多片离合器多为湿式，具有接合更加平顺、柔和，摩擦表面温度较低，磨损较小，使用寿命长等优点。但分离行程大，分离不彻底，轴向尺寸和从动部分转动惯量大。

离合器在满足传递发动机最大扭矩的前提下应满足（）。

A:分离柔和，接合彻底 B:分离柔和，接合柔和 C:分离彻底，接合柔和 D:分离彻底，接合彻底

离合器的（）是驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和地接合的一套机构。

A:压盘 B:分离弹簧 C:分离轴承 D:操纵机构

驾驶员可以通过操纵离合器的（）使离合器分离，而后再使其柔和地接合。

A:分离弹簧 B:分离轴承 C:操纵机构 D:变速器

双片离合器的接合是逐渐进行的，接合比较柔和，故一般不采用（）装置。

A:压紧 B:扭转减振 C:从动盘轴向弹性 D:分离

RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，（）产生歪斜，致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。

A:中间压盘 B:压盘 C:从动摩擦盘 D:分离轴承

RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，易使（）产生歪斜，致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。

A:中间压盘 B:压盘 C:从动摩擦盘 D:分离轴承

离合器分离不彻底主要调整（）

A:磨擦片 B:分离轴承 C:分离杠杆

离合器应接合平稳、分离彻底，不得有自由行程

汽车离合器应保证主、从动部分分离（），接合柔和、平顺。