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汽车驾驶员考试
汽车驾驶员初级工考试

汽车驾驶员初级工考试

更新时间：类别：汽车驾驶员考试

1001、
机动车停放好后，驾驶员离开汽车的操作顺序中，第一步应是（）。
1002、
曲轴轴承间隙大，单缸断油，声音（），相邻两缸同时断火声音（）。
1003、
评价驾驶员的驾驶技术熟练程度，应能准确判断轮胎位置，轮胎的位置误差不得超过（）。
1004、
汽车驻车制动器主要是用于汽车（）或在坡路段上的起步。
1005、
汽车电控发动机的汽油喷射装置按喷油方式分为（）。
1006、
一般机动车上装有的后视镜数目为（）。
1007、
汽车发动机在启动时（）是处于制动状态。
1008、
机动车在行驶过程中与对面来车会车时，注意保持安全的（）。
1009、
下列哪项不属于禁止超车的情况（）。
1010、
下列叙述错误的是（）。
1011、
机动车在弯道和曲线路段驾驶时最重要的是正确地判断（），调整好车速。
1012、
汽车转向时，转向沉重，可能原因（）。
1013、
可燃混合气过浓，会造成（）。
1014、
驾驶员驾驶机动车辆通过铁路道口时，严禁熄火或者（）。
1015、
汽车仪表盘上的符号的含义是（）。
1016、
无分电器点火系在工作中，二次线圈两端应该接在（）。
1017、
汽车加速踏板是用以控制汽油机的（）。
1018、
汽车发动机启动时，向启动机提供强大的启动电流，那么强大的电流是由（）提供的。
1019、
发动机起动后加速困难，其原因可能为（）。
1020、
錾子一般用优质碳素工具钢制成，刃口部分经（）处理。
1021、
机动车下坡行驶时应时刻注意（），根据坡度情况选择适当档位，运用发动机制动作用，徐徐下坡。
1022、
汽车日常维护分为出车前的维护、行车中的维护和（）三个阶段。
1023、
由于摩托车体积小、加速性能好、速度快、稳定性差等特点，行车过程中遇见摩托车时要（），以防突然制动或摔
1024、
车辆通过有交通信号灯的人行横道，红灯亮时，必须停车等候，如此时无人通过，（）。
1025、
美国对营运司机的要求及检查方法采用的“七步检查法”，第一步是（）。
1026、
目前我国最好的防冻剂是（）。
1027、
气压制动系统产生制动甩尾的原因为（）。
1028、
发动机工作时，化油器出现“回火”现象，原因可能是（）。
1029、
窄路直线行驶是要注意观察车辆（），提前做出判断，采取正确措施。
1030、
在部分电路的一段电路中，通过电路的电流与这段电路两端的电压成（）。
1031、
发动机节温器的作用是控制流经散热器的（）。
1032、
冬季未加防冻液的汽车，车辆停驶后，应及时放掉发动机冷却系内的冷却水，以防冻结。放水开关有（）。
1033、
汽车行车制动装置根据制动力的介质分为（）和气压式两种。
1034、
机动车要连续转弯时要控制车速，尽可能避免紧急制动，以防止引起车辆（）。
1035、
汽车发动机在启动之前，检查发动机机油量应（）（将汽车停在平坦的地方）。
1036、
夜间行车时用于照亮道路的灯称为（）。
1037、
当汽车在道路上运行需要改变行驶方向，调头行驶时，下列（）地点允许机动车调头行驶。
1038、
下列对驾驶员思想情绪与行车安全的说法中错误的是（）。
1039、
在化油器式汽油发动机的化油器上，装有阻风门。常用于（），升温运转以及混合气过稀动力不足时。
1040、
点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先（）。
1041、
急弯狭路是山地行车的常见路况，行驶中驾驶员要把注意力放在（）。
1042、
汽车发动机用机油黏度级的选择主要考虑环境（）。
1043、
机动车行驶上坡时，需要比平地更大的动力，所以一般上坡之前需要（）。
1044、
汽车喇叭按纽一般位于（），少数车辆安装在一侧手柄或组合开关上。
1045、
道德的（）主要是培养人们的道德品质，规范人们的道德行为，提高人们的道德境界，形成理想人格。
1046、
点火式发动机判断低压电路故障时，拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进
1047、
机动车通过直角弯道时，首先要降低车速，判断道路宽窄，如果是向右转弯应适当偏向（），待车头接近内角点时
1048、
长时间发动机过热不会产生（）现象。
1049、
（）能造成ATF变质。
1050、
汽车日常维护的中心内容（）
1051、
调节驾驶员座椅时，调整到能将离合器踏板和制动踏板（）的位置。
1052、
最大装载质量与整车装备质量之差称为（）。
1053、
“检查轮胎气压是否合乎规定及轮胎螺栓紧固情况”是汽车日常维护三个阶段中的哪个阶段项目（）。
1054、
“右手握扶方向盘上缘，左手半打开车门并扶在车门窗框下沿或内扶手上，上身向左斜出驾驶室向左转头，向后注
1055、
点火开关至分电器之间导线脱落会（）。
1056、
汽油发动机通常由（）机构和五大系统组成。柴油发动机通常由两大机构和四大系统组成。
1057、
汽车发动机在启动前，检查冷却液液量应（）
1058、
（）形成了电流。
1059、
汽车离合器踏板自由行程检验的正确顺序是（）。①感觉阻力增大时停止推压②用手轻轻推压踏板③测出这时的踏
1060、
道德的（）是道德区别于其他事物的根本性质。
1061、
测量时将百分表测头（）抵住工件被测量面，使工件按一定要求移动或转动。
1062、
发动机的活塞在上止点时，活塞顶上面整个空间的容积称（）。
1063、
电流所做的功，它与加在负载两端的电压成正比，通过负载的电流成（）。
1064、
机油压力过低，会造成发动机（）。
1065、
发动机起动困难，怠速不稳定，急加速时出现爆燃，可能是（）。
1066、
发动机爆振燃烧，发动机温度愈高，声音（）。
1067、
发动机转速表用于调整发动机怠速时检视转速，检视发动机维持最高效率时的（）。
1068、
汽车发动机在启动前发现冷却液液量减少时，应（）
1069、
发动机起动困难，功率下降，过热，加速无力，伴有化油器回火，排气管放炮，故障原因可能是（）。
1070、
汽车电气设备由电源（蓄电池、发电机）、发动机的启动系、点火系以及照明、信号和仪表等组成。
1071、
货车的车身包括驾驶室和货厢两个部分，客车和轿车一般采用分体车身。
1072、
汽车分为载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车与挂车、专用汽车以及客车和轿车等。
1073、
汽车的类型很多，按照发动机所使用的燃料划分，可分为汽油车、柴油车以及液化气汽车等。
1074、
发动机排量大于4L的轿车是普通级轿车。
1075、
汽车产品型号由企业名称代号、车辆类型代号、主参数代号、产品序号组成，必要时可附加企业自定代号。
1076、
汽车产品型号的第二部分的第一位阿拉伯数字表示的是车辆主参数代号。
1077、
现代汽车所用的发动机主要是往复活塞式内燃机，其特点是燃料在汽缸内部燃烧，将热能直接转变为机械能。
1078、
根据工作冲程，车用内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。
1079、
国产发动机名称和型号编制规则规定，变形符号用数字顺序表示，列在尾部。
1080、
国产发动机名称和型号编制规则规定，列在尾部的Z表示风冷发动机。
1081、
汽车外廓参数包括：车宽、车高、车长、轴距、轮距、前悬、后悬、最小离地间隙、接近角和离去角。
1082、
汽车的离去角是指静载时，车辆最后端的最低处对后轮外缘做切线与地面的夹角。当车辆颠簸时，离去角的大小不
1083、
后悬是汽车最后端至后轴中心的距离。
1084、
汽车满载时，车辆支承面与车辆最低点之间的距离，称为最大离地间隙。
1085、
汽车最小转弯半径越大，其通过性越好，反之越差。
1086、
汽车最小离地间隙越小，则通过路面障碍的能力就越差。
1087、
最大总质量是指汽车整车装备质量和最大装载质量的总和，不包括驾驶室成员的质量。
1088、
汽车最大装载质量是指最大总质量与整车装备质量之差。
1089、
在支承平面上，汽车同轴左右车轮两轨迹中心间的距离，称为轮距。
1090、
横向坡度、侧向风、弯道行驶的离心力是影响汽车纵向稳定性的主要因素。
1091、
衡量汽车的动力性，在平原和良好道路上，应以行驶的加速性能为主。
1092、
衡量汽车的动力性，在城市应以行驶的加速性能为主。
1093、
在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，非机动车靠右边行驶。
1094、
划有超车道的道路，机动车超车后如不影响其他车辆，可继续沿超车道行驶。
1095、
当汽车喇叭或雨天刮水器发生故障时，最高车速不准超过20km/h。
1096、
汽车遇风、雨、雪、雾天，能见度在50m以内时，最高时速不准超过40km/h。
1097、
车辆遇有灯光信号、标志、标线与警察指挥不一致时，应按灯光信号行驶。
1098、
夜晚同向行驶的车辆，后车不准开远光灯。
1099、
机动车在非禁止鸣喇叭的区域和路段使用喇叭时，音量可以超过105dB（A）。
1100、
汽车在公路上行驶，遇牲畜和畜力车时，不能鸣喇叭。
1101、
车辆通过没有交通信号或交通标志控制的交叉路口向左转弯时，须靠近路口中心点大转弯。
1102、
车辆通过没有交通信号或交通标志控制的环形路口时，进入环形路口的车应让已在路口内的车先行。
1103、
载运百吨以上大型设备构件或载运超限物品，需经铁路道口时，应按铁道部门指定的铁路道口、指定时间通行。
1104、
机动车通过没有交通信号或者管理人员的铁路道口时，应当减速或者停车，在确认安全后通过。
1105、
机动车行经渡口，必须服从渡口管理人员的指挥，按指定地点依次待渡。
1106、
机动车在过渡时，若供油系发生故障熄火，允许人工直接供油。
1107、
夜间机动车在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。
1108、
机动车在有障碍的路段会车时，有障碍的一方先行。
1109、
车辆在超车的过程中，与对面来车有会车的可能性时，应加速超越。
1110、
被超车辆示意左转弯、掉头时，不准超车。
1111、
车辆在停稳前，（）。
1112、
在没有人行道护栏的路段、人行横道、施工地段以及障碍物对面，可以临时停车。
1113、
《机动车运行安全技术条件》规定，发动机功率低于额定功率的75%可以继续使用。
1114、
《机动车运行安全技术条件》规定，发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和排气等系统的机件应齐全，性能应良好
1115、
《机动车运行安全技术条件》规定，汽车发动机应具有良好的启动性能，且不得有回火、放炮现象。
1116、
《机动车运行安全技术条件》规定，最大设计车速大于或等于100km/h的汽车，其转向盘的最大自由转动量
1117、
《机动车运行安全技术条件》规定，机动车转向轮转向后应能自动回正，以使机动车具有稳定的直线行驶能力。
1118、
机动车及挂车必须设置与挂车制动装置相联系的行车制动装置。
1119、
机动车气压制动系统必须装有限压装置，以确保储气筒内气压不超过允许的最高气压。
1120、
装配传动轴两端的万向节时，必须按垂直方向装配。
1121、
在变速杆上及其附近，必须要有能使驾驶员在驾驶座位上容易识别变速器挡位位置的标志。
1122、
《机动车运行安全技术条件》规定，汽车轮胎螺母和半轴螺母应装备齐全，并按最大扭矩拧紧。
1123、
车桥与悬架之间的各种拉杆和导杆不得有变形，各接头和衬套不得松旷和移位。
1124、
《机动车运行安全技术条件》规定，机动车后方牌板（架）应设于车辆后面的中部或右侧。
1125、
在机动车驾驶员座位两侧的窗玻璃上不允许张贴遮阳膜，其他车窗玻璃也不允许张贴妨碍驾驶员视野的附加物及镜
1126、
机动车车外后视镜的安装位置和角度应确保驾驶员看清车身左右外侧及车后50m以内的交通情况。
1127、
《机动车运行安全技术条件》规定，卧铺客车的前排铺位应安装两点式汽车安全带。
1128、
工程救险车的标志灯具为蓝色回转式。
1129、
特种车设置的警报器音调声压应在110～115dB(A)之间。
1130、
《机动车运行安全技术条件》规定，汽车柴油发动机全负荷烟度排放标准，适用于四行程、二行程、水冷、风冷、
1131、
新车注册登记领取牌照时，须符合在用汽车要求限定的污染物排放标准。
1132、
客车车内噪声级应不大于92dBA。
1133、
汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于90dB（A）。
1134、
车辆灯具应安装牢固，灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而改变光照方向或失去作用。
1135、
安装汽车四灯制前照灯时，装于外侧的一对应为远光单光束灯；装于内侧的一对应为远、近光双光束灯。
1136、
《机动车运行安全技术条件》规定，汽车所有前照灯的近光都不得眩目。
1137、
汽油的使用性能包括汽油的蒸发性、抗爆性、安定性、防腐性以及清洁性等。
1138、
汽油辛烷值过低容易引起突爆或早燃现象。
1139、
汽油的辛烷值愈高，其抗爆性能愈差。
1140、
车用汽油的选择应以在正常运行条件下不发生爆燃，且充分发挥汽油的性能为原则。
1141、
发动机功率下降，油耗增加，发生爆震，是因为选择的汽油牌号过高。
1142、
汽油牌号是根据发动机的压缩比来选择的。
1143、
柴油与汽油相比，柴油的主要特点是粘度和相对密度大，自燃点高。
1144、
柴油的凝点是指在一定条件下，柴油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度。
1145、
国产轻质柴油分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号，其选用应根据当地、当日风险率为
1146、
轻质柴油有6种牌号，应根据使用地区气温的高低选用不同牌号的柴油。
1147、
汽车在低温高寒地区，选用柴油牌号的凝点应与使用时的最低气温相一致。
1148、
车用乙醇汽油能有效提高汽油的标号，使发动机运行更平稳。
1149、
燃料乙醇经过变性处理后可以食用，也可作为调合车用乙醇汽油的专用酒精。
1150、
使用乙醇汽油能有效消除火花塞、气门、活塞及排气管、消声器等部位积炭的形成，有利于延长主要部件的使用寿
1151、
第一次使用乙醇汽油时，必须对油箱及油路进行强制性的置换清洗，彻底排除发动机燃油供给系统的沉积水和杂质
1152、
液化石油气发动机因其混合均匀，燃烧完全，因而发动机燃烧室积炭很少，汽缸、活塞环磨损较小。
1153、
液化石油气发动机与汽油发动机相比，其输出功率基本相同，但燃料经济性比汽油发动机好。
1154、
作为汽车燃料用的液化石油气，其丙烷的含量夏季要高，冬季要低。
1155、
液化石油气中丙烷和丁烷的比例不同，其辛烷值差异不大。
1156、
润滑油的粘度对其流动性和油膜厚度有一定的影响，粘度越大，润滑油流动性就越差，不易润滑间隙较小的摩擦表
1157、
机油粘度是随温度变化的，温度升高，粘度变小，温度变低，粘度增大。机油粘度随温度变化的特性称为安定性。
1158、
在汽油发动机的润滑油牌号中，5W/20、10W/20采用的是国际通用的SA-E-粘度分级，分母表示1
1159、
15W/40号C-D-级柴油发动机润滑油不适用于汽油发动机。
1160、
使用级较高的机油可以用于要求低的发动机，但使用级较低的机油不能用于要求高的发动机上。
1161、
发动机润滑油的选择，一个是使用级的选择，另一个是粘度级的选择，粘度级是首选内容。
1162、
参照API使用分类，GB7631.7—89规定齿轮油分为CLC、CLD、CLE三个使用级。
1163、
齿轮油在运转使用中不会产生泡沫，故对其抗泡沫性要求不高。
1164、
齿轮油不能随便相互代用，换油时要清洁干净，防止废油污染新油。
1165、
齿轮油的主要性能包括滴定点、凝点、针入度三项指标。
1166、
石墨钙基润滑脂具有良好的抗水性和抗碾压性，适用于重负荷、低转速和粗糙的机械润滑。
1167、
润滑脂是由矿物润滑油和金属皂或固体烃稠化剂等制成的润滑材料，实际上是一种固化的润滑油。
1168、
通常根据汽车润滑部位的工作温度、速度、负荷和环境条件选择润滑脂。
1169、
汽车发动机水泵应加注钠基润滑脂。
1170、
对车用液力传动油的低温粘度和油膜强度要求都比较高。既要有良好的低温启动性，又要有较强的抗泡性和抗磨性
1171、
液压油粘度牌号的选择应根据环境温度和液压系统中液压泵的形式确定。
1172、
合成型制动油的主要优点是沸点高、凝点低、低温流动性好，温度适宜覆盖范围大。
1173、
醇型汽车制动油是由浓缩乙醇和精制矿物油配制而成的。
1174、
转向助力油在储存或使用过程中产生泡沫是由于混入水分或杂质而造成的。
1175、
转向助力油在选用及使用中，对于不同品种、不同牌号的油液不得混合使用，新油液在加入前和加入后，均应进行
1176、
防冻液产品可制成浓缩液（沸点达148℃），由用户用清洁水稀释后使用；也可制成一定冰点的成品，直接使用
1177、
用不同比例的乙二醇和水可以配制成不同冰点的防冻液，其特点是：冰点低、热容量大、冷却效果好、粘度小、流
1178、
外胎的作用在于承受负荷，可靠地与地面附着，充分发挥车辆的牵引性能和通过性能。
1179、
为避免内胎充气后发生褶皱而磨损，所以内胎的外径应与外胎的内径一样大。
1180、
汽车轮胎规格可用外胎直径D，轮辋直径d，断面宽度B和断面高度H的名义尺寸代号表示。
1181、
经常保持轮胎的正常气压，是防止轮胎早期损坏的关键环节。
1182、
（）是__胎。
1183、
制动鼓的间隙、轮毂轴承的松紧度和轮辋的摇摆度与轮胎的磨损无直接关系。
1184、
轮胎承受着汽车行驶与制动时的振动和冲击，因此，轮胎必须具有较好的弹性、耐热性和密闭性。
1185、
减振器必须具有良好的低温流动性、抗磨性、抗氧性和防锈性。
1186、
在40000Km—50000Km定期维护时，拆检减振器，不必更换减振器油。
1187、
不同厂家，不同牌号的发动机冷却液可以混用。
1188、
发动机冷却液使用中要加强冷却系密封性的检查，避免冷却液的漏失。
1189、
电流由正极出发，沿导线经过用电设备，再回到电源的负极称为闭路。
1190、
电压的法定计量单位是伏（特）及其倍数、分数单位，常用的计量单位是兆伏（MV）、千伏（kV）、伏（V）
1191、
在电流的周围存在磁场，变化的磁场在导体中产生电动势的现象称为电磁感应。
1192、
在国际单位制中，电容的单位是法拉，简称法，用符号"C"表示。
1193、
将几个用电装置逐个按次序连接起来所组成的电路称为并联电路。
1194、
在串联电路中，总电压等于各段导体两端电压之和。
1195、
欧姆定律可用于闭合电路，不可用于部分电路。
1196、
导体中的电流强度与导体两端的电压成正比，与该段导体的电阻成反比，这就是欧姆定律。
1197、
三极管广泛用于各种电子控制装置中，可用于信号放大和作无触点电子开关。
1198、
二极管具有单向导电性，主要用做放大元件。
1199、
在法定计量单位中，长度用公尺表示，质量用公斤表示。
1200、
体积单位是由长度单位推导出来的，体积单位是长度单位的立方，1m3=106cm3。
1201、
在法定计量单位中，压力的单位是公斤/公分2，力矩的单位是公斤?米。
1202、
力矩是力和力臂的乘积。常用单位是牛?米（N?m）。
1203、
电流的法定计量单位是安培，用符号"A"表示。
1204、
1吨等于（）。
1205、
压力（压强）的法定单位是帕（Pa），常用的组合单位有牛（顿）/厘米2（N/cm2）。
1206、
容积的计量单位立方厘米的符号是cm3，也可写成c.c。
1207、
对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
1208、
机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，但可穿插等候的车辆。
1209、
在高速公路上超车时允许使用相邻车道。驶入超车道的机动车在超车后，应立即驶回行车道。
1210、
机动车在高速公路上行驶中，乘车人可以站立，不准向车外抛撒物品。
1211、
被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，
1212、
载运保险车辆的渡船遭受自然灾害或意外事故，造成保险车辆损失的，保险公司不负责赔偿。
1213、
凡是向已有地方污染物排放标准的区域排放污染物的，应当执行当地地方污染物排放标准。
1214、
生产、储存、运输、销售和使用有毒化学物品及含有放射性物质的物品，必须遵守国家的有关规定，防止污染环境
1215、
造成环境污染危害的，有责任消除危害，并对直接受到损害的单位或个人赔礼道歉。
1216、
《劳动法》规定，从事技术工种的劳动者，上岗前必须经过培训。
1217、
《劳动法》规定，用人单位与劳动者发生劳动争议，当事人可以依法申请调解、仲裁，提起诉讼，但调解原则不适
1218、
抽出机油尺将油滴在洁白的吸墨纸上，油滴外缘呈黄色而核心呈黑色，则说明机油粘度过大。
1219、
检查和补充发动机机油时，不同标号的机油可以混合使用。
1220、
发动机启动时，应接通电源，打开点火开关，启动发动机，稳定怠速，待发动机升温、升压，并监视发动机及各种
1221、
低温条件下启动发动机，应使其充分预热，并关好百叶窗或帘布，拉紧手制动，踩下离合器踏板，将变速杆置于低
1222、
电流表用以指示蓄电池充电或放电的电流，充电时，指针偏向"+"号一侧；放电时，指针偏向"-"号一侧。
1223、
车速里程表是用来记录、指示汽车累计行驶里程的仪表。
1224、
对于装有辅助装置的进气歧管，怠速过高，则应检查真空辅助装置，看其真空通道是否破裂，空气阀是否关闭不严
1225、
启动发动机并走热，突然踩下加速踏板，发动机应加速良好，无突爆或"突、突"声。
1226、
国家标准（GB5768—1999）将交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志包括：警告标志、禁令标
1227、
限制速度、宽度、高度、质量的交通标志是指示标志。
1228、
传递道路方向、地点、距离信息的道路交通标志是指路标志。
1229、
颜色为白底、黑字、黑边、形状为长方形的交通标志是旅游区标志。
1230、
发生交通事故后，交通警察进行调解未达成协议的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
1231、
交通事故当事人逃逸造成证据丢失，逃逸当事人承担事故部分责任。
1232、
行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶。
1233、
行车中车辆发生爆胎时，驾驶人应迅速向相反方向急转转向盘控制车辆行驶方向。
1234、
驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。
1235、
车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。
1236、
制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握"先避人，后避物"原则。
1237、
安装ABS的车辆，驾驶人发现汽车转向失效时，应轻踏制动踏板。
1238、
转弯时速度过快，车辆容易冲出弯道或侧滑。
1239、
车辆侧滑时，车轮往哪边侧滑，就往侧滑相反的一边转动转向盘。
1240、
救火时，应脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外边的皮肤。
1241、
救火时，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
1242、
当车辆不慎落水后，驾驶人应保持冷静，并告知乘员不要慌张，做好深呼吸，待水快浸满车厢时，开启车门或摇开
1243、
车辆落水时，逃生方法是关严车门窗，等待救援人员营救。
1244、
车辆在高速公路行驶中，遇意外情况紧急需停车时，可在行车道上直接停车。
1245、
雨天在高速公路行车，为避免发生"水滑"现象而造成方向失控，应保持较低的车速。
1246、
发动机运转时，拉出阻风门拉钮，化油器阻风门即关闭，进入汽缸的混合气变稀。
1247、
离合器踏板是离合器的操纵机构，用以控制发动机与传动机构的动力连接或分离，从而实现传递或切断动力。
1248、
汽车在高低不平的路面行驶时，驾驶员应紧握转向盘，以防转向盘猛烈回转或方向失控造成事故。
1249、
汽车在泥泞路口转向时，方向盘回转动作应（）。
1250、
汽车起步前应检查车辆周围是否有人及障碍物，检查灯光、信号、仪表指示情况，达到起步要求。
1251、
汽车起步，应开启转向指示灯，鸣喇叭，放松驻车制动器，握稳方向盘，松抬离合器踏板，并踩下加速踏板，使车
1252、
汽车起步，如感到发动机动力不足、发动机要熄火时，应立即拉动阻风门，重新起步。
1253、
汽车正确的起步应使车辆平稳，无冲动、振抖、硬拖及熄火现象。
1254、
紧急停车时先松油门踏板，踩下离合器踏板，再踩制动器踏板，制动距离会小一些。
1255、
汽车停车，发动机熄火后，应拉紧驻车制动，挂入低速挡，关闭点火开关，切断电源。
1256、
换挡是通过变换变速器的速比来改变行驶速度的，是行驶中改变车辆速度的主要方法。
1257、
低速挡的特点是车速低、扭矩大，发动机温度易升高，燃料消耗小。
1258、
换入高一级挡位后，若产生动力不足，发生强扭、传动部件颤抖，则说明换挡时机过迟。
1259、
变换汽车行驶速度的方法有两种：一是操纵加速踏板，增减混合气或燃油的进入量；二是通过换挡变换变速器的速
1260、
制动减速的方法是抬起油门踏板，轻踩制动踏板，使车速降低，但又保持一定余速，即所谓"刹慢不刹停"。
1261、
所谓"定点停车"，就是在规定的距离范围内，以车厢或车门对正指定目标停靠。
1262、
制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
1263、
在紧急制动时，如果同一车轴的两个车轮抱死，则该轴车轮在地面上完全滚动。
1264、
排除汽车制动液的空气是按照"先近后远"的顺序逐个进行的。
1265、
汽车高速行驶时，应始终保持大于制动总距离的前距，以防追尾事故。
1266、
汽车转弯时，左右两轮在相同的时间内滚过的距离相等。
1267、
车辆通过弧形弯道和钝角弯道时，驾驶员必须做到"减速、鸣号、靠右行"。
1268、
车辆左、右转弯时，对前后轮的位置要有正确的估计，根据内轮差的大小，掌握好回转转向盘的时机。
1269、
汽车转弯时，当制动、转向与换挡发生矛盾时，应以换挡为主，其他为次。
1270、
汽车拖带挂车倒车时，操纵转向盘的方向与单车倒车相同。
1271、
汽车倒车时，向左转动方向盘，车头向右偏移，车尾向左偏移。
1272、
车辆循环调头适用于路幅宽度小于车辆最小转弯半径的道路。
1273、
在调头的进退过程中，因车辆的纵向中心线与道路的边线并非垂直，各轮接近路边的距离各不相等，所以在估计车
1274、
交叉路口循环调头具有距离近、时间短、不横过道路、较少影响交通等优点，在城市驾驶中经常运用。
1275、
在汽车行驶中，车辆与周围的人、车、物的间距会不断发生变化，应根据其动态，及时调整安全行车间距。
1276、
车辆通过凹形较大的横断路时，用高速挡猛加油门冲过比用低速挡慢加油门越过效果好一些。
1277、
汽车在公路上列队行驶时，因后车超车距离长，驾驶员的视线被挡，故一般不准跟随超车。
1278、
被超车辆在让超车过程中，遇有障碍，应减速或停车，也可左转方向绕过障碍。
1279、
上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位，只有车速达到高一挡位速度时，才可换入。
1280、
汽车上坡行驶换挡时，应使用踩一次离合器的加挡方法，换挡动作越迅速越好。
1281、
汽车下坡行驶中需要减速制动时，应提前控制车速，以防急需制动时制动突然失效，使车辆失去控制，保持车距一
1282、
汽车下坡换挡操作时，由高速挡脱入空挡的一瞬间，在松离合器踏板的同时，应立即加空油，降低发动机转速，迅
1283、
汽车在坡道停车后，发动机在怠速运转的情况下，变速杆在空挡位置时，驾驶员可以离开驾驶室。
1284、
因故必须在坡道上停车时，应选择路面较宽和前后视距较远的地点。
1285、
汽车行经立交桥左转弯时，应驶过桥后向右转弯进入匝道，再右转弯完成。
1286、
汽车行经立交桥右转弯时，应驶过桥后向右转弯完成。
1287、
汽车通过铺设在沟壕内的铁路道口，观察不清时，应减速通过。
1288、
汽车穿越铁路过程中，不得在火车行驶区内变速、制动、停车。
1289、
自动挡汽车在陡坡行驶时使用"L"挡。
1290、
自动挡汽车在陡坡行驶时使用"2"挡。
1291、
自觉遵守道路交通安全法的思想意识比较薄弱，与交通发展的要求很不适应，行人随意横穿道路，驾驶员严重违法
1292、
影响行车安全最主要的因素是人，包括驾驶人员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等，也包括行人和骑自行车人不
1293、
汽车在窄路、急弯、陡坡、桥梁、交叉路口、繁华街道等处，超过限速规定行驶时，会使汽车形成冲突点和交织点
1294、
驾驶人一边驾车，一边打电话是违法行为。
1295、
行车中遇到障碍时，尽量提高车速，迅速超越。
1296、
汽车超速行驶会使发动机、传动系的负荷加重，容易造成机件损坏，并导致行车事故。
1297、
超速行驶，由于车速高，汽车转向时的离心力增加，所受的横向力减小。
1298、
山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故。
1299、
道路路面质量、几何线形、横截面结构、交叉道口形式等对安全行车没有影响。
1300、
狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。
1301、
冰雪天行车，由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错觉。
1302、
汽车前桥因磨损和变形会改变前轮定位，引起摆头或转向沉重。
1303、
随着行驶里程的增加，车辆的技术状况也会发生变化，行驶里程越多，技术状况越差。
1304、
车辆在使用过程中，制动器的间隙因磨损而增大，会引起制动作用迟缓、制动力不足，致使制动距离变小。
1305、
汽车发动机两大机构是指曲柄连杆机构和配气机构。
1306、
汽油发动机五大附属系统是指冷却系、润滑系、启动系、燃料供给系和进排气系统。
1307、
发动机曲柄连杆机构是由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组三部分组成的。
1308、
四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转360°。
1309、
四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。
1310、
发动机活塞从上止点移至下止点的空间容积，称为发动机的工作容积。
1311、
汽缸工作容积乘以发动机的汽缸数等于发动机排量。
1312、
对于不便用行驶里程统计与考核的汽车，可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。
1313、
汽车一、二级维护周期的确定，应以使用条件为基本依据。
1314、
驾驶员应坚持车辆出车前、行车中、收车后的三检制度。
1315、
汽车日常维护属于预防性的维护作业，应由专业维修人员负责执行。
1316、
曲柄连杆机构是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。
1317、
曲轴的主要作用是把连杆传来的推力变成旋转的扭力，并储存做功行程中得到的能量，再传给传动装置。
1318、
在发动机配气机构中，在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙，称为气门间隙。
1319、
汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜空
1320、
在冷态下，气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小，热态时，气门会因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成
1321、
气门间隙的检查与调整是在气门完全打开，气门挺杆落至最低位置进行的。
1322、
汽车运行中如发现气门响声过大，应及时调整气门间隙，并使间隙值符合原厂家规定。
1323、
柴油机燃料供给系的空气供给和废气排出装置和汽油机基本相同。
1324、
汽油发动机进、排气装置包括进气歧管、排气歧管，但不包括消音器部分。
1325、
汽油发动机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况的需要，将汽油和空气随时配制成适当比例的可燃混合气，均
1326、
柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与气缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。
1327、
润滑系的功用是当发动机工作时，能连续不断地将清洁的润滑油输送到各摩擦表面，以形成油膜润滑，减少零件磨
1328、
机油滤清器能过滤机油中的杂质，减少机件的磨损，但不能延长机油的使用期限。
1329、
机油散热器的功用是对润滑油强制冷却，以保证润滑油在正常温度范围内工作。
1330、
发动机机油滤清器有过滤式和离心式两种类型。对金属屑、砂粒、胶质有良好滤清效果的是过滤式机油滤清器。
1331、
齿轮式机油泵主要包括传动齿轮、主动齿轮轴、被动齿轮轴、主动齿轮、被动齿轮、泵体、泵盖，以及进油口和出
1332、
机油泵泵壳与泵盖之间装有衬垫，用以密封并调整转子与泵壳端面间的间隙。
1333、
在发动机润滑系中，由于机油粗滤器积污过多而堵塞时，机油旁通阀的钢球被油压推开，机油便不经滤芯而直接流
1334、
发动机机油集滤器是由浮筒、滤网、底盖片、弯管、活动接头等组成。
1335、
水冷却系由套管、水泵、风扇、散热器、节温器、分水管、水温表和感温塞，以及导风圈和百叶窗等组成。
1336、
按冷却介质不同，汽车发动机冷却系可分为油冷和水冷两种。
1337、
离心式水泵是由泵体、泵轴、叶轮以及水封等部件组成的。
1338、
离心式水泵是依靠叶轮旋转时产生的向心力而输送冷却液的。
1339、
点火系应具有保证发动机在不同工况和使用条件下可靠而准确地点火的功能。
1340、
在不同的工况和工作条件下，发动机都应有一个最佳的点火提前角，以保证发动机的动力性和经济性最好，排气污
1341、
点火线圈是由铁芯、初级线圈、次级线圈、胶木盖、导磁片、瓷杯、外壳等部分组成的。
1342、
点火线圈胶木盖上有"电源开关"、"开关"和"-"三个低压接线柱，分别与点火开关（+）、启动机开关和断
1343、
附加电阻为热敏电阻，其阻值随温度升高而减小。
1344、
分电器总成包括断电器、配电器和点火提前调节器装置，而电容器附装在其外壳上。
1345、
分电器的断电器由凸轮、触点副组成，其中触点副的活动触点搭铁，而固定触点与断电器上的低压接柱相接。
1346、
使用千斤顶时，千斤顶的顶柱与重物要垂直对正，防止滑脱，当千斤顶顶起或下降时，不允许在车下作业。
1347、
使用活动扳手时，扳手口要调节到与螺母对边贴紧，并使扳手活动部分承受"拉力"，固定部分承受"推力"，并
1348、
螺钉旋具的作用是利用旋转压力紧固或拆卸带有槽口的螺钉，使用时，螺钉旋具的端头厚度应与螺钉槽口的大小相
1349、
使用较长的螺钉旋具时，可用右手压紧并拧旋手柄，左手支承其前端以防止滑脱，也可在螺钉旋具口和手柄处用扳
1350、
将发动机的动力传递到车轮的机构是汽车行驶机构。
1351、
汽车底盘的作用是接收发动机的动力，使汽车产生运动，并保证正常行驶。
1352、
普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
1353、
汽车传动系的主要功能是将发动机输出的动力传给驱动车轮，并使之转变成驱动车轮转动的扭矩，以克服行驶阻力
1354、
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。
1355、
离合器是按主动盘的数目来分类的，单片离合器只有一个主动盘，双片离合器有两个主动盘。
1356、
当踩下离合器踏板时，分离叉迫使分离杠杆推动分离轴承，克服弹簧张力，中断动力传递。
1357、
摩擦片式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等部分组成。
1358、
离合器主要由离合器盖、压盘、从动摩擦片、分离杠杆、压盘弹簧、分离套筒、止推轴承、分离叉和拉杆等部件组
1359、
离合器在工作中，摩擦片会因磨损而逐渐变薄，压盘则逐渐前移，使分离轴承与分离杠杆内端面之间的间隙变小，
1360、
转向系可分为（）。
1361、
机械转向系由转向盘、转向轴、转向器、转向垂臂、转向纵拉杆、转向节臂、转向横拉杆、左右臂等组成。
1362、
汽车转向系的作用是实现汽车行驶方向的改变和保持汽车稳定的行驶路线，转向系由转向装置和转向传动装置两大
1363、
汽车转向系的类型很多，按结构形式可分为球面蜗轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式、齿条式。
1364、
循环球式转向器中一般有两级传动副。第一级是螺杆、螺母传动副，第二级是齿条、循环球传动副。
1365、
汽车转向传动机构的杆件一般布置在前轴之后，称为前置式。
1366、
汽车转向传动机构的作用是将转向器输出的力传给转向轮，使之偏转以实现汽车的转向。
1367、
在液压动力转向系统中，转向时若出现一边轻、一边重的现象，一般是安全阀有故障。
1368、
常压式液压转向助力装置是指汽车不转向时分配阀总是保持畅通的。
1369、
液压转向助力装置有常压式和常流式两种。
1370、
液压转向助力装置一般由转向油泵、转向油罐、转向控制阀、转向动力缸、管线联动装置等部件组成。
1371、
由于转向器指销与螺杆的啮合间隙是变化的，处于中间位置时其间隙最小，因此，必须在方向盘处于左、右极限位
1372、
方向盘自由转动量是指：为克服转向器内啮合副的啮合间隙和转向传动机构中各连接处的间隙，及其所属杆件的微
1373、
汽车制动系的功用是视需要使汽车减速或在最短距离内停车，并保证停放可靠，不致自由溜滑。
1374、
对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。
1375、
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另
1376、
汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。
1377、
汽车制动系包含两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。
1378、
汽车制动器通常采用摩擦式，即利用其中的固定元件对旋转元件的摩擦，使旋转元件的线速度降低。
1379、
空气压缩机活塞上行时，空气被压缩并顶开排气阀后排至大气。
1380、
汽车在行驶时，空气压缩机始终处于连续的工作状态。
1381、
空气压缩机主要由缸体、曲轴、活塞、连杆、气阀、缸盖总成、空气滤清器等组成。
1382、
汽车气压制动系统由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个基本部分组成。
1383、
气压制动操纵机构主要由制动踏板、操纵臂总成、拉杆总成和调整叉等组成。
1384、
气压制动传动机构由气源部分和传动装置组成。
1385、
根据动力源的介质不同，行车制动装置可分为气压式和机械式两种。
1386、
液压制动总泵的作用是将液体压力转变为机械力并传给制动蹄。
1387、
汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。
1388、
常见的驻车制动器按结构可分为鼓式和钳式两种。
1389、
驻车制动器的作用是使汽车停放可靠，便于上坡起步，并可在行车制动失效后临时使用，或配合行车制动进行紧急
1390、
一般排气制动阀为蝶形阀，装在排气歧管的出口处。
1391、
在使用发动机排气制动时，应挂入空挡行驶，以保证制动效果。
1392、
制动蹄片、制动鼓严重磨损或解体后重新安装时，应全面调整制动间隙，即通过调整上端凸轮，配合调整下端的偏
1393、
调整制动器制动间隙时，用拧动制动室推杆连接叉以改变推杆长度的方法来调整制动间隙。
1394、
悬架的作用是将车架与车桥弹性地连接起来，悬架主要由弹性元件、减震器组成，但不包括导向装置。
1395、
一般汽车采用最多的是单向作用筒式减震器。
1396、
车架的结构形式基本上分为边梁式、中梁式和综合式三种。
1397、
前轮外倾的主要作用是使转向节主销向后倾斜。
1398、
主销后倾角的作用是保证转向车轮的自动回正和转向轻便。
1399、
转向轮定位的基本作用是保证汽车稳定地直线行驶，转向轻便，以减少行驶中轮胎和转向机件的磨损。
1400、
转向轮、转向节和前轴三者之间所具有的相对安装位置叫做转向轮定位，它包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾、
1401、
调整北京BJ2021吉普车前束时，应将转向器保持在直线行驶位置，并分别松开左前轮和右前轮调整管夹的螺
1402、
顶尖式前束尺由一根可伸缩的尺杆和顶针以及链条等组成，适用于胎冠表面检查前束。
1403、
轮胎气压高于或低于标准均会导致爆胎。
1404、
为了避免爆胎，要定期进行轮胎换位，适当降低轮胎气压。
1405、
轮胎装复时，在内胎、衬带表面及外胎内面应喷撒一层滑石粉。
1406、
相同规格的子午线轮胎和普通斜线轮胎可以装在同一轴上使用。
1407、
将汽车轮毂轴承的松紧度调整合适后，应装上锁止垫圈，按规定力矩扭紧锁紧螺母，并用锁片锁住螺母。
1408、
汽车轮毂轴承调整后，转动轮毂应灵活自如，轴向推拉轮毂应有间隙。
1409、
汽车车桥的作用是传递车架与车轮之间的作用力和反作用力，并承受这些力所产生的弯矩和扭矩。
1410、
根据悬架结构的不同，车桥可分为整体式和断开式两种。断开式车桥为活动关节式结构，它与非独立悬架配用。
1411、
汽车电气设备是汽车一个独立完整的电力系统，按其功用和相互联系可分为电源系、启动系、点火系、电控系、照
1412、
在发动机运转及汽车行驶的大部分时间内，由蓄电池向各用电设备供电。
1413、
铅蓄电池正负极板均由栅架和铅锑合金组成。
1414、
铅蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、壳体、联条、极柱和加液孔盖等组成。
1415、
当汽车正常运行用电量较小时，蓄电池可将发电机发出的剩余电能储存起来，即对蓄电池充电。
1416、
铅蓄电池的电解液是用专用硫酸和蒸馏水配制而成的。
1417、
当蓄电池电解液液面过低时，应加注电解液，禁止加注蒸馏水。
1418、
硅整流交流发电机主要由转子总成、定子总成和硅整流器三部分组成。
1419、
硅整流交流发电机是三相异步电动机。
1420、
汽车电路搭铁装错，将造成调节器的截流器和发电机二极管烧坏，也会损坏蓄电池的极板。
1421、
硅整流发电机调节器与直流发电机调节器相比，结构复杂。
1422、
启动机的功用是在发动机启动时，将蓄电池提供的电能转变为机械能，供给动力并带动曲轴旋转，以实现发动机的
1423、
目前汽车采用的启动机均为并激式直流电动机。
1424、
喇叭装于汽车前面，必要时按喇叭是为了提示车前方行人或车辆注意避让。
1425、
紧急警报灯由制动灯兼顾，由紧急警报开关控制。
1426、
燃油表用以指示油箱中油量的多少，是由装在仪表盘上的燃油指示表和装在油箱上的传感器两部分组成的。
1427、
汽车仪表用于监测和显示有关机件的工作状况，主要有电流表、机油压力表、水温表、燃油表、发动机转速表、车
1428、
若汽油发动机供油不畅，可打开油箱开关，用汽油泵的手摇臂泵油，若浮子室内有油，且油面正常，则表明化油器
1429、
若打开油箱开关，用汽油泵的手摇臂泵油，浮子室内无油，则表明化油器有故障。
1430、
发动机怠速运转时，以不能看清风扇旋转时的叶片为怠速适宜。
1431、
如果真空式省油器或机械式省油器的球阀关闭不严，会造成混合气过浓。
1432、
汽油发动机加速不良，连续多次急踩加速踏板，若发动机转速能提高，则不是加速装置的故障，可能是混合气过浓
1433、
汽油发动机加速不良的主要原因是化油器调整不当或加速泵有故障。
1434、
若汽油发动机混合气过稀，将可调式主量孔油针旋出少许，发动机运转情况好转，则说明主量孔供油过少。
1435、
若拉动阻风门时发动机动力显著提高，回火声消除，则说明混合气过浓。
1436、
引起发动机混合气过浓的原因主要是化油器调整不当和零件失效所致。
1437、
当汽油发动机混合气过稀时，排气管有冒轻度黑烟的现象。
1438、
若用总__线作跳火试验有火，用分__线跳火试验无火，则说明分火头被击穿或分电器盖被击穿。
1439、
若用总__线作跳火试验不跳火，打开点火开关电流表不放电（触点闭合时），则说明__电路断路。
1440、
__分线脱落、漏电或插错，均会引起个别缸不着火。
1441、
汽油发动机转速不稳，排气管冒黑烟并伴随有节奏的"突、突"声，动力性下降明显，当拔下某缸__分线做断火
1442、
如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有"把劲"或反转现象，发动机动力性下降，加速时
1443、
汽油发动机点火正时过晚，会导致发动机动力性下降，加速时转速不能及时上升，并易产生回火现象，但不会引起
1444、
电容器绝缘不好会使断电器触点烧蚀，点火困难，短路严重时，根本不能点火。
1445、
断电器触点间隙过小，或者触点接触面过小，以及附加电阻不介入工作，均会使电流过小，容易引起断电器触点烧
1446、
铅蓄电池内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、自行放电和极板短路四种。
1447、
发生内部短路的铅蓄电池，其容量会变大，充电时电压上升缓慢，难以达到规定的电压值。
1448、
在发动机运转中，若电流表指针长时间指示在充电电流很大的位置，多为蓄电池亏电太多或内部短路所致。
1449、
提高发电机的转速时，若电流表指针不动，则表明充电电流过小。
1450、
启动机单向啮合器打滑会造成启动机启动时不转。
1451、
启动机驱动齿轮磨损过甚、减震弹簧过软、固定螺丝松动以及飞轮齿环磨损过甚，均会造成启动机启动时撞击异响
1452、
接通启动机开关，启动机不转，按喇叭不响，开灯不亮，说明蓄电池接头松动或接触不良。
1453、
接通启动机开关，启动机转动无力，灯光亮度无明显减弱，一般为启动电路故障。
1454、
开前照灯有远光而无近光，或有近光而无远光，应检查变光开关。
1455、
若松开制动踏板，解除制动，制动灯不灭，则表明制动灯开关有故障。
1456、
在汽车起步过程中，离合器踏板将要松完时，汽车才勉强起步，缓踩制动踏板，同时加速，发动机转速不下降，说
1457、
发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速时伴随有齿轮撞击声，说明离合器打滑。
1458、
汽车离合器压紧弹簧过软或折断会导致离合器分离不彻底。
1459、
离合器踏板自由行程过小是离合器分离不彻底的原因之一。
1460、
制动时汽车运行方向发生偏斜的故障，被称为制动拖滞。
1461、
当制动踏板没有自由行程时，推杆经常顶在主缸活塞上，将主油缸旁通阀堵死，制动蹄回位不良，会引起制动蹄拖
1462、
当踩下制动踏板时听到有漏气声，则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。
1463、
在气压制动系统中，制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭，是造成制动拖滞的重要原因。
1464、
货物的一般性能包括货物的耐温性、脆弱性、互抵性、易腐性、易燃性、爆炸性、毒性和放射性等。
1465、
汽车运输的货物分为普通货物、危险货物和特种货物三种。
1466、
凡用汽车运输的一切原料、材料、商品、半成品及其它物品，对于汽车运输而言都叫货物。
1467、
装卸超限笨重货物时，应首先核对货物的数量，并确定货物的重心和吊装部位，要检查包装及装卸机具是否良好。
1468、
装卸危险物品时，禁止背负、肩扛、怀抱，不得振动，不得拖、拉、翻滚或摔打货物。
1469、
汽车运输企业应将承运货物完整无损、准确及时地按规定的品种、数量、规格送至收货地点，交给指定的收货人。
1470、
汽车行车路单"运输质量信息"一栏，应由驾驶员及时填写。
1471、
在一定时期及一定区域内需要运送的人员，是公路客运对象的来源，称为客流。
1472、
汽车旅客运输，是指人们借助营业性的载客汽车，实现空间位移的一种方式。
1473、
汽车运输量指标分为数量指标和质量指标两部分。数量指标是指货物运输要完成的生产量，包括货运量和货物周转
1474、
汽车运送旅客人数和运输距离的乘积称为客运量。
1475、
车辆实际完成的周转量占总行驶吨千米的百分比称为工作率。
1476、
完好车率是指完好车日在总营运车日中所占的百分比。
1477、
汽车吨位利用率是用以反映行驶里程的利用程度。
1478、
汽车单车产量是指在一定时期内，每辆车平均完成的换算周转量。
1479、
轮胎平均行驶里程是指：在统计期间内，全部报废轮胎的平均行驶里程，它反映轮胎的平均使用寿命。
1480、
轮胎总行驶里程是指：从新胎到报废时为止的全部行驶里程，但不包括翻新后到报废时为止的行驶里程。
1481、
以锡为基础，加入锑、铜等元素组合的轴承合金，称为铝基轴承合金。
1482、
碳素工具钢是主要用于制造各种刃具、模具和量具的碳钢，含碳量一般都大于0.7%。
1483、
一般汽缸体、缸盖选用可锻铸铁为原材料。
1484、
发动机主轴承的金属材料属于黑色金属。
1485、
钢化玻璃是用普通平板玻璃或磨光玻璃经加热与淬火制成的，具有抗弯曲和耐冲击的特点。
1486、
天然橡胶的耐磨性、耐油性和耐热性均优于丁苯合成橡胶。
1487、
灭火器是由筒体、器头和喷嘴等部件组成，借助于驱动压力可将所充装的灭火剂喷出灭火的器具。
1488、
灭火器的使用性能是指其本身的结构强度及振动和抗冲击的性能。
1489、
泡沫灭火器可用于扑救带电设备和轻金属引起的火灾。
1490、
泡沫灭火器储放期间应每半年检查一次，1～2年更换一次药剂，以免失效。
1491、
由外壳、二氧化碳气体钢瓶、喷射系统和开启机构四部分组成，外形像手电筒形状的小型灭火器是泡沫灭火器。
1492、
干粉灭火器应每年检查一次干粉是否有结块现象，若有结块应及时更换。
1493、
二氧化碳灭火器是将二氧化碳气体在__低温下，压缩成液态装入耐压钢瓶中而制成的，二氧化碳不能自燃和助燃
1494、
二氧化碳灭火器不能用于燃油和电气设备的灭火。
1495、
1211灭火器是一种高效、低毒、绝缘性好、对金属无腐蚀作用、灭火后不留痕迹的灭火设备。
1496、
手提式1211灭火器每半年应进行一次称质检查，如低于标明质量的1/10时，可继续储放使用。
1497、
电流强度的单位是安培。
1498、
汽车日常维护的目的是维持汽车的车容和车况，使汽车处于完好状态。
1499、
在复杂的道路上，驾驶员一定要高度集中注意力，做到“一慢二看三通过”.“宁停三分不抢一秒”。
1500、
电喷发动机的维护项目要求检查蓄电池连线，确认清洁.牢固.可靠。

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