液力变矩器内部油流的特点有（）。

A:既有圆周运动，又有环形运动，形成首尾相接的油流； B:只有环形流动，在环流冲击下，使输出轴的力矩增大； C:被泵轮加速的油流先到达较小的导轮，再冲击涡轮； D:被泵轮加速的油流先冲击涡轮，再流向导轮并改变方向。

自动变速器的液离变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有（）的特点。

A:输出的转矩变大 B:变矩器的输入、输出转矩接近相等 C:为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强 D:导轮改变从涡轮流出的油流方向

自动变速器的液力变矩器中，当导轮被锁止时，其油流的特点是（）。

A:导轮能保持从涡轮流出的冲向泵轮的油流方向 B:导轮能改变从涡轮流出的冲向泵轮的油流方向 C:导轮能改变从泵轮冲向涡轮的油液方向 D:导轮能保持从泵轮流出的冲向涡轮的油液方向

在自动变速器中，液力变矩器内部油流的特点有（）。

A:既有圆周运动，又有环形运动，形成首尾相接的油流 B:只有环形流动，在环流冲击下，使输出轴的转矩增大 C:被泵轮加速的油流先到达较小的导轮，再冲击涡轮 D:被泵轮加速的油流先冲击涡轮，再流向导轮并改变方向

自动变速器的液力变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有（）的特点。

A:输出的转矩变大 B:变矩器的输入、输出转矩接近相等 C:为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强 D:导轮改变从涡轮流出的油流方向

燃油流量表显示的是哪个位置的燃油流量（）？

A:进入MEC的燃油流量 B:从MEC燃油关断活门流出来的燃油流量 C:流经发动机燃油滤的流量 D:流经发动机第二级燃油增压泵的流量

涡轮风扇发动机中，哪个涡轮级数多（）？

A:__涡轮 B:低压涡轮 C:自由涡轮 D:中压涡轮

自由涡轮是指：（）.

A:驱动__压气机的涡轮 B:驱动低压压气机的涡轮 C:和驱动压气机的涡轮只有气动联系没有机械连接 D:燃气首先经过的涡轮

涡轮的落压比是（）.

A:涡轮进口处的总压与涡轮出口处的总压之比值 B:涡轮出口处的总压与涡轮进口处的总压之比值 C:涡轮进口处的总压与涡轮出口处的静压之比值 D:涡轮进口处的静压与涡轮出口处的静压之比值

燃油流量表感受：（）.

A:发动机转速 B:进气总管压力 C:流量叶片的位置 D:燃油流动阻力