离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽，目的是（）

A:减小从动盘本体的转动惯量 B:增加摩擦力 C:增加耐磨力 D:加强散热

离合器的从动盘主要由（）构成。

A:从动盘本体 B:从动盘毂 C:压盘 D:摩擦片

属于单盘离合器从动部分的是（）。

A:飞轮 B:压盘 C:从动盘 D:离合器盖

离合器从动盘始终与（）转速一致。

A:发动机飞轮 B:变速器输入轴 C:变速器输出轴 D:离合器压盘

离合器从动盘翘曲可通过测量（）来检查.

A:从动盘端面不平度 B:从动盘端面跳动量 C:从动盘的径向跳动量

离合器从动盘常见失效形式有（）

A:摩擦片磨损、烧蚀、开裂、铆钉松动或外露 B:从动盘本体翘曲、开裂、铆钉松动 C:从动盘毂花键磨损 D:扭转减振器弹簧过软或折断

安装汽车离合器从动盘总成及压盘总成时要用（）定位。

A:导向轴 B:飞轮 C:从动盘 D:压盘

从动盘是离合器最易磨损的零部件，检查从动盘时应（）

A:检查磨擦片的厚度 B:从动盘断面圆跳动 C:分离轴承的磨损 D:飞轮的摆差

离合器按从动盘的数目可分为（）

A:单盘式 B:膜片式 C:多盘式 D:周布弹簧式

离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。

A:分离轴承 B:压紧弹簧 C:从动盘钢片 D:压盘