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悬挂系统
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()的目的是保证汽车沿路面直线行驶。

题库:汽车构造 类型:填空题 时间:2017-06-23 21:52:58 免费下载:《悬挂系统》Word试卷

()的目的是保证汽车沿路面直线行驶。

()的目的是保证汽车沿路面直线行驶。

本题关键词:汽车行驶记录仪,线路直敷,混凝土路面车行道,路面标线,车行道路,道路路面标线,汽车库楼地面,小型汽车地面停车场,自行车道路,直接伦理目的;

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    城市道路平曲线上的路面加宽的原因包括( )。

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汽车的几何中心线应和道路的延伸方向()。

后轮轮胎应和()平行。

如果()的轮胎与车的几何中心线不平行,会使推力方向偏左或偏右。

车轮滞后是汽车两边轴距()时的一种情况。

推力线与()出现一夹角此时会产生车轮滞。

弹簧悬架高度不在规定的尺寸范围内,就需要调整行车高度。

球头节、控制臂衬套及车轮轴承的磨损或松动对后倾角有影响。

改变横拉杆钢球枢轴内、外端之间的有效距离,可对内/外倾角进行调整.

外倾角的改变会影响后倾角大小.

当车轮转过规定的角度时,通过外倾角的变化可以测出主销内倾角.

主销后倾角和外倾角不受球头节位置的影响.

车轮朝向正前方,用一测量仪测量车轮中心线与垂直平面所成角度,即可得到后倾角.

带扭杆弹簧的老式汽车一般没有高度调节装置.

在车轮定位中,最后调整后倾角.

轮胎缘距与轮胎磨损角度无关.

轮胎缘距为轮胎上缘与轮胎下缘之间的距离差.

外倾角一般设计为不可调整.

正主销后倾角过小会导致转向沉重.

轮胎后倾、外倾的定位角度是由控制臂的位置决定的.

从汽车前面看,车轮相对垂直线向内或向外偏离的角度称为主销后倾角.

相关关键词
汽车行驶记录仪线路直敷混凝土路面车行道路面标线
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