前轮装盘式制动器，后轮装鼓式制动器的汽车，轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死，下列哪项可能是该故障的原因（）

A:计量阀故障； B:后轮制动器损坏； C:比例阀失效； D:制动液液面过低。

汽车后轮前束不当将造成转向不稳和（）。

A:轮胎被擦伤 B:降低制动性能 C:车速升高 D:后轮外倾

如果节气门拉线调整不当，则（）。

A:对于机械式节气门体和半自动式节气门体，节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高，节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高 B:对于装有自动变速器的车辆，有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确 C:怠速不稳或怠速过高不能调低 D:发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低，开空调（或用动力转向）时熄火

关于后轮制动器的调整，说法不正确的是（）。

A:制动踏板自由行程为0-30mm B:可通过旋转拉杆螺母对后制动器进行调整 C:若自由行程过大，则顺时针旋转调节螺母 D:若自由行程过小，则逆时针旋转调节螺母

关于前轮制动器的调整，说法不正确的是（）。

A:可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙 B:可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙 C:前制动器的自由间隙为5-8mm D:可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙

制动灯的开关与（）同步，只要车轮制动器动作时，制动灯即发亮。

A:前轮制动器 B:后轮制动器 C:手制动器 D:前、后轮制动器

制动器打不开的原因（　）。

A:制动器安装不当 B:电磁铁冲程调整不当 C:制动器螺杆弯曲

制动器的调整通常包括以下方面（　）

A:调整制动间隙 B:调整制动面积 C:调整工作行程 D:调整制动力矩

制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有（）。

A:制动器杠杆系统有故障； B:制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障； C:主副弹簧调整不当或疲劳； D:制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。

后轮防抱死制动系统使用一传感器检测后轮的速度，此传感器安装在（）

A:变速箱 B:后桥 C:左后轮制动器底板 D:右后轮制动器底板