汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点，下面（）不是乘用车的布置形式。

A:发动机前置前轮驱动 B:发动机前置后轮驱动 C:发动机后置前轮驱动 D:发动机后置后轮驱动

汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点，乘用车的常用布置形式有（）

A:发动机前置前轮驱动 B:发动机前置后轮驱动 C:发动机中置前轮驱动 D:发动机中置后轮驱动 E:发动机后置后轮驱动

按发动机位置及驱动形式，轿车可分为前置发动机前轮驱动轿车、前置发动机后轮驱动轿车、后置发动机后轮驱动轿车及（）

A:四轮驱动轿车 B:后置发动机前轮驱动轿车 C:中置发动机后轮驱动轿车 D:两轮驱动轿车；

在发动机前置的轿车上，硅油风扇一般不会配备在（）发动机上。

A:V型6缸发动机 B:纵置发动机 C:横置发动机 D:直列4缸发动机

发动机前置、前轮驱动（FF）的优点

发动机前置、前轮驱动（FF）的缺点

发动机前置前驱动的优点有（）。

A:高速行驶稳定性好 B:发动机散热好 C:高速转弯不易跳动 D:其他各项都是

发动机前置，前轮驱动的轿车特点是（）

A:传动轴较长，需要通过车身中部，使车厢地板中部有凸起的形状 B:前、后轴荷分配合理 C:发动机和传动系联成一体，省去了传动轴 D:发动机散热不好

根据发动机和驱动轮的位置，传动系在大客车上的布置形式分为（）。

A:发动机前置，后轮驱动 B:发动机前置，前轮驱动 C:发动机后置，后轮驱动 D:发动机后置，前轮驱动

根据发动机和驱动轮的位置，传动系在小型客车上的布置形式分为（）。

A:发动机前置，后轮驱动 B:发动机前置，前轮驱动 C:发动机后置，后轮驱动 D:发动机后置，前轮驱动