LOF2000，以下表述有误的是（）。

• 241、

  根据LOF2000，在对救助结果不再有任何希望时，（）有合理的终止救助权，但应以书面形式提前通知对方

• 242、

  根据LOF2000，救助财产范围包括（）。Ⅰ．船舶及其货物；Ⅱ．运费；Ⅲ．燃料、物料和任何其他财产；

• 243、

  LOF 1990对LOF 1980做了以下主要修改，（）。Ⅰ．将特别补偿适用对象扩大到对载货油船的救

• 244、

  LOF 1990中有关“特别补偿”的规定，适用于（）。

• 245、

  根据LOF1980，以下表述有误的是（）。

• 246、

  当被救助船是载货油船时，在救助方没有过失的情况下，根据LOF1980，即使救助不成功或只是部分成功，

• 247、

  根据LOF1972，以下表述有误的是（）。

• 248、

  根据LOF1972，遇难船船长代表（）与救助人订立救助合同。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．货物所有人；Ⅲ．运费

• 249、

  以下关于劳氏救助合同，表述有误的是（）。

• 250、

  目前，国际上最著名、应用最为广泛的救助合同标准格式是（）标准格式。

• 251、

  根据1989年国际救助公约，如果（），可全部或部分地剥夺其获得特别补偿的权利。

• 252、

  1989年国际救助公约关于特别补偿的规定适用于（）。

• 253、

  根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，且减轻或防止了环境污损，如果救助人获得的救助报酬大于或等

• 254、

  根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，但未能减轻或防止环境污损，如果救助人获得的救助报酬少于其

• 255、

  根据1989年国际救助公约，如果救助作业未成功，但减轻或防止了环境污损，此时救助人在法院认为公平、合

• 256、

  根据1989年国际救助公约，如果救助作业未成功，且未能减轻或防止环境污损，此时救助人（）。

• 257、

  根据1989年国际救助公约，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，在法院或仲裁机构认为公平、合

• 258、

  根据1989年国际救助公约，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，船舶所有人应向救助人支付的特

• 259、

  根据1989年国际救助公约的规定，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，救助人有权从船舶所有人

• 260、

  根据1989年国际救助公约精神，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。

• 261、

  根据1989年国际救助公约，有关海难救助的诉讼时效为（）。

• 262、

  根据1989年国际救助公约，在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下，若船长在海上未履行救助遇险人

• 263、

  根据1989年国际救助公约，船长有权代表（）签订救助合同。

• 264、

  根据1989年国际救助公约，当船舶或其他财产已被送到（）后，如救助方提出合理的移交要求，船舶所有人或

• 265、

  根据1989年国际救助公约的规定，如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁，救助人对其进行了救助作业

• 266、

  根据1989年国际救助公约的定义，“环境损害”是指污染、沾污、火灾、爆炸或类似的重大事故，对人身健康

• 267、

  根据1989年国际救助公约，海难救助不适用于已就位的（）。

• 268、

  1989年国际救助公约规定的救助标的不包括（）。

• 269、

  1989年国际救助公约与1910年救助公约相比，主要变化有（）。Ⅰ．扩大了救助标的范围；Ⅱ．扩大了公

• 270、

  1989年国际救助公约与1910年救助公约相比，其最根本的区别是（）。

• 271、

  根据1910救助公约，救助报酬请求权的诉讼时效为（）。

• 272、

  根据1910年救助公约，救助人（），但可从船舶、货物等的救助者所获的报酬中取得（）。

• 273、

  根据1910年救助公约，确定救助报酬的依据包括（）等。Ⅰ．获得效果的程度；Ⅱ．救助人的努力与劳绩；Ⅲ

• 274、

  根据1910年救助公约，参加同一救助作业的各救助方之间的救助报酬分配比例，应当（）确定。

• 275、

  根据1910年救助公约，以下表述有误的是（）。

• 276、

  1910年救助公约规定的救助标的不包括（）。

• 277、

  1910年救助公约的不适用于（）。

• 278、

  以下关于我国参加救助公约的情况，表述正确的是（）。

• 279、

  根据1989年国际救助公约和我国海商法，在确定救助报酬金额时，需考虑的因素包括（）等。Ⅰ．救助方提供

• 280、

  根据我国海商法规定，在确定救助人的救助报酬时，需考虑的获救财产价值中不包括（）。

• 281、

  在国内外司法实践中，通常是以救助作业结束时当时当地的获救财产的（），作为确定获救财产价值的标准。

• 282、

  我国海商法规定，救助报酬不得超过船舶和其他财产的（）。

• 283、

  根据1989年国际救助公约和我国海商法，确定救助报酬应当（）。

• 284、

  根据有关国际公约和各国海商法，救助人为获得救助报酬，对被救船舶享有（）。

• 285、

  根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法，被救船舶所有人对其应支付的救助报酬，（）。

• 286、

  根据海难救助有关法律，报酬金额由获救财产所有人（）。

• 287、

  对属于同一船舶所有人的姐妹船之间进行救助并获成功，救助人（）。

• 288、

  根据救助公约，同一船舶所有人所拥有船舶之间相互救助仍需支付救助报酬，这是因为（）。

• 289、

  海上人命救助者不得对获救的人员请求报酬，但有权从救助（）的救助方所获得的救助报酬中，获得合理的份额。

• 290、

  关于同一救助船舶的船舶所有人、船长和船上其他工作人员之间的救助报酬分配问题，通常根据（）确定。Ⅰ．船

• 291、

  根据我国海商法，参加同一救助作业的各救助方之间的报酬分配比例，如果当事人之间协商不成，应当（）确定。

• 292、

  根据我国海商法，参加同一救助作业的各救助方之间的报酬分配比例，应当（）确定。

• 293、

  下列情况中属于海难救助的是（）。

• 294、

  常见的海难救助行为包括为防止或减轻（）造成或可能造成的海洋环境污染而采取的行为等。

• 295、

  常见的海难救助行为包括（）等。Ⅰ．对遇险船舶进行拖带、引领；Ⅱ．等候在遇险船舶附近，一旦需要立刻施救

• 296、

  在海难救助中，（）等，属于海难救助效果中的有形效果。Ⅰ．扑灭船上火灾；Ⅱ．使搁浅船起浮脱浅；Ⅲ．向遇

• 297、

  任何有效地使（）脱离危险的行为，都属于海商法意义上的海难救助行为。Ⅰ．船舶；Ⅱ．货物；Ⅲ．人员；Ⅳ．

• 298、

  现代海商法认为，海难救助的法律不适用于（）。

• 299、

  雇佣救助的特点在于（）。Ⅰ．救助指挥权在遇险船一方；Ⅱ．不论救助是否成功，被救助方都需向救助方支付救

• 300、

  雇佣救助合同应在（）签订。